если бы не авто на задних планах, то я бы сказал, что ничего не изменилось, именно таким я помню этот прекрасный город до 1992 года,,,

Пардон. Но надо в маршруте указать 9/8, или 8/9, так как чистой "восьмёрки" нет два года.

Ох, пожалейте старичка...

Ну, помимо авто, есть ещё такая мелочь, как мужчина с белой сумкой перед троллейбусом, разговаривающий по мобильнику :). Первые мобильники, и то огромные, а не убирающиеся в ладошки, появились в Крыму в 1994 году. Оператор UMC тогда ещё разместил свою рекламу на борту 3727 - эта машина как раз в том году вышла из старой ЦТРМ с абсолютно новой обшивкой, и рекламу прямо там в ЦТРМ и нанесли. Ну а люди с мобильниками на улицах перестали быть диковинкой никак не ранее 1998 года, и то опять же с огромными мобильниками...

И ещё один нюанс чисто транспортный. Что ныне маршрут 9/8, а не 8, что на борту 3400 написан 2012 год и что левый боковой поворотник от 14тр, а так делать начали не ранее 1995 года - всё так... но и ещё один нюанс. Машина с номером 3400 до закрытия СТП-2 никак не могла попасть на 8 маршрут :). СТП-2 обслуживал маршруты 3, 7, 10, 11, 13, 13а, 14, ну и частично 51 и 52. Очень редко 2-3 машины СТП-2 могли появиться на 4 маршруте в дополнение к машинам СТП-1. А вот маршруты аэропортовского направления, включая и трассовые 54 и 55, СТП-2 не обслуживал. Это территория первого парка. Маршруты СТП-1 - 2, 4, 5, 6, 8, 9, 12 и частично 1, 51, 52, 56. Во времена 54 и 55 маршрутов 1-2 машины СТП-1 круглый год выпускал на 54 (остальные были алуштинские), а летом 3-6 машин выпускалось на 55, при этом они делали за смену один круг на 53. Зимой 55 и 53 маршруты обслуживались исключительно АТП и ЯТП.

На теперешний момент, это самая старая линейная Škoda 9Tr не только в СНГ, но и в мире? Хотя линейных Škoda 9Tr, кроме как СНГ почти и нет..

Цитата (Kremmnei, 04.06.2013):
> На теперешний момент, это самая старая линейная Škoda 9Tr не только в СНГ, но и в мире? Хотя линейных Škoda 9Tr, кроме как СНГ почти и нет..

в СНГ тоже линейньіх нет - Украина как бьі не совсем состоит там )
А так, да - 3400 самая старая маршрутная девятка в мире.

Кроме экс-СССР - только Пазарджик.

А если говорить вообще о самых старых линейных троллейбусах в мире, то кто-нибудь ещё нас опережает кроме чилийского Вальпараисо с их машинами 1949 года?

Насколько я помню - нет.

Его уже не будут красить в рекламную окраску

Цитата (Don Alessandro, 04.06.2013):
>
> А если говорить вообще о самых старых линейных троллейбусах в мире, то кто-нибудь ещё нас опережает кроме чилийского Вальпараисо с их машинами 1949 года?

В Бургасе Берньі из 1965 года...