Красавец :)

Когда на линию планируют?)

Вчера его тоже видел)

Обещали к 20 числу, а там видно будет. Окраска радует, будет своим вагоном ;)

Даже зеркало смотреть что внизу перед вагоном поставили офигеть...

Оно есть на 094 и 099 если что

Цитата (Sергий, 11.06.2013):
> Даже зеркало смотреть что внизу перед вагоном поставили офигеть...

Штатно устанавливается на всех моделях вагонов Уралтрансмаша.

Вот все-таки интересно, что лучше, купить пару десятков б/у вагонов из Европы или один новый российский трамвай :))

Цитата (Rezident, 11.06.2013):
> Цитата (Sергий, 11.06.2013):
> > Даже зеркало смотреть что внизу перед вагоном поставили офигеть...
>
> Штатно устанавливается на всех моделях вагонов Уралтрансмаша.

что штатно это понятно, в большенстве своём у нас этот кронштейн пустой

Цитата (Sергий, 11.06.2013):
> что штатно это понятно, в большенстве своём у нас этот кронштейн пустой

http://www.youtube.com/watch?v=OweCQOnt5Ag&t=27s

Цитата (JaReD, 11.06.2013):
> что лучше

Депо не хочет брать вагоны, рассчитанные на эксплуатацию в более мягких условиях

ну из 20и вагонов можно было бы собрать 10 без проблемных.... но нет смысла расширение сети находится в состоянии "не плохо бы, но нет"

Цитата (JaReD, 11.06.2013):
> Вот все-таки интересно, что лучше, купить пару десятков б/у вагонов из Европы или один новый российский трамвай :))

Рассматривали такой вариант, но отказались. Где-то выяснили, что у европейских CS очень много сделано именно для эксплуатации на идеальных путях ихних городов. Ну и после какого-то времени эксплуатации на наших - начинают "болеть".
Да и если уж брать эти Татры, то в замен чего-то совсем убитого. А так... И свои ещё лет 10 поездят.

Наши уже год ездят по самим разбитым путям в Украине и особо не жалуются (-:

У нас тоже после того, как поставили родные пражские тележки, проблем мало. В начале были из-за курских тележек :)

Цитата (AmpuTaToR, 11.06.2013):
> http://www.youtube.com/watch?v=OweCQOnt5Ag&t=27s


Дааа,851 такой...
http://transphoto.ru/vehicle/14082/...
Водитель Хасан Байсаров рассказывал,что машина под списание,а у него лишь кронштейн сломался...Повернул называется мужик через сплошную.

Сравнивали где-то 403 и 405 по жёсткости хода. Писали, что одинаковые. На днях проехался в 405 в Москве. Он показался куда мягче 403-го. Теперь надо сравнить орловские.

Цитата (Киреев Андрей, 13.06.2013):
> Сравнивали где-то 403 и 405 по жёсткости хода. Писали, что одинаковые. На днях проехался в 405 в Москве. Он показался куда мягче 403-го.

Чисто теоретически должно быть наоборот. Клееные стекла увеличивают жесткость кузова и вибрации становятся ощутимее.

Цитата (Карданный Вал, 13.06.2013):
> Цитата (Киреев Андрей, 13.06.2013):
> > Сравнивали где-то 403 и 405 по жёсткости хода. Писали, что одинаковые. На днях проехался в 405 в Москве. Он показался куда мягче 403-го.
>
> Чисто теоретически должно быть наоборот. Клееные стекла увеличивают жесткость кузова и вибрации становятся ощутимее.

Сие не от этого зависит.

Что там с доками? вагон поехал?

Цитата (Капитан Очевидность, 29.07.2013):
> Текущее состояние:  Новый (с пассажирами не работал) 

Хорошо, простите что потревожил, а первый вопрос капитан очевидность сможет ответить?

Если вагон стоит, следовательно, ничего.

Последние новости решил написать под фото нового вагона)))

С сайта ТТП:

Может быть своеобразным утешением, пострадавшим автолюбителям послужит информация о том, что областными властями рассмотрен проект реконструкции Красного моста в рамках подготовки к 450-летию Орла. Согласно проекту, трамвайное движение по мосту будет закрыто. А рельсы пройдут по ул. Черкасской, мимо Центрального рынка по специально построенному для трамваев мосту через Оку и далее, как обычно, мимо сквера Танкистов.

