Права народная мудрость: "Поспешишь - людей насмешишь".

Цитата (Вячеслав Кудинов, 10.08.2013):
> Права народная мудрость: "Поспешишь - людей насмешишь".

Эта мудрость здесь не к месту. Особой спешки не было.

Так он же служебный - измерять пришел, а не просто круги давать из любопытства))

Не впервой:
http://tram.ruz.net/events/kanal/kanal029.jpg

Т.е. на новых линиях, где ещё нет устоявшегося положения провода, КС вешается приблизительно и потом вот таким довольно раздолбайским образом подправляется.

Для того испытания и нужны чтобы косяки строителей выявлять и устранять до пуска маршрутного движения.

Перый, еще в 5:21 поехал 3401, но все было хорошо. В 6:19 стоял на Алабяна, в 6:59 уже уехал в депо. Все было нормально. Сам приехал, сам развернулся, сам уехал. Фотографии имеются.

Я не понял,а где вагон-вышка службы энергохозяйства-? Пихать "ТАТРУ" по кривой - быстро нажить грыжу...

Цитата (иван анатольевич, 10.08.2013):
> а где вагон-вышка службы энергохозяйства-?

А нет такого. После 0320:
http://transphoto.ru/vehicle/75295/
так новую вышку и не завели.

Цитата (Антон Чиграй, 10.08.2013):
> Т.е. на новых линиях, где ещё нет устоявшегося положения провода, КС вешается приблизительно и потом вот таким довольно раздолбайским образом подправляется.

Это обычная российская практика. У нас тоже так. Правда, для этого используется лаборатория КС (010).

Это тоже вагон-лаборатория КС.

Не судьба было веревку пантографа распутать? Или может короткая была? Сеть ведь нормально висит!
>Сначала вставка не доставала до контактной сети, а потом и пантограф не достал...
Это, блин, КАК вообще??? А потом, наверное, еще и вагон не достал до контактной сети....

Цитата (Бронза_62, 10.08.2013):
> Не судьба было веревку пантографа распутать? Или может короткая была? Сеть ведь нормально висит!

Нет, сеть реально высоко висит, но немного - всего метров 10. Вторым кругом этот участок вагон на скорости прошёл и толкать не пришлось. А сеть сегодня будут переделывать.

Присоединяюсь к вопросу. Чем отличается: вставка не достаёт до контактной сети и пантограф не достаёт до контактной сети. Что поменялось потом?

Расположение провода.

А, может Вы про то, что в кривой провод далеко от пантографа, в смысле сбоку?

Цитата (Антон Чиграй, 10.08.2013):
> Не впервой:
> http://tram.ruz.net/events/kanal/kanal029.jpg
>
> Т.е. на новых линиях, где ещё нет устоявшегося положения провода, КС вешается приблизительно и потом вот таким довольно раздолбайским образом подправляется.

А с первого раза повесить правильно сложно?

Мб там не только высоко но и слишком сильно вбок кс ушла?Тогда как бы все логично-сначала высоко, а потом еще и пант ушел сильно вбок от сети

Человек с черной сумкой (толкающий одной рукой) явно филонит! :-D Ну авообще хорошее занятие! И физические нагрузки,и народная сплоченность!

Цитата (Руслан (ВРМ), 11.08.2013):
>
> Человек с черной сумкой (толкающий одной рукой) явно филонит!

Автор этого фото тоже филонил ;) Вагон в кривой толкать реально тяжело, а там ещё и уклон не в нашу пользу.


Цитата (Slavan-shake, 11.08.2013):
> Тогда как бы все логично-сначала высоко, а потом еще и пант ушел сильно вбок от сети

Наоборот :) Сначала было
http://s020.radikal.ru/i702/1308/b8/4f9534bef52a.jpg
А потом то, что на фото, когда вставкой не дотянулись.

