TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, С № 1456
  Москва Tatra T3SU (двухдверная) № 794  —  маршрут 6
 С № 1456  —  маршрут 23
Ленинградский проспект
Фото из Центрального Архива электронных и аудиовизуальных документов
https://pastvu.com/p/146078

Надіслав u96 · Москва           Дата: Липень 1969 р.

Показати місце зйомки на карті

Статистика

Опубліковано 31.08.2013 02:13 MSK
Переглядів — 975

Детальна інформація

Оцінка

Рейтинг: +85

Москва, С № 1456

Підприємство/Депо/Парк:Трамваи до 1994 года — межвоенные вагоны (1924–1941)
З...:1930
Модель:С
Побудований:1930
Поточний стан:Списаний (30.11.1970)
Призначення:Пасажирський
Двухосный прицепной вагон, построен на заводе СВАРЗ.
Списан 30.11.1970.

Коментарі · 22

31.08.2013 03:55 MSK
Посилання
Черная Татра · Москва
Фото: 150
Отличную фотку нашли, скорее бы дальше маршруты вернули. А мне уже годик был))Интересно, почему так много вагонов на линии или так всегда было.
+3
+3 / –0
31.08.2013 09:43 MSK
Посилання
Николай Г · Москва
Фото: 10
...а меня ещё три не было.
Что-то никаких подробностей про планы продления не обнаруживается.
+2
+2 / –0
31.08.2013 11:33 MSK
Посилання
Немає фотографій
Если Татра рядом 786 или 796, тогда это 796.
786 была в депо Баумана
+2
+2 / –0
31.08.2013 12:34 MSK
Посилання
Tassadar · Москва
Фото: 1198
Супер-фото!
+2
+2 / –0
31.08.2013 12:43 MSK
Посилання
ksd-5338-5tb · Санкт-Петербург
Фото: 52
Цитата (Николай Г, 31.08.2013):
> ...а меня ещё три не было.

смешно!... я уже во 2-м классе! )))
0
+1 / –1
31.08.2013 12:56 MSK
Посилання
Фото: 64
И 786 и 796 в 1969 году были в Краснопресненском депо (поставка 1968 года инв.№№ 783 - 796 + 731 из депо им.Баумана)
+3
+3 / –0
31.08.2013 14:28 MSK
Посилання
Немає фотографій
Т.е. 783-786 в последствии из Пресни передали в Баумана ?
0
+0 / –0
31.08.2013 14:57 MSK
Посилання
Сергуня · Санкт-Петербург
Фото: 1
До куда эта линия по Ленинградке доходила, до Динамо?
–2
+1 / –3
31.08.2013 15:55 MSK
Посилання
railman · Владикавказ
Фото: 115
Чуть бы цветность изменили и было бы шикарно!
–3
+0 / –3
31.08.2013 16:46 MSK
Посилання
u96 · Москва
Фото: 11
Считаете с цветом надо было что-то изменить? Я не стал ничего менять, оставил фото в оригинале просто.
+3
+3 / –0
31.08.2013 17:05 MSK
Посилання
Черная Татра · Москва
Фото: 150
Цитата (Сергуня, 31.08.2013):
> До куда эта линия по Ленинградке доходила, до Динамо?

Точно не помню (мне М.Динамо нужно всегда было)далее до Беговой ул., помню ост. Ваганьковское кладбище и дальше кажется круг и старое Краснопресненское депо, поправьте меня, кто точно помнит. Я перестала часто кататься, когда м. Тимирязевская открыли.
0
+0 / –0
31.08.2013 17:53 MSK
Посилання
Миха 71605РМ · Воронеж
Фото: 167
Напомните, когда в Москве появились первые Т3?
0
+0 / –0
31.08.2013 18:00 MSK
Посилання
Фото: 402
Цитата (Sergunya, 31.08.2013):
> До куда эта линия по Ленинградке доходила, до Динамо?

ЕМНИП, то линия доходила до Шмитовского проезда
0
+0 / –0
31.08.2013 20:14 MSK
Посилання
Фото: 15
Там тогда, кроме 23 еще 6 и 28 ходили, так как кольцо было не у Детского мира, как сейчас, а за метров сторону центра. Действовало до конца 70-х, когда в при прокладке боковой проезжей части Ленинградского проспекта (в торону центра) места для кольца не стало.
+1
+1 / –0
31.08.2013 21:49 MSK
Посилання
Николай Г · Москва
Фото: 10
Цитата (Сергуня, 31.08.2013):
> До куда эта линия по Ленинградке доходила, до Динамо?
Конечная была на Шмитовском проезде , между пересечениями со Стрельбищенским пер. и ул. Антонова-Овсеенко , прямо у дома 26 по Шмитовскому пр., сейчас там собрались что-то городить.
http://images.yandex.ru/yandsearch?text=...0%B7%D0%B4
Когда уже можно будет сворачивать ссылки , чтобы страница не разъезжалась?
0
+0 / –0
31.08.2013 22:10 MSK
Посилання
Etix1979 · Сочі
Фото: 22
Вагонов реально много !!!
+1
+1 / –0
01.09.2013 00:43 MSK
Посилання
Alex Ivanov · Москва
Фото: 2936
Цитата (ksd-5338-5tb, 31.08.2013):
> смешно!... я уже во 2-м классе! )))

а мне вообще -21 было получается... Спасибо за фото!!!
+1
+1 / –0
01.09.2013 09:11 MSK
Посилання
Pantograf2001 · Тула
Фото: 31
Цитата (Миха 71605РМ, 31.08.2013):
> Напомните, когда в Москве появились первые Т3?

В этом году 50 лет, как появились! Я это отметил выпуском сувенирного магнитика для узкого круга. 50 лет назад в Москве, а значит и в России появились "Татры" Т-3.
0
+0 / –0
01.09.2013 16:07 MSK
Посилання
u96 · Москва
Фото: 11
Очень узкий круг? Меня бы самого такая вещь заинтересовала
0
+0 / –0
05.09.2013 01:31 MSK
Посилання
railman · Владикавказ
Фото: 115
Цитата (u96, 31.08.2013):
> Считаете с цветом надо было что-то изменить? Я не стал ничего менять, оставил фото в оригинале просто.
Ну тут дело вкуса, я думаю. Но оригинал, как мне кажется, выцвел. Я попробовал в простенькой программе Picasa сделать автокоррекцию цвета, и получился фотоснимок с естественными цветами :)
–1
+0 / –1
05.09.2013 10:00 MSK
Посилання
Евгений_Ш · Москва
Немає фотографій
Цитата (Сергуня, 31.08.2013):
> До куда эта линия по Ленинградке доходила, до Динамо?
Как правильно написали Николай Г и Черная Татра, линия доходила до Шмитовского пр. (тогда конечная остановка называлась "1 Красногвардейская ул"). Но помимо этого линия от Краснопресненской заставы шла еще по ул. Заморенова, Б. Грузинской, пересекала ул. Горького и выходила на Лесную ул.
0
+0 / –0
05.09.2013 15:18 MSK
Посилання
Евгений_Ш · Москва
Немає фотографій
Цитата (Etix1979, 31.08.2013):
> Вагонов реально много !!!
На момент съемки у депо было мало маршрутов: всего 6-й, 21-й, 23-й, 27-й, 28-й (может быть еще 9-й "м. Новослободская-ул. Двинцев"). Линии в Строгино еще не было, 29-й "1 Красногвардейская - ул. Двинцев" уже успели закрыть. Так что ощущался недогруз.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обговорення політики буде накладено бан на 1 місяць.
Ви не увійшли на сайт.
Коментарі можуть залишати тільки зареєстровані користувачі.