за 538 стоит кузов новый 240 и рядом с 240 стоит второй юмз 534

В Виннице ему куда лучше:) Я о 538:) Даже ЭМУ установили!

Если в Виннице так ремонтируют ЮМЗ, тогда это риспект. В будущем не планируют покупать все остальные киевские ЮМЗ?

Цитата (Jan de Vu, 09.06.2013):
> Если в Виннице так ремонтируют ЮМЗ, тогда это риспект

Интересно, а в какую сумму это обошлось? В прошлом году, рассматривая в Виннице 330, мне сказали такое: на 20 КВРов выделили 2 млн грн. Неужто сделать нормальный КВР стоит 100000 грн.? Для сравнения: капиталка 1240 в Житомире обошлась в 170000 грн.
Да и что-то долго его вымудохивали... Может, денег не было, т.к. КВРили другие машины, а может не знали с какой стороны к нему подойти, ведь такой ПС в Виннице по сути непрофильный.

Цитата (Jan de Vu, 09.06.2013):
> В будущем не планируют покупать все остальные киевские ЮМЗ?

Сказки о б/у из Киева рассказывают как в Виннице, так и в Хмельницком. Возможно, и не только в них.

Цитата (tavalex2007, 09.06.2013):
> Да и что-то долго его вымудохивали...

Действительно денег не бьіло ибо конец года, а всё просадили в ЗиУ...а вот пршла денюжка, купили метал, запчасти и вуаля...

радует одно,что хоть где-то восстанавливают троллейбусы,не то что у нас.
слышал что в Виннице водителем можно устроиться только на конкурсной основе...

год назад на квр 330 пошло 250 тысяч, новый 2 милиона минимум
цена про 538 и за сколько его киев отдает молчат

на все квр ставят эму, вот интересно корпус 240 стоит, на последнем окне должно стоять эму ну как поставят если там форточка(

фотрточка обычно у второй двери а не как на 240 возле 3

пометили уже желтым и верно, говорято что уже недели 2 - 3 стоит что то с тормозами, на вчерашний день 534 что стоит с боку видны только штанги до сих пор стоит там же, видно теперь думают стоит ли его делать если проблема с 538

говорят что на этой фотке 241 а не 240, хоть я думал что все таки 240 потомучто он ранее ушел в бц, 538 сегодня обкатывали а тот бедный 534 так и стоит. кстати еще пришел один кузов с бц, а тот что на фотке уже на сборке в цеху

ждём фоты вблизи и салона. интересно сравнить с полтавскими ЮМЗ-Т2.

Цитата (konduktor, 10.06.2013):
> год назад на квр 330 пошло 250 тысяч, новый 2 милиона минимум
> цена про 538 и за сколько его киев отдает молчат

Они были списаны в депо №3,ещё за три месяца,до того момента,когда они к вам поступили