Приборка конечно топорно получилась, но сам вагон, судя по фото - отлично! :)

В органах управления, не я один считаю, беспорядок полнейший. Буквально что куда воткнулось, то туда и поставили. У КВР 71-605 расположение органов управления хоть напоминает оригинальный пульт.

Ну тумблер обогрева зеркал явно не к месту... Лучше бы туда освещение кабины воткнули бы..

А 4-я дверь работает?

Работает. Что вызывает подозрения?

На пульте, конечно, сэкономили. А почему один амперметр оставили? Выходит, все остальные показания выводятся на дисплей? Да и звонок стоило бы поменять с тормозом, как обычно это на 608-х.

На панели только амперметр аккумуляторной батареи. Остальное - в разных режимах можно увидеть на дисплее.

А зачем ему 2 статика на собственные нужды?

Если я правильно понял из руководства, комплект оборудования рассчитан на 2 аккумуляторные батареи. Но у нас на всех КВРах стоит одна, поэтому тронуться с места на автономке он не может )

Интересно, а слабо было сделать пульт без бумажек напечатанных на принтере и приклеенных скотчем? Ну такой кривой колхоз, что аж противно.
И почему нет тумблера на открытие/закрытие всех дверей?

В целом то неплохо, но как обычно мелочи все портят.

Интересно, а во сколько обошлась бы мелкосерийная гравировка вот таких табличек, вместо наклеек?

Только что на работу заказывал шильдики из алюминия 0,5 мм - 36 шт. размер от 8х18 до 22х100 мм. Обошлись в 1100 рублей.

Во всём этом самое главное ШАРИКОВАЯ РУЧКА!

Во времена московской олимпиады именно таким представлялся пульт будущего. (смайлик)