Охреневаем товарисчи)))

По Черкассокой, которая параллельна реке и существующей линии... Странно

Цитата (Владимир Мартынов, 31.07.2013):
> По Черкассокой, которая параллельна реке и существующей линии... Странно

Чтобы линия прошла параллельно Красному мосту, ее сначала необходимо как-то туда завести. Вот наверно самый вероятный вариант: пер. Воскресенский-Черкасская - пер. Рыночный - мост.
Еще возникает вопрос: на другом берегу хотят уместить линию между Красным мостом и домом №14?

На том-то берегу её проще сделать, хотя бы действительно между мостом и домом 14. А вот со стороны Заводского района... Может напрямую по рыночному переулку и на мост? Вот бы ещё исторический Мариинский мост под трамвай сделали.
Помню когда-то давно рисовал такой вариант для обсуждения на одном из форумов http://imageshack.us/a/img197/7223/31988754.gif

Как вы думаете шансы что появится новый мост более 1% или 1% это тоже много?

http://www.ttp-orel.ru/ о мосте.

Строить будут за федеральные деньги к 450 летию Орла. Если его не построят, то у кого-то будут проблемы

Из сюжета "Истоков" - ...Скоро и добраться сюда можно будет намного легче - будет построено второе разворотное кольцо для трамваев 1,3 и 5. Прорабатывается даже вариант прокладки троллейбусной линии. Появятся новые светофоры, а проезжая часть станет шире еще на 3 метра. ...

http://trk-istoki.ru/video/wrazvlechenie-i-shopping/

Чудеса продолжаются)))

ГриНН не город, поэтому половина, а может и все окажется правдой. Если 5-ку завернут по развязке на школу №35, которую когда-то предлагал в администрации, то будет очень шикарно!

Цитата (Владимир Мартынов, 02.08.2013):
> ГриНН не город, поэтому половина, а может и все окажется правдой. Если 5-ку завернут по развязке на школу №35, которую когда-то предлагал в администрации, то будет очень шикарно!

Тем не менее, на примере Тамбова можно легко убедиться, что ГриНН делает далеко не всё, что обещает: надземный переход они так и не достроили, хотя даже начали. Впрочем, в Орле у них такой размах, что может и сподобятся на пользу для народа.

Залог большой прибыли- транспортная доступность граждан для ТМК. ГриНН расположен на главной артерии города, пусть и не в центре, но все равно народа туда ездит до 30 тыс человек в сутки. Следовательно, транспортный поток там до 30 тыс. (транзитный если еще считать)

Сегодня сказали что там ежедневно бывает 10% горожан. Скоро закладывают ещё одну очередь и ещё позже очень большой аквапарк.
Обустраивать городскую инфраструктуру они тоже помогают. 5 августа будет открыт пешеходный мост с новым остановочным терминалом. На одной из частей расширили шоссе с заменой световых опор и установкой светофоров. Ну и строительство трамвайного кольца с нуля за две недели - городские власти курят в сторонке.

Цитата (Sергий, 02.08.2013):
> будет построено второе разворотное кольцо для трамваев 1,3 и 5.
позвольте,откуда взялся 5 маршрут?

Из пресс релиза предоставленного ГРИННом т. е. что-то просто мы ещё не знаем...

Цитата (Sергий, 02.08.2013):
> второе разворотное кольцо для трамваев 1,3 и 5

То есть 3 действительно собираются укорачивать?

5 августа будет открыто движение на ХТМ, кольцо готово не будет. Даже крестовину не привезли :D

Когда он у вас на линию то выйдет? В Тагиле уже вовсю катаются.

Как шаман в бубен стукнет и дунет в трубку, так он поедет.

В следующем году.

А сейчас обкатку проходит, или в депо стоит?

Цитата (Игорёха 78, 12.10.2013):
> А сейчас обкатку проходит, или в депо стоит?

Ну а куда он из депо денется?

Цитата (Игорёха 78, 12.10.2013):
> А сейчас обкатку проходит, или в депо стоит?

Обкатку он прошел, документов нет, поэтому стоит.

Цитата (Михаил Чукалов, 13.10.2013):
> Ну а куда он из депо денется?

Может сгнить и прах его уйдет под землю.

На обкатку вышел или нет?

Завтра вагон пройдет ТО-2 и выйдет на обкатку для ввода в эксплуатацию