TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Odesa, La Croyère Odessa Type A Nr. 401
  Odesa,  La Croyère Odessa Type A Nr. 401 
Завод Нивель. Фото из коллекции Р.Шульца.

Publicat de Ааре Оландер · Tallinn           Dată: 1912 an

Statistici

Publicat 18.05.2013 12:05 MSK
Vizualizări — 555

Informație detaliată

Odesa, La Croyère Odessa Type A Nr. 401

Depoul:Unknown depot
Livrat:1912
Model:La Croyère Odessa Type A
Anul construcției:1912
Starea actuală:Retras din circulație (1944)
Funcție:Vehicul de pasageri
Ввод в эксплуатацию: 07.04.1913 (ст. ст.)
Изначально классифицирован как тип A.
Ришельевское трамвайное депо (им. Ленина).
КР 04.1926.
В 1938 типу присвоено наименование «Серия 4».
Исключён из инвентаря в 1944 г. как уничтоженный до 11.04.1944.

Setările camerei foto

Model:CanoScan 8600F
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

18.05.2013 16:09 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
401-423 построены на заводе Societe Anonyme Franco-Belge La Croyere. Нивель и Ла Кройер — подразделения одного и того же предприятия? Или Нивель, получив заказ, разместил их на Ла Кройер, как субподряд?
+1
+1 / –0
18.05.2013 19:05 MSK
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotografii: 20615 · Moderatorul fotografiilor terțe / Moderatorul fotografiilor / Redactor general / Redactor al știrilor / Traducerea interfeței (EN)
Фантастическая техника...
0
+0 / –0
19.05.2013 01:41 MSK
Link
Fotografii: 8602
Цитата (AlexSan, 18.05.2013):
> Нивель и Ла Кройер — подразделения одного и того же предприятия? Или Нивель, получив заказ, разместил их на Ла Кройер, как субподряд?

Если честно, я не знаю. Знаю, что историей бельгийских трамвайных компаний и заводов того времени подробно занимался Roland Dussart-Desart, но все, что он написал - на французском, и где их искать, не знаю.
0
+0 / –0
19.03.2018 22:46 MSK
Link
AlexSan · Odesa
Fotografii: 536
Тут вскрылась преинтереснейшая деталь: вагоны 1912 года. Возможно, что не все. Но 27.09.1912 (ст. ст.) 402–420 уверенно провалили испытания и техническая комиссия городской управы их не приняла.

В марте 1913 года уже были все 23. Повторные испытания они прошли с огромным скрипом только за счёт массы исключений, сделанных комиссией уже в который раз.

Нужно теперь исправлять это всё. И наверняка ещё много чего нового всплывёт из дела о приёмке подвижного состава в 1912–1914 годах.
+3
+3 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика