Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kramatorszk, ZiU-682V — 0140
  Kramatorszk,  ZiU-682V — 0140  —  Viszonylat 2
Вулиця Олекси Тихого

Készítette: Богдан Смыков · Shanghai           Dátum: 29 április 2013 ., hétfő

Mutasd a készítés helyét a térképen

Statisztikák

Publikálva 08.05.2013 14:34 UTC
Megtekintések — 1102

Részletes adatok

Kramatorszk, ZiU-682V — 0140

Kocsiszín/üzem:Trolleybus
típus:ZiU-682V
Gyártási év:1982
Gyári szám:18124
Aktuális állapot:Selejtezve (08.2021)
Üzemmód:Forgalmi
Leállítva:02.2021
Szétvágva:08.2021
КР — 2005 г. (троллейбусное депо).

Fényképezőgép beállításai

Model:NIKON D90
Date and Time:29.04.2013 16:11
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:11
ISO Speed:200
Exposure Bias:–2/6 EV
Focal Length:26 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 9

08.05.2013 21:41 UTC
Link
Képek: 2
Что означает цифра 0 в бортовом номере?
0
+0 / –0
09.05.2013 05:10 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Szeverodonyeck
Képek: 138
Цитата (Met, 09.05.2013):
> Что означает цифра 0 в бортовом номере?

Четырёхзначную нумерацию в депо.
0
+0 / –0
09.05.2013 21:59 UTC
Link
Képek: 2
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 09.05.2013):
> Четырёхзначную нумерацию в депо.
В четырёхзначном портовом номере, первая цифра означает номер депо. Но в Краматорске одно троллейбусное и одно трамвайное депо. Получается, что номер должен быть трёхзначным.
0
+0 / –0
09.05.2013 22:20 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Szeverodonyeck
Képek: 138
Цитата (Met, 10.05.2013):
> В четырёхзначном портовом номере, первая цифра означает номер депо. Но в Краматорске одно троллейбусное и одно трамвайное депо. Получается, что номер должен быть трёхзначным.

Ну и почему четырехзначный номер?
0
+0 / –0
10.05.2013 21:45 UTC
Link
Képek: 2
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.05.2013):
> и почему четырехзначный номер?
Как я думаю, первая цифра ноль в бортовом номере связана с инвентаризацией троллейбусов.
0
+0 / –0
10.05.2013 21:58 UTC
Link
Aleksandr Yakubenko · Szeverodonyeck
Képek: 138
Цитата (Met, 11.05.2013):
> Как я думаю, первая цифра ноль в бортовом номере связана с инвентаризацией троллейбусов.

По логике так и есть.Но трёхзначную систему нумерации на Донбассе ввели ещё в 1998 году,так за чем нужна четырёхзначная?
0
+0 / –0
11.05.2013 11:21 UTC
Link
Képek: 2
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 11.05.2013):
> По логике так и есть.Но трёхзначную систему нумерации на Донбассе ввели ещё в 1998 году,так за чем нужна четырёхзначная?
Думаю, что троллейбусы ЗиУ, поступали в Краматорск до 1990 года (как видно по базе данных), тогда видимо в Донбассе не было трёхзначной системы, а инвентаризировали троллейбусы по четырёхзначной системе, где 1-ая цифра была 0. А для троллейбусов ЮМЗ, которые начали поступать с 1993 года, видимо не стали менять систему инвентаризации, так первая цифра 0 и осталось в бортовом номере. Но, а как там на самом деле я не знаю. Может кто-то знает, то расскажите об этом, пожалуйста, будет интересно узнать.
0
+0 / –0
11.05.2013 11:36 UTC
Link
Dimas-pjas · Szlavjanszk
Képek: 19
Изначально в Краматорске номера были без нулей, так же как и в Славянске. В последнем у ЗиУ были двузначные номера, а у ЮМЗ - трехзначные. В 1998 году в Славянске на номерах ЗиУ добавили один ноль. Тоже самое сделали и в Краматорске, но на трамваях добавили по два ноля, а на троллейбусах по одному нулю.
+1
+1 / –0
12.05.2013 20:54 UTC
Link
Képek: 2
Dimas-pjas, большое спасибо за информацию.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика