Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Krim-Obus, Škoda 14Tr11/6 Nr. 8153
  Krim-Obus Škoda 14Tr11/6 Nr. 8153  —  Linie 59
Южнобережное шоссе, посёлок Малый Маяк

Autor: Guaglione · Moskau           Datum: Sonntag, 12. Mai 2013

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 13.05.2013 12:08 MSK
Aufrufe — 453

Detailinformation

Krim-Obus, Škoda 14Tr11/6 Nr. 8153

Betrieb/Depot:Alushta trolleybus depot
von...:1990
Typ:Škoda 14Tr11/6
Baujahr:1990
Fabriknummer:11407
Status:Ausgemustert (2021)
Nutzung:Linienwagen
Abstellung:12.2018

Kameraeinstellungen

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:12.05.2013 14:05
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:80
Focal Length:30.5 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 6

13.05.2013 13:27 MSK
Link
Fotos: 3025
Не видел на №59 14Tr...
+1
+1 / –0
13.05.2013 14:15 MSK
Link
Yalta · Krim-Obus
Fotos: 29
Вечером на 53 работал
–7
+1 / –8
13.05.2013 21:21 MSK
Link
Guaglione · Moskau
Fotos: 2378 · Redakteur der kreativen Galerie / Fotoredakteur
Цитата (Дальнобойщик, 13.05.2013):
> Не видел на №59 14Tr...

Бывают иногда: http://transphoto.ru/photo/570140/
+1
+1 / –0
13.05.2013 23:01 MSK
Link
VentuRi · Moskau
Fotos: 82
Богданы бывают тоже. В недавний мой приезд попался мне 25.04.2013 примерно в 17:30 на 59-ом 8301 (время и дата точные, а с парковым могу ошибаться)
0
+0 / –0
13.05.2013 23:31 MSK
Link
Guaglione · Moskau
Fotos: 2378 · Redakteur der kreativen Galerie / Fotoredakteur
Цитата (VentuRi, 13.05.2013):
> Богданы бывают тоже.

Как раз вчера и Богдан работал на 59-м.
0
+0 / –0
14.05.2013 01:10 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
Keine Fotos
Цитата (Guaglione, 13.05.2013):
> Цитата (Дальнобойщик, 13.05.2013):
> > Не видел на №59 14Tr...
>
> Бывают иногда: http://transphoto.ru/photo/570140/

Когда открыли маршрут, так очень часто бывали именно 14тр... ибо там трассовая нумерация (59 маршрут, а не, скажем, 3) потому, что система оплаты как на трассе - водителю без всяких там кондукторов, талончиков в киосках и т. п., соответственно на маршрут ставили трассовых водителей и они весьма часто выходили на обычных для себя машинах - на тех же, на которых ездят на 51, 52 и так далее. В былые времена были и графики, когда на 59 машина работала в час пик, а в непиковое время уходила на 53 или 51.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..