PS Мне кажется, ответ на этот регулярно задаваемый в комментах к разным фоткам вопрос стоило бы разместить на главной странице Крымского троллейбуса. Рядом с таблицей с маршрутами, например.
Fotos: 2378 · Redakteur der kreativen Galerie / Fotoredakteur
Цитата (Don Alessandro, 24.05.2013): > ответ на этот регулярно задаваемый в комментах к разным фоткам вопрос стоило бы разместить на главной странице Крымского троллейбуса
Поддерживаю! Только подозреваю, что время от времени этот вопрос всё равно будет задаваться...))
Fotos: 2378 · Redakteur der kreativen Galerie / Fotoredakteur
Цитата (MAXMASTER, 25.05.2013): > Цитата (Don Alessandro, 24.05.2013): > > ответ на этот регулярно задаваемый в комментах к разным фоткам вопрос > > Добавил прямо в таблицу. :)
Цитата (MAXMASTER, 25.05.2013): > Цитата (Don Alessandro, 24.05.2013): > > ответ на этот регулярно задаваемый в комментах к разным фоткам вопрос > > Добавил прямо в таблицу. :)
Было бы неплохо так написать для каждого маршрута, и километраж, для информативности.
Ялта: 1 - Тролл.станция-Красноармейская около 30 минут 2 - Центр - НБС - 40 минут 1/3 - Массандра - Красноармейская 40 минут 60 - 35 минут(при интервале 1 час 20 минут) Алушта: 1 - приблизительно 20 минут 2 - 15 минут 59 - 30 минут Симферополь: 1, 1а, 1б - до города 1 час(интервал между тремя маршрутами 15-20 минут) 3 - 45 минут 4 - 1 час 5/7 - 1 час 6 - 40 минут 9/8 - около 1 часа 10 (не помню, так как не ездил с конечной до конечной) 11 )если нет 5/7 впереди - около 35 минут 12 - 1 час 13 ( не помню точно) 14 - 50 минут
В Ялте раньше единица за 45 минут делала полный круг. Если сейчас дольше, то, видимо, из-за обилечивания водителем и обилия транспорта...
1 алуштинская 20 минут только с кондуктором и в непиковое время. Думаю, 25 будет правильнее...
13 старой версии, с Глинки до Советской, полный круг делал за 40 минут (4 машины ходило с интервалом 10 минут), нынешний вариант, надо полагать, минут 35 в один конец. 10 где-то так же, 35-40 минут в один конец.
А вообще ведь на СТТС были фото расписаний и рабочих листов водителя, можно просто оттуда взять инфо.
Цитата (Andrew-NNG, 25.05.2013): > В Ялте раньше единица за 45 минут делала полный круг. Если сейчас дольше, то, видимо, из-за обилечивания водителем и обилия транспорта... Не знаю, было ли так раньше, но сейчас на остановке Центр/Пл. Советская троллейбусы обычно минут по пять стоят.
Раньше такого не было и быть не могло, ибо интервал единички был 1 минута, они реально друг за другом ездили гуськом. Что говорит ещё и о том, сколько народу раньше в Ялте отдыхало. Да и зимой было не пусто, правда, по другой причине (писал уже на СТТС) - Ялта была деловым, культурным, торговым и отчасти административным центром всего южнобережья, народ от Фороса до чуть ли не Судака приезжал в Ялту по различным своим делам. Сейчас нет необходимости. Нотариусы, магазины, рынки - всё это везде есть.
Когда-то давно на 8152 на трассе сам водитель его сломал :). Штанга упала, водитель вскочил, хотел бегом размяться, ногой ручник задел при этом, ручник отвалился. Тролль покатился назад, ладно сзади не было никого. Водитель, правда, оказался находчивым - быстро сел назад за руль, затормозил, потом заставил одного из пассажиров поставить башмак под колесо, убедившись, что машина стоит, сам прикрутил ручник минут за 10, потом поехал и даже нагнал опоздание. Но... говорят же, поспешишь - людей насмешишь, весь салон ржал. Только если бы сзади в момент отката было не пусто, уже не смешно бы было.
+3
+3 / –0
Kommentar
Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Link