Хосспади, как же задолбали с этим пиаром, лучше бы ещё десяток-другой троллейбусов молча подогнали...

Они скорее угонят, чем подгонят) Да ещё и пожарных машин не 3, а 2 пригнали. То есть одну кто-то угнал)

Цитата (Андрей Лазарев, 01.05.2013):
> Хосспади, как же задолбали с этим пиаром, лучше бы ещё десяток-другой троллейбусов молча подогнали...

В некоторых городах вагоны после кап ремонта презентируют, но это уже совсем другая история :-)))

На мордень столько гербов навешали, что троллейбус из TROLZA стал LZA :)

Не идут лишние ему наклейки, так было лучше: http://transphoto.ru/photo/588113/

Я смотрю это из новых = двери нормальные, а ведь недавно стали такие ставить!

Получается, что у нас 3 тролзы с такими дверями:)

Цитата (Dimon, 01.05.2013):
> Я смотрю это из новых = двери нормальные, а ведь недавно стали такие ставить!

С прошлого года.

Мне одному кажется, что это Московская комплектация? Передняя дверь без разделителя кабины водителя и пассажирского салона

это Мос.вариант.......

Цитата (Yalta, 02.05.2013):
> Мне одному кажется, что это Московская комплектация?

Тут нет ГШУ

Ну что, будут новые подарки от Москвы из Саратова? :) http://cit.ua/article/30065/

Мегаполис-2 что ли? Или оптиму с увеличенным АХ?

Ну а что, Мегаполисы-1,5 впервые в Севастополь пришли. Даешь в Севастополе полигон Тролзы для новых моделей.)))

Цитата (Seva100pol, 07.08.2013):
> у что, будут новые подарки от Москвы из Саратова?

У нас сообщений в прессе нет.

Цитата (Иван Р, 07.08.2013):
> Цитата (Seva100pol, 07.08.2013):
> > у что, будут новые подарки от Москвы из Саратова?
>
> У нас сообщений в прессе нет.

Сайт "Тролзы" по оперативности полный ноль, так что ждем недели 2...

Цитата (Seva100pol, 07.08.2013):
>http://cit.ua/article/30065/

Порадовала цитата из статейки:
"Также градоначальник отметил, что цена на троллейбусы должна возрасти и сравняться с ценой проезда в маршрутках."

Начали за здравие, а кончили за упокой.

Цитата (Бессонов Дмитрий, 07.08.2013):
> Или оптиму с увеличенным АХ?
Так мелькала же на тф Мега с большим АХ.
Правда смутила инфа в статье про дизель-генератор. Неужто в Энгельсе полноценный дуобус склепают, или это Яцуба некомпетентность демонстрирует?

А про уговор Яцубы с руководством завода "Богдан", по поводу испытаний новой модели с большим АХ, уже все забыли, даже сам Яцуба.

Цитата (Neil, 07.08.2013):

>
> А про уговор Яцубы с руководством завода "Богдан", по поводу испытаний новой модели с большим АХ, уже все забыли, даже сам Яцуба.

Ну так кто мешает подкинуть идейку националистам? Достаточно сказать что-то типа "украинский чиновник поддерживает москальский завод вместо простаивающих украинских" и скорее всего вопрос будет решен в пользу "Богдана".

Уничтожение национального произвоидтеля является одним из приоритетов действующей власти

Цитата (Jen, 07.08.2013):
> Ну так кто мешает подкинуть идейку националистам? Достаточно сказать что-то типа "украинский чиновник поддерживает москальский завод вместо простаивающих украинских" и скорее всего вопрос будет решен в пользу "Богдана".

Чем поддерживает? Это подарки же. Вряд ли Луцк Севастополю что-то подарит. И да, в своём посте я сделал акцент на ветер в головах власти, а не националистическую составляющую вопроса. Хотя Богданы в городе хотелось бы увидеть.
Не исключено, что и история с этими 3 тролзами так же кончится.

