04 — 06.1993 — КВР на Одесском Ремонтном Заводе Электротранспорта
04 — 06.2013 — КВР кузова в г. Белая Церковь на АРЗ
Демонтирован ЭМУ июль 2016 г.
Списан решением горисполкома № 2899 от 02.12.2021 г.
Цитата (Jan de Vu, 09.06.2013): > Если в Виннице так ремонтируют ЮМЗ, тогда это риспект
Интересно, а в какую сумму это обошлось? В прошлом году, рассматривая в Виннице 330, мне сказали такое: на 20 КВРов выделили 2 млн грн. Неужто сделать нормальный КВР стоит 100000 грн.? Для сравнения: капиталка 1240 в Житомире обошлась в 170000 грн. Да и что-то долго его вымудохивали... Может, денег не было, т.к. КВРили другие машины, а может не знали с какой стороны к нему подойти, ведь такой ПС в Виннице по сути непрофильный.
Цитата (Jan de Vu, 09.06.2013): > В будущем не планируют покупать все остальные киевские ЮМЗ?
Сказки о б/у из Киева рассказывают как в Виннице, так и в Хмельницком. Возможно, и не только в них.
радует одно,что хоть где-то восстанавливают троллейбусы,не то что у нас. слышал что в Виннице водителем можно устроиться только на конкурсной основе...
пометили уже желтым и верно, говорято что уже недели 2 - 3 стоит что то с тормозами, на вчерашний день 534 что стоит с боку видны только штанги до сих пор стоит там же, видно теперь думают стоит ли его делать если проблема с 538
говорят что на этой фотке 241 а не 240, хоть я думал что все таки 240 потомучто он ранее ушел в бц, 538 сегодня обкатывали а тот бедный 534 так и стоит. кстати еще пришел один кузов с бц, а тот что на фотке уже на сборке в цеху
链接