Вагоны стоят до сих пор, уже 4 часа.
52 идут по 56, 36 и 41 до парка, вагоны за Кронштадтской площадью оборачиваются задом по кольцу "пр. Стачек, 111"

А ради чего они стоят? Пешехода извлекли - надо открывать движение. Почему на ж.д. и в метро это работает, а в ГЭТ нет?

Кстати, вагон там даже поднимали.

Пешеход остался жив?

Цитата (Данила2000, 30.04.2013):
> Пешеход остался жив?

Да, в тяжелом состоянии увезли в больницу. Только скорее всего не выживет.

вот из-за де..лов попадет вагоновожатому! Для кого правило придумывали? что бы всякие ...... лезли под трамвай???

Сколько вагонов встало?

Цитата (Михаил Жуков, 30.04.2013):
> А ради чего они стоят? Пешехода извлекли - надо открывать движение. Почему на ж.д. и в метро это работает, а в ГЭТ нет?

Потому что трамвай "подчиняется" ПДД, и при наезде и тп надо вызывать мусоров.

Цитата (ignom, 01.05.2013):
> и при наезде и тп надо вызывать мусоров.

Прочитал "при наезде на тп надо вызывать мусоров" :))))

Вот никогда не понимал, как вообще можно умудриться попасть под трамвай... Едет медленно, видно и слышно издалека, траектория движения абсолютно предсказуемая... Если только зимой, когда скользко, ну, или при сходе.

Цитата (hommer, 01.05.2013):
> Вот никогда не понимал, как вообще можно умудриться попасть под трамвай

Анна Каренина с Вами не согласилась бы...

Цитата (hommer, 01.05.2013):
> Вот никогда не понимал, как вообще можно умудриться попасть под трамвай...

Что тут сложного?

1) Видишь трамвай
2) Подходишь к путям
3) Дожидаешься, пока трамвай подъедет
4) Делаешь шаг
5) ???????
6) PROFIT

Цитата (hommer, 01.05.2013):
> Вот никогда не понимал, как вообще можно умудриться попасть под трамвай...

Пешеход забыл правило, которое постоянно транслируется в автоинформаторах: "... помните, трамвай нужно обходить спереди, а троллейбус и автобус сзади".

Цитата (Diod, 01.05.2013):
> Пешеход забыл правило, которое постоянно транслируется в автоинформаторах: "... помните, трамвай нужно обходить спереди, а троллейбус и автобус сзади".
>

Трамвай, троллейбус и автобус нужно обходить по пешеходному переходу.

Пешеход произошел?

Цитата (Flam, 01.05.2013):
> Трамвай, троллейбус и автобус нужно обходить по пешеходному переходу.

Не умничай :)

> Пешеход забыл правило, которое постоянно транслируется в автоинформаторах: "... помните, трамвай нужно обходить спереди, а троллейбус и автобус сзади".

У нас в Самаре в правилах написано не обходите трамвай или троллейбус ни с зади ни спереди а дождитесь пока транспортное средство уедет с остановки

Пострадавший, как и следовало ожидать, скончался в больнице. Как говорят, рубануло его хорошо, по пояс.

Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 01.05.2013):
> Сколько вагонов встало?
Выпуск в вечерний час пик:
36-25 вагонов
41-17 вагонов
52-19 вагонов
Итого: 61 вагон.
Объездов сейчас нет, значит так или иначе все вагоны попали под задержку или были переключены на 56.

Цитата (ignom, 01.05.2013):
> Потому что трамвай "подчиняется" ПДД, и при наезде и тп надо вызывать мусоров.

Вы считаете, что к моменту, как его извлекли, ГИБДД еще не приехало? Очень сомневаюсь. У нас просто не о пассажирах думают, а о прикрытии собственной задницы.

Вопрос может показаться идиотским. И тем не менее. Каким образом пострадавший попал под колеса? У трамвая (даже на фото видно) перед колёсами идёт довольно большая полоска металла - вероятно для того чтобы крупногабаритный мусор не попадал под колёса. И второй вопрос. Какую ответственность понесёт водитель? Если бы был водитель автомобиля, как минимум геморрой с дознавателями итп, а как максимум реальный срок.

там не полоска, а либо сетка как на Бреш/МС и после.вагонах, либо отбойный брус из толстой резины. но тут у нас выделенка.. а эти системы эффективны на совмещенке.

Цитата (Михаил Жуков, 02.05.2013):
> Цитата (Дмитрий Гаврилюк, 01.05.2013):
> > Сколько вагонов встало?
> Выпуск в вечерний час пик:
> 36-25 вагонов
> 41-17 вагонов
> 52-19 вагонов
> Итого: 61 вагон.
> Объездов сейчас нет, значит так или иначе все вагоны попали под задержку или были переключены на 56.

Весь выпуск с четырёх часов точно не под задержкой стоял + 3-4 вагона с 41 двусменные и 2 36 двусменные, все они до парка ходили, а 52 ходили по 56.

Цитата (Diod, 02.05.2013):
> Весь выпуск с четырёх часов точно не под задержкой стоял
Это 52 - 6 нарядов (1б, 3б, 5б, 17б, 23 и 24), 41 - 3 наряда (19, 8б и возможно 1б - выезд в 15-55), 36 - 7 нарядов (26-29, 2б, 13б и 17б).

Цитата (Diod, 02.05.2013):
> а 52 ходили по 56.
Видимо, тоже не так много вагонов оказалось на основной части сети.

Кстати, а чего ждут люди слева на остановке?

ээ.. автобус?

Кстати, в сторону ЛЭМЗа пару вагонов (8201 и 8186) всё-таки проехали, когда все уже до парка ходили, 8201 вообще заехал в парк со стороны Тургенева и выехал в сторону ЛЭМЗа.

а есть фотографии самой сцены дтп? ну как пешехода из под вагона достают? или такое запрещено публиковать?)

Цитата (Yosheek, 02.05.2013):
> там не полоска, а либо сетка как на Бреш/МС и после.вагонах, либо отбойный брус из толстой резины. но тут у нас выделенка.. а эти системы эффективны на совмещенке.
Кстати привет противникам плит и плиток, и радетелям за обособки с щебнем, негодовавшим по отремонтированному Новочеркасскому и другим недавно откапиталенным линиям.

А что, на совмещёнках случаев наезда со смертельным исходом не бывало?

Цитата (Михаил Жуков, 02.05.2013):
> Цитата (ignom, 01.05.2013):
> > Потому что трамвай "подчиняется" ПДД, и при наезде и тп надо вызывать мусоров.
>
> Вы считаете, что к моменту, как его извлекли, ГИБДД еще не приехало? Очень сомневаюсь. У нас просто не о пассажирах думают, а о прикрытии собственной задницы.

Если честно, я прекрасно понимаю что ГИБДДшники успели подъехать к месту ДТП, и прекрасно знаю как они долго оформляют бумаги((( в этом и вся фишка, пока они протоколы не оформят и не разрешат покинуть место происшествия, то ты должен стоять на этом месте и стоять.

А почему тогда если поезд кого-то собьёт, так долго не оформляют?

Цитата (ignom, 29.05.2013):
> в этом и вся фишка, пока они протоколы не оформят и не разрешат покинуть место происшествия, то ты должен стоять на этом месте и стоять.

Сначала делаются замеры для схемы, она составляется, подписывается.
После нее ТС убираются с дороги. Если не требуется привлечение спецтехники или МЧС.

Цитата (VicSin, 30.05.2013):
> А почему тогда если поезд кого-то собьёт, так долго не оформляют?

Не область работы ГИБДД.

Цитата (саша птмз, 30.05.2013):
> Не область работы ГИБДД.

Теперь понятно кто так тупит )