Что-то эта новость сильно напоминает, тогда еще градоначальник был другой, правда, но сказки у них похожие :)

Цитата от 04.03.2010 в "Севастопольской газете":
"Как сообщил начальник отдела транспорта и связи СГГА Александр Пахомов, один из городских перевозчиков закупил электроавтобусы «Экобус», изготовленные в марте 2008 года в г. Энгельсе. А.Пахомов подтвердил, что это действующие машины, не новые, но приведенные автосалоном в порядок. Работают от аккумуляторных батарей. Планируется, что новые электроавтобусы будут ходить по трем маршрутам: от ул.Силаева в центр, от Малахова кургана в центр и из Стрелецкой бухты в центр. Это позволит освободить городское кольцо от маршруток. По словам А.Пахомова, "топики" будут ходить по ул.Ленина и Б.Морской только в час пик, после 20 часов и в ночное время в курортный сезон. «Экобусы» уже прошли растаможку, получили номерные знаки и в ближайшее время выйдут на маршруты."

Цитата (Palmer, 07.08.2013):
> Что-то эта новость сильно напоминает, тогда еще градоначальник был другой, правда, но сказки у них похожие :)

Цитата (Palmer, 07.08.2013):
> один из городских перевозчиков закупил электроавтобусы «Экобус»

Наши перевозчики не знают таких слов, у них словарный запас состоит из слов: спринтер, богдан и базло.

В нынешней же ситуации балом Москва правит, а значит эти машины скорее всего прийдут в Севастополь

Цитата (Santehnik, 07.08.2013):
> Уничтожение национального произвоидтеля является одним из приоритетов действующей власти

Тогда Киев получил бы БКМ-333 или Тролзу-6206. Но ведь ничего кроме двух десятков Т901 не пришло. Т701 да, пришли все.

Только тот же Киев зарубеж (МАЗ и Вагонмаш) все бабло перечислил, а Богдану почему-то постоянно теряет.

Цитата (Palmer, 07.08.2013):
> А.Пахомов подтвердил, что это действующие машины, не новые, но приведенные автосалоном в порядок. Работают от аккумуляторных батарей.
На ФБ вроде писали, что тогда по факту про б/ушные гибридные Мерсики O520 Cito речь шла.
http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&ci...5&mid=1028

Цитата (Santehnik, 07.08.2013):
> Уничтожение национального произвоидтеля является одним из приоритетов действующей власти
Так сами ведь в ВТО вступили.))

Цитата (DimonS, 07.08.2013):
> Так сами ведь в ВТО вступили.))

К сожалению, уничтожают в угоду РБшному хламу... А они в ВТО не состоят. Не в нем дело...

МАЗы с БКМами и в РФ косяками идут, ибо дешево...

Там не в дешевизне дело... Тот же Богдан уделал по ценнику МАЗ в Хмельницком, но тендер просто отменили и объявили заново.
А во второй попытке уже выиграла ТрансАльфа, и я надеюсь что они не найдут способа её отклонить. Будет наука гадам.

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> Там не в дешевизне дело... Тот же Богдан уделал по ценнику МАЗ в Хмельницком, но тендер просто отменили и объявили заново.
Значит откаты у белорусов хорошие.

Откаты там лютейшие, потому как их 103Т почему-то по цене буквально на копейки дешевле чем Е183.
Иногда даже дороже...

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> Откаты там лютейшие, потому как их 103Т почему-то по цене буквально на копейки дешевле чем Е183.
> Иногда даже дороже...

Ну судя по Самаре и Казани то с откатами там все в порядке.

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> Там не в дешевизне дело... Тот же Богдан уделал по ценнику МАЗ в Хмельницком, но тендер просто отменили и объявили заново.
> А во второй попытке уже выиграла ТрансАльфа, и я надеюсь что они не найдут способа её отклонить. Будет наука гадам.

Транс-Альфа в Хмельницком???
Вот это неожиданный поворотО_о

Цитата (Влад96, 08.08.2013):
> Вот это неожиданный поворотО_о

Ничего неожиданного, ТрансАльфа учавствует в многих тендерах в Украине. Очень часто даже становится самым дешевым предложением (тоесть побеждает), но везде её отшивают.

Но Хмельницкий всё же зажег капитально. Сегодня уже информацию дали, на днях акцептировали предложение МАЗа. Которое дороже чем предложения других участников (ТА, ЛАЗ, Богдан):
ТОВ «Транс-Альфа електро» 3 120 000грн.
ТОВ «Торговий дім «Літан» 3 144 000грн.
ПрАТ “Чернігівський автозавод” 3 200 000грн.
ТОВ “Сіті транспорт груп” 3 360 000грн.
ТОВ «Богдан Лізинг» 3 380 000грн.
ТОВ «МАЗтрансервіс» 3 440 000грн.
Из всего этого списка выбирать последнее предложение, это ни в какие рамки не лезет. Чистый беспредел, за такое нужно сажать.