Не подумайте, что я рекламирую свои фото, но всё же напомнило:
http://transphoto.ru/photo/493563/
http://transphoto.ru/photo/493700/ (тут автор смотрит прямо в камеру;)) )

Цитата (Кирилл Иванов, 10.08.2013):
> Перый, еще в 5:21 поехал 3401, но все было хорошо. В 6:19 стоял на Алабяна, в 6:59 уже уехал в депо. Все было нормально. Сам приехал, сам развернулся, сам уехал. Фотографии имеются.

Это всё лирика... Будут фотографии, будет пища. А пока первым является 0328.

Сколько процентов с водилы снимут по итогам публикации?

Примерная дата открытия известна? День Города, день без автомобиля?

Цитата (иван анатольевич, 10.08.2013):
> Пихать "ТАТРУ" по кривой - быстро нажить грыжу...

По началу самое главное, привести в движение якори двигателей, потом будет легче. Сам участвовал в таком же действе у нас, в кривой под трамплином на м. Уралмаш.

Цитата (barin2011, 11.08.2013):
> Примерная дата открытия известна? День Города, день без автомобиля?

Скорее всего следующие выходные.

Цитата (Бидон Помоев, 11.08.2013):
> Сколько процентов с водилы снимут по итогам публикации?

Да нисколько. Половина толкающих вагон - это начальство, которое в нём ехало...

Насчет вставки, когда она не доставала до КС, контаха висела левее вставки.

Ребята,согласитесь,что все это мелочи,там провод в сторону ушел,вагон толколи. Главное что ТРАМВАЙ РАЗВИВАЕТСЯ!:-)

Цитата (Руслан (ВРМ), 11.08.2013):
> все это мелочи,... ТРАМВАЙ РАЗВИВАЕТСЯ!:-)

Да! И развивается чисто по-нашему!!:)
С трудом представляю, что развитие шло подобным образом вот тут, к примеру - http://transphoto.ru/photo/606102/

Цитата (Руслан (ВРМ), 11.08.2013):
> Главное что ТРАМВАЙ РАЗВИВАЕТСЯ!

Какое это к черту развитие? Банальное восстановление "временно" снятой при Лужкове линии. Да, по сути строили заново, но реально изначально эту линию сняли на несколько месяцев, типа строительству мешала, и особо не торопились возвращать на место. Тут Лужка сняли, заместо него поставили Собянина, который к трамваю оказался более лоялен, в связи с чем линию таки пришлось возвращать на место, хотя по неофициальной информации из источников, заслуживающих доверия, строители развязки всерьёз собирались на это забить.

Цитата (Юрий А., 11.08.2013):
> Да! И развивается чисто по-нашему!!:)С трудом представляю, что развитие шло подобным образом вот тут, к примеру - http://transphoto.ru/photo/606102/


Цитата (Юрий А., 11.08.2013):
> Какое это к черту развитие? Банальное восстановление "временно" снятой при Лужкове линии. Да, по сути строили заново, но реально изначально эту линию сняли на несколько месяцев, типа строительству мешала, и особо не торопились возвращать на место. Тут Лужка сняли, заместо него поставили Собянина, который к трамваю оказался более лоялен, в связи с чем линию таки пришлось возвращать на место, хотя по неофициальной информации из источников, заслуживающих доверия, строители развязки всерьёз собирались на это забить.

У нас дела похуже,уж поверьте! Наше трамвайное кольцо на Советской площади возвращать никто не собирается,хотя и место есть,за площадью в сквере. На месте кольца строится капиталистический притон под названием торговый центр. Из принципа никогда в него не пойду.Вот так будет:http://images.yandex.ru/yandsearch?text=...rce=wizВот так было:http://im2-tub-ru.yandex.net/i?id=250185140-69-72&n=21

Цитата (Руслан (ВРМ), 11.08.2013):
> Ребята,согласитесь,что все это мелочи,там провод в сторону ушел,вагон толколи. Главное что ТРАМВАЙ РАЗВИВАЕТСЯ!:-)

Мнение поддерживаю, но всё, что делает ненешнее правительство города, это популизм чистой воды. Думаю, если бы Лужков строил трамваи, нынешнее руководство, начало бы их ликвидировать. Короче, повезло:-)

Цитата (Юрий А., 11.08.2013):
> Какое это к черту развитие?

Чёрт, побери! Да хоть какое-то в кой-то веке! Могло бы и этого не быть! Сейчас ещё Трифоновскую пустят. Потом, может быть и до строительства новых доберутся. Что-то делается. Что-то кривое, не особо нужное, но это "что-то" в правильном направлении..

Я согласен,это хоть что-то,а если восстановят Трифоновскую то получится удобная связь Белорусский вокзал-Рижский вокзал-площадь 3 вокзалов,может когда нибудь появятся маршруты ; Медведково- метро Воиковская ,Медведково-Балашиха,поселок Северный-Балашиха,может и 25 ,и 49 маршруты тоже восстановят но к сожалению это мечты.

Тем временем на Шоссе Энтузиастов вроде как трамвай решили не строить... не так ли?

Была там сегодня около 14.00- сеть нигде не вяжут. В это время от шарика в двух остановках в сторону Панфилова идут жуткие солнечные блики, как от сварки, прямо в глаза водителю трамвая будут светить. Вокруг шарика укрепляют полотно и делают газоны. На оранжевых жилетах надписи Мосгортранс не заметила. Троллейбусы 1-го троллейбусного, обслуживающие Волоколамку и Ленинградку едущие рядом просто красавцы))

Цитата (Кармометр, 11.08.2013):
> Тем временем на Шоссе Энтузиастов вроде как трамвай решили не строить... не так ли?

Там вообще непонятно. Проект ещё не готов (делают с января, авось к выборам сделают). Но и выделенную полосу (в рамках реконструкции шоссе) никто не отменил.

http://vk.com/album60468334_178148725
Смотрите, раз не верите.

Посмотрела -верю, отличная фотосессия))

Благодарю.

Цитата (мутант, 11.08.2013):
> Там вообще непонятно. Проект ещё не готов (делают с января, авось к выборам сделают).

Пока делают только проект планировки линейного объекта. Он ещё должен будет пройти публичные слушания и после этого утверждён Правительством Москвы. А вот потом уже начнётся проектирование.

Что характерно (как уже кто-то заметил), в таких случаях частенько находится какой-то товарищ с сумкой через плечо, который не особо усердствует:

http://tf1.mosfont.ru/photo/04/02/97/402975.jpg
http://transphoto.ru/photo/493563/

:-)

а вот еще, что раньше выкладывали, я у вк тогда сохранил :)

http://cs5707.vk.me/u19133398/120289093/z_f6ad4e85.jpg
http://cs5707.vk.me/u19133398/120289093/z_88967873.jpg
http://cs5707.vk.me/u19133398/120289093/z_e445d19e.jpg
http://cs5707.vk.me/u19133398/120289093/z_6708553d.jpg
http://cs5707.vk.me/u19133398/120289093/z_29c03301.jpg

Цитата (Andrew Gri-Shen, 11.08.2013):
> всё, что делает ненешнее правительство города, это популизм чистой воды

Если бы это был популизм, то все ограничилось бы громкими словами и громадьем планов. А здесь мы видим пусть медленное, но настойчивое претворение в жизнь принятых решений.

Ещё бы они их не претворяли, недолго бы тогда сидели в своих креслах.
Восстановить старое, тем более не снятое с баланса- всё ж не так много ума надо, а по новым проектам всё то же, что раньше- одни слова, хотя всё же
Цитата (Дмитрий Касаткин, 11.08.2013):
>
>
> Пока делают только проект планировки линейного объекта. Он ещё должен будет пройти публичные слушания и после этого утверждён Правительством Москвы. А вот потом уже начнётся проектирование.
немного радует

Цитата (Андрей Лазарев, 13.08.2013):
> Ещё бы они их не претворяли, недолго бы тогда сидели в своих креслах.
Значит руководство Москвы требовательное и настойчивое.