TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7048
  Санкт-Петербург ЛВС-86К № 7048 
Салон, вид назад

Автор: Женяй Огонь · Калінінград           Дата: 16 червня 2006 р., п'ятниця

Статистика

Опубліковано 23.04.2008 16:01 UTC
Переглядів — 1565

Детальна інформація

Санкт-Петербург, ЛВС-86К № 7048

Локація:СПб ГУП «Горэлектротранс»
Підприємство/Депо/Парк:Трамвайный парк № 7
З...:01.2003
Модель:ЛВС-86К
Побудований:05.1995
Заводський №:1425
Поточний стан:Перенумеровано/передано в межах міста (12.2022) Списаний
Призначення:Пасажирський
Примітка:До 01.2003 — ТП-4, 4052. С 12.2022 — ТП-5, 5137
История

• КР ТмП-1 12.2008 г.
• В ТмП-7 с 2015 г. был приписан к ПТО "Рыбацкое"
• В ТмП-5 в эксплуатации не был, новый номер не наносился

Коментарі · 18

23.04.2008 16:21 UTC
Посилання
Klessk · Москва
Фото: 4613
Вот вам и часть бронепоезда )))
0
+0 / –0
23.04.2008 17:40 UTC
Посилання
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
зато знаете как в час пик удобно в нём. бывает подьезжаешь к остановке - а там толпа , и думаешь - "уехать с этой будет проблемно". Но каким то непостижимым образом вся громада всасывается внутрь. Пожалуй, редкий вагон про который можно сказать что "трамвай резиновый".
0
+0 / –0
23.04.2008 17:56 UTC
Посилання
IKS · Мінськ
Фото: 4092
боже как колхозно покрашено
0
+0 / –0
23.04.2008 18:02 UTC
Посилання
Klessk · Москва
Фото: 4613
Вместимость это одно.
А вот такой жуткий узел сочленения это уже другое.
0
+0 / –0
23.04.2008 18:35 UTC
Посилання
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
Резинок изначально не было, но когда узел сочленения покусал не в меру любопытного ребёнка на повороте, сквозной проход временно просто заварили с обеих сторон на всех ЛВСах, а затем все узлы доработали вот такими ужасными резиновыми листами. Тоже, наверное, временно, но катастройка уже была в полном разгаре, и уродство осталось навечно, не до него было.
0
+0 / –0
24.04.2008 06:47 UTC
Посилання
cyclofillydea · Санкт-Петербург
Фото: 226
Вначале всё выглядело очь даже стильно - салончик беленький, узел сочленеия беленький, резина свежая без надрывов и сломов, аккуратно в своих местах. Стойки узла сочленеия вертикальные, ровные... То, что на фото - продукт совковой-рашковой эксплуатации (ну НЕ УМЕЕМ ПОДДЕРЖИВАТЬ ТРАНСПОРТ В ДОЛЖНОМ ВИДЕ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ - ГРОБИМ ВСЁ). Ни свесающих резинок не было, ни боковых. Но потом несчастный случай с ребёнком... и появились резиновые изделия по бокам. Так же из-за разрывов верхних резин их стали делать из большего полотна - начали свисать в салон - появились поддерживающие "полумесяцы".. И вот этот продукт перед нами.. :(
0
+0 / –0
08.07.2008 13:59 UTC
Посилання
*
Вагон 7048
08.07.2008 17:02 UTC
Посилання
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Каменный век.
0
+0 / –0
08.07.2008 17:21 UTC
Посилання
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Какая-то жуткая пещера - побываешь в ней, так настроение испортится на весь вечер.
0
+0 / –0
08.07.2008 18:29 UTC
Посилання
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Немає фотографій
А мы вот ездим и не жалуемся... Вполне удобный салон.
0
+0 / –0
08.07.2008 19:15 UTC
Посилання
Фото: 6202
Вот за что я терпеть не могу ЛВСы (да и питерские ЛМы тоже) - так за эти постоянные шипения и свисты пневмооборудования и грохочущие двери. По мозгам бьёт очень больно :-(
0
+0 / –0
08.07.2008 19:20 UTC
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
Это все регулируется - двери начинают закрываться плавно и неслышно, вентили пневмотормоза лишь слегка пшикать, а от компрессора только слабая вибрация.
0
+0 / –0
08.07.2008 19:35 UTC
Посилання
Фото: 6202
"Двери начинают закрываться плавно и неслышно..."

Скажите мне что это за ЛВС-86 или ЛМ-68М такой, а? Приеду в Петербург - обязательно постараюсь поймать его.
0
+0 / –0
08.07.2008 19:51 UTC
Посилання
Tolya · Санкт-Петербург
Фото: 7
3068, 3210, некоторые ланские вагоны...
0
+0 / –0
08.07.2008 20:30 UTC
Посилання
Сергей Мурашов · Санкт-Петербург
Фото: 2387
-=Каменный век=-
Ну почему же - сталь и резина в кадре позволяют датировать это "веком пара и электричества".
0
+0 / –0
09.07.2008 10:40 UTC
Посилання
TROLZA
Слава богу в Москве салоны вагонов таким цветом не крашут.
09.07.2008 10:43 UTC
Посилання
Bender · Санкт-Петербург
Фото: 89
Унас тоже уже
0
+0 / –0
10.11.2019 16:18 UTC
Посилання
Александр Лосев · Санкт-Петербург
Фото: 12
Это не 7048, скорее всего 7042.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.