Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Kemerovo, 71-605 (KTM-5M3) — 132; Kemerovo — Trams park
  Kemerovo,  71-605 (KTM-5M3) — 132  —  СМЕ 132+117
 71-605 (KTM-5M3) — 117  —  СМЕ 132+117
Trams park
Трамвайный парк № 1

Készítette: Ymtram · East Haven - Branford           Dátum: 12 szeptember 2004 ., vasárnap

Statisztikák

Publikálva 08.08.2013 05:54 MSK
Megtekintések — 768

Részletes adatok

Kemerovo, 71-605 (KTM-5M3) — 132

Kocsiszín/üzem:Tramway depot # 1
kezdete:1996
típus:71-605 (KTM-5M3)
Gyártási év:1977
Gyári szám:4396
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (04.2009) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:08.2014
Megjegyzés:СМЕ 132+117 с 1996г. по апрель 2009г.. 1989 ex Prokopyevsk, 224; 1987 ex 120. 04.2010 to 207; 10.2012 to У-2; 08.2014 to 167
► Поступил в депо №2 г. Прокопьевска, присвоен бортовой номер 120, обслуживал маршрут №3
► 1987 ▬ присвоен бортовой номер 224
► 1989 ▬ прекращение выхода на линию
► 1996 ▬ передан в г. Кемерово, присвоен бортовой номер 132
► 1996 — 04.2009 ▬ СМЕ 132+117
► 04.2010 ▬ присвоен бортовой номер 207
► 10.2012 ▬ переоборудован в учебный, присвоен бортовой номер У-2
► 08.2014 ▬ присвоен бортовой номер 167, под этим номером на линию не выходил

Fényképezőgép beállításai

Model:FinePix S7000
Copyright Information:
Date and Time:11.09.2004 22:15
Exposure Time:1/210 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:160
Focal Length:7.8 mm
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 10

08.08.2013 17:32 MSK
Link
ifa42 · Kemerovo
Képek: 557
Такие системы раньше почти весь Южный в центр вывозили с интервалом 2-3 минуты.
+1
+1 / –0
08.08.2013 18:04 MSK
Link
MMG · Prokopjevszk
Képek: 1315
Они и сейчас на пятёрке ой как нужны. КЭТК себя в этом вопросе ведёт неправильно
+2
+2 / –0
08.08.2013 18:30 MSK
Link
Képek: 832
Не только КЭТК, наверное...
0
+0 / –0
08.08.2013 18:50 MSK
Link
ifa42 · Kemerovo
Képek: 557
ГИБДД не разрешает,да и доходности мало от СМЕ стало,народ машин в кредит понабрал,маршруток с Южного много стало
+1
+1 / –0
11.08.2013 10:57 MSK
Link
Képek: 602
ГИБДД не разрешает эксплуатацию СМЕ? о_О
0
+0 / –0
15.10.2013 11:52 MSK
Link
Képek: 215
Да так сказано в КЭТК было.
0
+0 / –0
12.03.2015 16:31 MSK
Link
AlexD · Tomszk
Képek: 1502
http://transphoto.ru/vehicle/362833/ - "имел отделку салона "под мебель"" - может быть, все-таки, "под дерево"?))
0
+0 / –0
18.03.2015 04:43 MSK
Link
Képek: 515
Цитата (Евгений Барцио, 11.08.2013):
> ГИБДД не разрешает эксплуатацию СМЕ? о_О

А что удивительного? У нас не разрешается например эксплуатация "тяни-толкаев", сцепленных хвостами вагонов в СМЕ, для перевозки в случае долгих закрытий. Оказывается, остановочные площадки не предусматривают выход пассажиров на левую сторону из вагона, т.е. на встречную полосу или на землю. Никто не хочет брать на себя лишнюю ответственность.
0
+0 / –0
01.04.2015 18:08 MSK
Link
Eugen1988 · Kemerovo
Képek: 26
Цитата (Федор Киселев, 18.03.2015):
> А что удивительного? У нас не разрешается например эксплуатация "тяни-толкаев", сцепленных хвостами вагонов в СМЕ, для перевозки в случае долгих закрытий. Оказывается, остановочные площадки не предусматривают выход пассажиров на левую сторону из вагона, т.е. на встречную полосу или на землю. Никто не хочет брать на себя лишнюю ответственность.

А что мешает купить сочленённые низкопольные БКМы? Пусть даже не пытаются говорить, что денег нет. Я в это никогда не верил и не буду
0
+0 / –0
02.04.2015 09:26 MSK
Link
Képek: 515
А необходимость в них есть? СМЕ лучше в том плане, что в случае изменения пассажиропотока ее можно расцепить или сцепить, а сочлененный вагон не расцепишь. Да и стоимость его не в 2, а в 3-5 раз больше одиночки. Дороже и сложнее получается.
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.
Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2025
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика