TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Moskva, 81-717 (MMZ) № 9053
  Moskva,  81-717 (MMZ) № 9053 
 81-714 (LVZ) № 7877 
Электродепо "Замоскворецкое" (ТЧ-7)

Autor: Владислав Лысов · Moskva           Kuupäev: 26 juuni 2013 a., kolmapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 30.06.2013 01:55 MSK
Vaatamisi — 2791

Detailne info

Hääletamine

Reiting: +137
tatra t4su+1
_warshy_+1
DANA85NANA+1
NeVa+1
TheMetroNow+1
Andrey Atom+1
Александр Добровольский+1
artem_izmaylovskiy+1
TP_89+1
Алексей Лубенцов+1
amfitri0n+1
_Filatovv_+1
Ezh_Vkh+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Poloniy210+1
Арсений Денисов+1
lav-modelist+1
Artegz+1
Клим Максим+1
driver9817+1
Nikita Filchenkov+1
Uncle Bens+1
Евгений Гура+1
kamaz+1
Кирилл Величко+1
Олег Бодня+1
Lasselan+1
Дима-5256+1
Declan Canning+1
Аркадий Новожилов+1
Кипарисов Станислав+1
Semën Kuznetsov+1
Андрей Плешков+1
X-Rayder+1
Никита Лапин+1
татр-т6б5+1
Александр Сологубов+1
Rai+1
Илюха_ЛэП+1
михаил95+1
Novert Байкальский+1
kosteg+1
Толокин Дмитрий+1
Alexandr Matr+1
Адылжан+1
Дима Сторожниченко+1
GPS_27+1
misa+1
Ник Харлей+1
EVD+1
Влад96+1
Alexman+1
пассат+1
Руслан Измайлов+1
Бронза_62+1
Артур Челомбиев+1
zis+1
Nikolay Ryzhov+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Kosta1466+1
Michal Isakov+1
za tramvaj+1
ViktorRy+1
alex26+1
Anton+1
Dима66+1
Simferopol+1
YaMain+1
Синий трамвай+1
Александр Рябов+1
ВН Цокур+1
Дмитрий Иванов+1
ANdrei333+1
FanUmbrella+1
Андрей Сычёв+1
Трёхгранка+1
DieselLocomotive+1
Глеб Станиславович+1
k_danya+1
Макс Вдовиченко+1
Сергей Сергеев+1
Moscowit+1
Rezident+1
AVB+1
Technicman+1
Александр Шанин+1
Кочешков Александр+1
ЛВС-90+1
AntoNN+1
Игорь Букатин+1
Абрам+1
motoprogger+1
Petko21+1
GeLo+1
makcim19997+1
Михаил Чукалов+1
Karbanatek99+1
Максим Раевский+1
Федин Кирилл+1
3142+1
Михаил Смирнов+1
POTAPYCH+1
Черная Татра+1
xrds2009+1
Slava+1
pazik+1
Илья+1
боярышник+1
Артём Максименко+1
Денис Волотовский+1
KRAKOMOBILA+1
mYm+1
Jan de Vu+1
Дамир Абдуллин+1
Гарёк+1
Владимир Мартынов+1
Valeriy+1
Karol95+1
Roman Maslovets+1
Андрей Дем+1
кирилл9595+1
ZiU-9+1
Роман Антипов+1
Лев Мощевитин+1
Федор Киселев+1
владислав74+1
Artemio+1
Serj+1
Александр Марьянович+1
Никита Осипов+1
Головизин Сергей+1
Андрей Захаров+1
makfan+1
Alex Shcherbina+1
MAXMASTER+1
Кирилл Сипугин+1
Кузнецов Григорий+1

Moskva, 81-717 (MMZ) № 9053

Depoo/park:7 — Zamoskvoretskoe Yard
Alates:02.1989
Mudel:81-717 (MMZ)
Valmistatud:12.1978
Hetkeseis:Maha kantud (07.2017)
Otstarve:Tehniline sõiduk
Esimene liinipäev:≥ 02.1989
Viimane liinipäev:≤ 07.2016
Utiliseeritud:2017
Märkus:Грузовой. 02.1989 ex Sokol Yard
История

• 01.1979: поступил в депо приписки ТЧ-2 "Сокол"
• 02.1989 — 07.2016: вагон для манёвров и перегонок в ТЧ-7 "Замоскворецкое"
• 2017: утилизирован в ТЧ-16 "Митино"

Формирование служебного состава

• 8715-7877-9053

Pildifaili teave

Model:Canon PowerShot SX130 IS
Date and Time:26.06.2013 14:35
Exposure Time:1/100 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:80
Focal Length:18.754 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 21

30.06.2013 10:05 MSK
Link
Fotosid: 654
Недавно ремонт прошел? Уж очень хорошо выглядит.
+16
+16 / –0
30.06.2013 20:05 MSK
Link
SpaceMan · Novosibirsk
Fotod puuduvad
А можно ли безопасно перейти через контактный рельс под напряжением?
Если да, то как?
+6
+6 / –0
30.06.2013 20:13 MSK
Link
Alex Shcherbina · Harkiv
Fotosid: 750
Переступить его.
+8
+8 / –0
30.06.2013 20:16 MSK
Link
Fotosid: 515
А если заденешь?
+3
+3 / –0
30.06.2013 20:40 MSK
Link
Fotosid: 76
Цитата (Федор Киселев, 30.06.2013):
> А если заденешь?

Хана будет)
+6
+6 / –0
30.06.2013 20:42 MSK
Link
Fotosid: 88
Цитата (SpaceMan, 30.06.2013):
> А можно ли безопасно перейти через контактный рельс под напряжением?
> Если да, то как?

лёжа, ползком
+6
+8 / –2
30.06.2013 20:45 MSK
Link
Fotosid: 515
Подозреваю что сами работники не имеют необходимости пересекать контактные рельсы, так как машинисты садятся в состав внутри боксов и выезжают на "удочке", если работают путейцы на каком-то пути, то с него снято напряжение. Так что такой необходимости просто нет.
+3
+3 / –0
30.06.2013 20:45 MSK
Link
Fotosid: 88
Есть кстати фото данного вагона на линии http://transphoto.ru/photo/590207/
+3
+3 / –0
30.06.2013 20:51 MSK
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Федор Киселев, 30.06.2013):
> А если заденешь?
Он в кожухе, надо стараться, чтобы добраться до самого рельса.
+5
+5 / –0
30.06.2013 21:07 MSK
Link
Fotosid: 2042 · Linna toimetaja
Цитата (Федор Киселев, 30.06.2013):
> сами работники не имеют необходимости пересекать контактные рельсы

Банальнейшие примеры:
- Сдача и приемка на линии
- Срочные работы без снятия высокого напряжения
- Устранение случая машинистом, когда требуется выход на путь
- Аварийный сцеп

Через рельс рекомендуется переходить в установленных местах, где есть банкетка и диэлектрический коврик, закрепленный поверх кожуха КР. В прочих случаях остается уповать на "личную осторожность"
+9
+9 / –0
30.06.2013 21:33 MSK
Link
yourich · Moskva
Fotod puuduvad
Цитата (Федор Киселев, 30.06.2013):
> Подозреваю что сами работники не имеют необходимости пересекать контактные рельсы, так как машинисты садятся в состав внутри боксов и выезжают на "удочке", если работают путейцы на каком-то пути, то с него снято напряжение. Так что такой необходимости просто нет.

А можно фото удочки?
+3
+3 / –0
30.06.2013 21:48 MSK
Link
Alex Shcherbina · Harkiv
Fotosid: 750
На фото слева
http://transphoto.ru/photo/578599/
+3
+3 / –0
30.06.2013 21:49 MSK
Link
Fotosid: 2042 · Linna toimetaja
Цитата (yourich, 30.06.2013):
> А можно фото удочки?

http://www.ridus.ru/_ah/img/E9B7jUHSiFW9yecrkU0aLA нашел навкидку
0
+1 / –1
30.06.2013 22:20 MSK
Link
Dmitriy_ya · Samara
Fotosid: 2
Цитата (Федор Киселев, 30.06.2013):
> А если заденешь?

Кирдык.
+4
+4 / –0
30.06.2013 22:20 MSK
Link
Kreycer · Moskva
Fotosid: 530 · Vanem fotomoderaator
Если задеть кожух - ничего страшного, но вставать на него все равно нельзя. А вот если непосредственно рельс...
+4
+4 / –0
30.06.2013 23:48 MSK
Link
Fotosid: 300
Неужто народ не знает, что токосъем идет по нижней грани рельса? там перевернутый головкой вниз рельс. Вот если ползти будешь под ним - убьет..
+6
+6 / –0
30.06.2013 23:52 MSK
Link
Fotosid: 2042 · Linna toimetaja
Цитата (Yosheek, 30.06.2013):
> Вот если ползти будешь под ним - убьет..

Повреждение короба или пробой изоляции никто не отменял. Это старые дубовые коробы крепкие, по ним хоть прыгай, а текстолитовые - слабенькие, как-то страшновато на них полагаться. Лучше все-таки ТБ соблюдать.
+3
+3 / –0
01.07.2013 05:15 MSK
Link
Fotosid: 515
Цитата (Yosheek, 01.07.2013)
> Неужто народ не знает, что токосъем идет по нижней грани рельса?

Метрополитена нет и особо не интересовался, так что в этой теме полный ноль :-)

Цитата (LVM, 01.07.2013)
> Через рельс рекомендуется переходить в установленных местах, где есть банкетка и диэлектрический коврик, закрепленный поверх кожуха КР

А фотографию такого места можно?
+1
+1 / –0
01.07.2013 11:38 MSK
Link
Володя · Moskva
Fotosid: 1
Бегом. Если наступить даже на оголённый рельс но одной ногой, а вторая будет в воздухе, то току будет некуда течь и убить он не сможет:)
+3
+4 / –1
01.07.2013 13:48 MSK
Link
Alex Shcherbina · Harkiv
Fotosid: 750
Цитата (Федор Киселев, 01.07.2013):
> А фотографию такого места можно?

http://transphoto.ru/photo/434025/
+1
+1 / –0
28.11.2014 10:47 MSK
Link
Taganka · Gdańsk
Fotosid: 217
Цитата (Kreycer, 30.06.2013):
> но вставать на него все равно нельзя

При мне один вставал. Ничего.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2024
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика