Вагон-лаборатория КС. 01.2005 ex 3301; ≈ 10.2004 ex 3698; 09.1994 ex 5698
Интерьер
• Компоновка салона 1+1 (полумягкие сиденья ЧКД на тумбах)
Работа по СМЕ
• 2002: 3698+3859
История
• 2005: Силами Краснопресненского депо переоборудован в вагон-лабораторию для осмотра контактной сети
Особенности
• На каретке токоприёмника установлена измерительная линейка, крыша вагона оборудована прозрачным куполом для визуального контроля за отклонением контактного провода
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon EOS 600D
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS5 Windows
Date and Time:
10.08.2013 12:20
Exposure Time:
1/640 sec
Aperture Value:
6.3
ISO Speed:
100
Focal Length:
18 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Т.е. на новых линиях, где ещё нет устоявшегося положения провода, КС вешается приблизительно и потом вот таким довольно раздолбайским образом подправляется.
Перый, еще в 5:21 поехал 3401, но все было хорошо. В 6:19 стоял на Алабяна, в 6:59 уже уехал в депо. Все было нормально. Сам приехал, сам развернулся, сам уехал. Фотографии имеются.
Цитата (Антон Чиграй, 10.08.2013): > Т.е. на новых линиях, где ещё нет устоявшегося положения провода, КС вешается приблизительно и потом вот таким довольно раздолбайским образом подправляется.
Это обычная российская практика. У нас тоже так. Правда, для этого используется лаборатория КС (010).
Не судьба было веревку пантографа распутать? Или может короткая была? Сеть ведь нормально висит! >Сначала вставка не доставала до контактной сети, а потом и пантограф не достал... Это, блин, КАК вообще??? А потом, наверное, еще и вагон не достал до контактной сети....
Цитата (Бронза_62, 10.08.2013): > Не судьба было веревку пантографа распутать? Или может короткая была? Сеть ведь нормально висит!
Нет, сеть реально высоко висит, но немного - всего метров 10. Вторым кругом этот участок вагон на скорости прошёл и толкать не пришлось. А сеть сегодня будут переделывать.
Цитата (Антон Чиграй, 10.08.2013): > Не впервой: >http://tram.ruz.net/events/kanal/kanal029.jpg > > Т.е. на новых линиях, где ещё нет устоявшегося положения провода, КС вешается приблизительно и потом вот таким довольно раздолбайским образом подправляется.
Цитата (Кирилл Иванов, 10.08.2013): > Перый, еще в 5:21 поехал 3401, но все было хорошо. В 6:19 стоял на Алабяна, в 6:59 уже уехал в депо. Все было нормально. Сам приехал, сам развернулся, сам уехал. Фотографии имеются.
Это всё лирика... Будут фотографии, будет пища. А пока первым является 0328.
Цитата (иван анатольевич, 10.08.2013): > Пихать "ТАТРУ" по кривой - быстро нажить грыжу...
По началу самое главное, привести в движение якори двигателей, потом будет легче. Сам участвовал в таком же действе у нас, в кривой под трамплином на м. Уралмаш.
Цитата (Руслан (ВРМ), 11.08.2013): > Главное что ТРАМВАЙ РАЗВИВАЕТСЯ!
Какое это к черту развитие? Банальное восстановление "временно" снятой при Лужкове линии. Да, по сути строили заново, но реально изначально эту линию сняли на несколько месяцев, типа строительству мешала, и особо не торопились возвращать на место. Тут Лужка сняли, заместо него поставили Собянина, который к трамваю оказался более лоялен, в связи с чем линию таки пришлось возвращать на место, хотя по неофициальной информации из источников, заслуживающих доверия, строители развязки всерьёз собирались на это забить.
Цитата (Юрий А., 11.08.2013): > Да! И развивается чисто по-нашему!!:)С трудом представляю, что развитие шло подобным образом вот тут, к примеру - http://transphoto.ru/photo/606102/
Цитата (Юрий А., 11.08.2013): > Какое это к черту развитие? Банальное восстановление "временно" снятой при Лужкове линии. Да, по сути строили заново, но реально изначально эту линию сняли на несколько месяцев, типа строительству мешала, и особо не торопились возвращать на место. Тут Лужка сняли, заместо него поставили Собянина, который к трамваю оказался более лоялен, в связи с чем линию таки пришлось возвращать на место, хотя по неофициальной информации из источников, заслуживающих доверия, строители развязки всерьёз собирались на это забить.
Цитата (Руслан (ВРМ), 11.08.2013): > Ребята,согласитесь,что все это мелочи,там провод в сторону ушел,вагон толколи. Главное что ТРАМВАЙ РАЗВИВАЕТСЯ!:-)
Мнение поддерживаю, но всё, что делает ненешнее правительство города, это популизм чистой воды. Думаю, если бы Лужков строил трамваи, нынешнее руководство, начало бы их ликвидировать. Короче, повезло:-)
Цитата (Юрий А., 11.08.2013): > Какое это к черту развитие?
Чёрт, побери! Да хоть какое-то в кой-то веке! Могло бы и этого не быть! Сейчас ещё Трифоновскую пустят. Потом, может быть и до строительства новых доберутся. Что-то делается. Что-то кривое, не особо нужное, но это "что-то" в правильном направлении..
Я согласен,это хоть что-то,а если восстановят Трифоновскую то получится удобная связь Белорусский вокзал-Рижский вокзал-площадь 3 вокзалов,может когда нибудь появятся маршруты ; Медведково- метро Воиковская ,Медведково-Балашиха,поселок Северный-Балашиха,может и 25 ,и 49 маршруты тоже восстановят но к сожалению это мечты.
Была там сегодня около 14.00- сеть нигде не вяжут. В это время от шарика в двух остановках в сторону Панфилова идут жуткие солнечные блики, как от сварки, прямо в глаза водителю трамвая будут светить. Вокруг шарика укрепляют полотно и делают газоны. На оранжевых жилетах надписи Мосгортранс не заметила. Троллейбусы 1-го троллейбусного, обслуживающие Волоколамку и Ленинградку едущие рядом просто красавцы))
Цитата (Кармометр, 11.08.2013): > Тем временем на Шоссе Энтузиастов вроде как трамвай решили не строить... не так ли?
Там вообще непонятно. Проект ещё не готов (делают с января, авось к выборам сделают). Но и выделенную полосу (в рамках реконструкции шоссе) никто не отменил.
Цитата (мутант, 11.08.2013): > Там вообще непонятно. Проект ещё не готов (делают с января, авось к выборам сделают).
Пока делают только проект планировки линейного объекта. Он ещё должен будет пройти публичные слушания и после этого утверждён Правительством Москвы. А вот потом уже начнётся проектирование.
Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.08.2013): > всё, что делает ненешнее правительство города, это популизм чистой воды
Если бы это был популизм, то все ограничилось бы громкими словами и громадьем планов. А здесь мы видим пусть медленное, но настойчивое претворение в жизнь принятых решений.
Ещё бы они их не претворяли, недолго бы тогда сидели в своих креслах. Восстановить старое, тем более не снятое с баланса- всё ж не так много ума надо, а по новым проектам всё то же, что раньше- одни слова, хотя всё же Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.08.2013): > > > Пока делают только проект планировки линейного объекта. Он ещё должен будет пройти публичные слушания и после этого утверждён Правительством Москвы. А вот потом уже начнётся проектирование. немного радует
Цитата (Андрей Лазарев, 13.08.2013): > Ещё бы они их не претворяли, недолго бы тогда сидели в своих креслах. Значит руководство Москвы требовательное и настойчивое.
Transphoto
莫斯科 日期: 10 八月 2013 年, 星期六
链接