TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Crimean trolleybus, Škoda 14Tr11/6 № 8153
  Crimean trolleybus Škoda 14Tr11/6 № 8153  —  Maršruts 59
Южнобережное шоссе, посёлок Малый Маяк

Autors: Guaglione · Maskava           Datums: 12 maija 2013 g., svētdiena

Rādīt fotografēšanas vietu kartē

Statistika

Publicēts 13.05.2013 12:08 MSK
Skatījumus — 453

Sīkāka informācija

Crimean trolleybus, Škoda 14Tr11/6 № 8153

Depo/Parks:Alushta trolleybus depot
No...:1990
Modelis:Škoda 14Tr11/6
Ražots:1990
Rūpnīcas №:11407
Pašreiz stāvoklis:Norakstīts (2021)
Iecelšana:Pasažieru
Halted:12.2018

EXIF

Model:Canon PowerShot G15
Date and Time:12.05.2013 14:05
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:80
Focal Length:30.5 mm
Rādīt visu EXIF

Komentāri · 6

13.05.2013 13:27 MSK
Saite
Foto: 3025
Не видел на №59 14Tr...
+1
+1 / –0
13.05.2013 14:15 MSK
Saite
Yalta · Crimean trolleybus
Foto: 29
Вечером на 53 работал
–7
+1 / –8
13.05.2013 21:21 MSK
Saite
Guaglione · Maskava
Foto: 2378 · Radošas fotogrāfijas moderators / Foto moderators
Цитата (Дальнобойщик, 13.05.2013):
> Не видел на №59 14Tr...

Бывают иногда: http://transphoto.ru/photo/570140/
+1
+1 / –0
13.05.2013 23:01 MSK
Saite
VentuRi · Maskava
Foto: 82
Богданы бывают тоже. В недавний мой приезд попался мне 25.04.2013 примерно в 17:30 на 59-ом 8301 (время и дата точные, а с парковым могу ошибаться)
0
+0 / –0
13.05.2013 23:31 MSK
Saite
Guaglione · Maskava
Foto: 2378 · Radošas fotogrāfijas moderators / Foto moderators
Цитата (VentuRi, 13.05.2013):
> Богданы бывают тоже.

Как раз вчера и Богдан работал на 59-м.
0
+0 / –0
14.05.2013 01:10 MSK
Saite
Andrew-NNG · Saransk
Nav fotoattēlus
Цитата (Guaglione, 13.05.2013):
> Цитата (Дальнобойщик, 13.05.2013):
> > Не видел на №59 14Tr...
>
> Бывают иногда: http://transphoto.ru/photo/570140/

Когда открыли маршрут, так очень часто бывали именно 14тр... ибо там трассовая нумерация (59 маршрут, а не, скажем, 3) потому, что система оплаты как на трассе - водителю без всяких там кондукторов, талончиков в киосках и т. п., соответственно на маршрут ставили трассовых водителей и они весьма часто выходили на обычных для себя машинах - на тех же, на которых ездят на 51, 52 и так далее. В былые времена были и графики, когда на 59 машина работала в час пик, а в непиковое время уходила на 53 или 51.
0
+0 / –0

Jūsu komentārs

Diskusijas par politiku slēdzeni uz 1 mēnesi
Tu ne ienāci vietni.
Komentārus var atstāt tikai reģistrēti lietotāji.