Полупант погнут немного или мне кажется?

Смотрю на это фото и на своё. Думаю, что он не погнут. Ибо там загиб: http://transphoto.ru/photo/603550/. Хотя это моё мнение. Могли и погнуть.

А почему двери у 843го открыты с двух сторон? Это сделано для удобства пассажирам?

Чтобы проветрилось, наверное. Кстати, не помню говорили или нет, но в нём теперь 2 кондуктора.

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 26.06.2013):
> Кстати, не помню говорили или нет, но в нём теперь 2 кондуктора.

Вроде не говорили. Я сам забыл сказать. Фото с двумя валидаторами: http://cs320119.vk.me/v320119203/252e/YfhOXYQV--4.jpg

Цитата (Дмитрий Сагдеев, 26.06.2013):
> Чтобы проветрилось, наверное.

А кондишен для чего?

Цитата (karadamir, 26.06.2013):
> Цитата (Дмитрий Сагдеев, 26.06.2013):
> > Кстати, не помню говорили или нет, но в нём теперь 2 кондуктора.
>
> Вроде не говорили. Я сам забыл сказать. Фото с двумя валидаторами: http://cs320119.vk.me/v320119203/252e/YfhOXYQV--4.jpg

Не успевают обилечивать?

Цитата (Влад96, 26.06.2013):
> Не успевают обилечивать?

Да. Пока с одного конца дайдет в другой 10 раз пассажиры проедут бесплатно

Цитата (TopGear, 26.06.2013):
> Пока с одного конца дайдет в другой 10 раз пассажиры проедут бесплатно

Возникает впечатление, что люди специально ждут этот вагон.

нет, заметил, что 90% водителей параллельно следующих автомобилей, провожают взглядом этот новый вагон

Цитата (knsx, 27.06.2013):
> нет, заметил, что 90% водителей параллельно следующих автомобилей, провожают взглядом этот новый вагон

Я так делаю))) Когда первый 62103 на Кокшайке увидел,захотелось проехаться, но на работу надо было(((

Нет, 60103 надо что-то делать с дизайном.
Потому что эта морда - это просто капец.

Цитата (Мудрый Каа, 27.06.2013):
> Нет, 60103 надо что-то делать с дизайном.
> Потому что эта морда - это просто капец.

Посмотрим что будет в Даугавпилсе. Они как раз таки просили изменить морду своих 62103.

Разве будут менять морду для Даугавпилса? Из последнего, что я слышал (правда, это давно было) следовало, что дабы не увеличивать стоимость вагонов было решено взять со стандартной мордой. Но, снова же, это было давно и может быть не правда. :)

Цитата (Alex_BY, 27.06.2013):
> Разве будут менять морду для Даугавпилса? Из последнего, что я слышал (правда, это давно было) следовало, что дабы не увеличивать стоимость вагонов было решено взять со стандартной мордой. Но, снова же, это было давно и может быть не правда. :)

Ладно, посмотрим :)

Да давно пора уже было сделать обрубок 843, шёл бы на ура. Эти квадратные гробики пугают своим дизайном, и на фоне 843 выглядят ужасно. Нет же, на БКМ ждут у моря погоды.

Цитата (ANdrei333, 27.06.2013):
> Да давно пора уже было сделать обрубок 843, шёл бы на ура. Эти квадратные гробики пугают своим дизайном, и на фоне 843 выглядят ужасно. Нет же, на БКМ ждут у моря погоды.

Вот только не забываем, что он может стоить дороже 71-623...
Но мне тоже хочется обрубка 843го :)

Четкие трамы! Молодцы беларусы,и тракторы,и БЕЛАЗы,и троллейбусы,и автобусы,и трамваи делают! Одним словом RESPECT!!! (:-D)

Цитата (Руслан (ВРМ), 27.06.2013)
> Четкие трамы! Молодцы беларусы,и тракторы,и БЕЛАЗы,и троллейбусы,и автобусы,и трамваи делают! Одним словом RESPECT!!! (:-D)

Не хвали раньше времени... БКМы, не прошло и несколько месяцев, уже начинают разваливаться, а КТМам хоть бы хны.

Цитата (Федор Киселев, 27.06.2013):

> Не хвали раньше времени... БКМы, не прошло и несколько месяцев, уже начинают разваливаться, а КТМам хоть бы хны.

А у нас белорус с АрсТермовским приводом прекрасно себя чувствует, в сравнении с сырым КТМ-623.

Цитата (Федор Киселев, 27.06.2013):
> Не хвали раньше времени... БКМы, не прошло и несколько месяцев, уже начинают разваливаться, а КТМам хоть бы хны.

Я в общем говорю,что крутятся ребята,не прогоняют!
Цитата (knsx, 27.06.2013):
> прекрасно себя чувствует, в сравнении с сырым КТМ-623.

Если за КТМоми следить,они мама не горюй вагончики!