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> ТОВ «Торговий дім «Літан» 3 144 000грн.

ЮМЗ-полис?

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> ТОВ “Сіті транспорт груп” 3 360 000грн.

БКМ?

Цитата (Иван Р, 08.08.2013):
> ЮМЗ-полис?

Литан с Тролзой расстались, теперь с МАЗом дружат.
http://www.depo.ua/ru/delovaja-stolica/2...107634.htm

Цитата (Иван Р, 08.08.2013):
> БКМ?

ЛАЗ. БКМ там в лице Черниговского автозавода

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> Из всего этого списка выбирать последнее предложение, это ни в какие рамки не лезет. Чистый беспредел, за такое нужно сажать.

Я бы понял, если бы выбрали Богдана, но МАЗ - это круто!

Цитата (Володя, 08.08.2013):
> Я бы понял, если бы выбрали Богдана, но МАЗ - это круто!

Богдан не выбрали бы, они ж уже отменили тендер где Богдан выиграл.
Вот так у нас "поддерживают" своего производителя...

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> Вот так у нас "поддерживают" своего производителя...

Подозреваю, что если переставить кавычки на слово 'своего', то истина окажется ближе

Это про 103Т или 203Т речь идет?

В стране уже почти пол года стоит 2 103Т (предназначались для Николаева), так что вероятнее всего речь о них.
Та и на 203Т ценник повыше будет.

Цитата (Santehnik, 08.08.2013):
> Литан с Тролзой расстались, теперь с МАЗом дружат.


Цитата (Иван Р, 08.08.2013):
> ТОВ «МАЗтрансервіс» 3 440 000грн.

Одну и туже модель представляли?

Цитата (Иван Р, 07.08.2013):
> У нас сообщений в прессе нет.

Появились: http://news.sarbc.ru/main/2013/08/08/140640.html

Цитата (Иван Р, 08.08.2013):
> Одну и туже модель представляли?

Запросто. В один из тендеров у нас МАЗ от имени четырех разных юр. лиц лез!

Цитата (Иван Р, 08.08.2013):
> Появились: http://news.sarbc.ru/main/2013/08/08/140640.html

Интересно, на базе какого кузова будут разрабатывать?

Всё это ерунда. Какой смыл в этом "якобы" троллейбусе??? Зачем бабло грохать непонятно на что??? Какой там сложный рельеф? Сложее чем на трассе в Ялту? Явно нет. Ну спуск затяжной, а обратно подъём затяжной, но не крутой - ну и что? Там 9-Тр обычная проедет без проблем. Почему бы не построить нормальную полноценную троллейбусную линию? Да там и ЗиУ проедет, и всё что угодно - и не по таким местам ездили и ездят. Напоминает это всё банальный пиар, как подарок Москвой тех же автобусов марки ЛиАЗ, которые благополучно подпирают стены ангара в МРМ. А они тоже троллейбусному управлению подарены были и тоже для этого маршрута, социальной транспорт, но только что-то со своими проездными они были и билетами разовыми своими, а никак не унифицированными с троллейбусами, то есть по одному и тому же проездноу не проехать было в троллейбусе и автобусе. Можно подумать, что этот дуотроллейбус будет ездить куда-то в центр или ещё что, типа до 5-го как автобус, а дальше как троллейбус, поставит штанги на провода и поедет? Да хрен там, так же до 5-го сделают, штанги только ржаветь будут на крыше за ненадобностью. А чтобы линию нормальную троллейбусную сделать - так это же надо деньги не малые, а проще всего попиариться нахаляву за счёт дугих, а потом говорить, что вот какой хороший градоначальник. ЛиАЗы пусть починят и пустят на маршрут, перекрасят и штанги от ЗиУ приварят на крышу - напишут вот они дуобусы, свершилось))))) Ещё дешевле пиар будет, не надо 2014 год ждать)))))

Проходили уже это не так давно. Электробусы даже растаможку прошли, правда их никто так и не увидел...

Не надо изобретать велосипед - достаточно заказать в Новосибирске троллейбус с автономным ходом на большие расстояния: http://transphoto.ru/photo/600307/ http://transphoto.ru/photo/600304/ в принципе круто бы он смотрелся где-нибудь в Балаклаве. Но для нормальной работы таких машин ещё надо и вопрос с парковкой на площади 1 Мая решить, и на улице Калича тоже - а то там и не проедет даже))