33 ещё столовая, и уже с мордой РВЗ-6М.

А с заводским номером и годом выпуска у 33 в базе все в порядке? Вагон внешне не с 1979, а с 1984 года, как и 34 рядом. Да и по статистике поступления РВЗ-6М2 33 скорее с 1984 года:
1978 - 8 ваг. - 2 3 17 18 24-27
1979 - 4 ваг. - 28-31
1984 - 6 ваг. - 32-37
1987 - 5 ваг. - 38-42 (или 3 ваг. 40-42???)
Может-быть на 33 просто накрутили табличку от 29, 30 или 31? У 28 кстати на табличке был номер 4020, постр. 01.1979.
С номерами 38 и 39 непонятно. Я их никогда не видел и в 1996 году их точно не было. По всевозможным данным в 1987 году Осинники получил только 3 РВЗ-6. Так что скорее всего их вообще не было. То ли эти номера вообще пропустили, то ли это какие-то служебки без нанесенных номеров.

32 - 1983 (5128)
33 - 1983 (5140)
35 - 1984 (5148)
42 - 1987 (5862)
56 - 1993 (009)
60 - 1994 (014)
61 - 1994 (012)
и т.д.

Цитата (Ааре Оландер, 13.05.2013):
> С номерами 38 и 39 непонятно. По всевозможным данным в 1987 году Осинники получил только 3 РВЗ-6. Так что скорее всего их вообще не было.
http://ymtram.mashke.org/russia/osinniki...i10120.jpg - получается, 38 был...

По 33 я проверял документацию в архиве трамвайного управления - указан именно этот заводской номер и год выпуска с примечанием "2006 - пассажирская эксплуатация", так что 1979-й год не с потолка взят.

А у меня договор на эти вагоны от 8 апреля, подписанный П.М. Довгошея

Цитата (Максим Раевский, 13.05.2013):
> А у меня договор на эти вагоны от 8 апреля

Можно точнее, на какие вагоны, 8 апреля какого года и что за договор?

На все вагоны, стоящие на балансе на 8 апреля 2013 года, с указанием года, заводского номера, пробега и т.д.

Цитата (Максим Раевский, 13.05.2013):
> А у меня договор на эти вагоны от 8 апреля, подписанный П.М. Довгошея

Хм... странно, почему нам попались разные данные на одно и то же. На 33-й такая новая папка, в отличие от других вагонов, заведенная в 2006 году. Видимо там неверные данные и есть.

Ок, спасибо! Заводской 5140 для 33 внешне отлично подходит. А 4033 - возможно это как-то связано с вагоном 29, который в 2002 стоял памятником в депо, вроде без номера?

А теперь дубль с Витебском получился, и там 5140 был...