Здравствуйте Юрий. Как Вам наш город? Какое впечатление на Вас произвело состояние электротранспорта нашего города?

Цитата (Rafa, 02.09.2013):
> Как Вам наш город?

Ну что я могу сказать... ничего нового для вас уж точно.

Двоякое впечатление. По центру приятно погулять, водохранилище с мостами — это красиво, любопытно наблюдать большие масштабные дорожные развязки в разных частях города, какие не во всех городах-миллионерах есть. Но периферийные районы часто производят депрессивное впечатление — пыльно и весьма неуютно. Это просто по ощущениям, на объективность не претендую.

Про электротранспорт и так всем известно. Печально наблюдать останки большой трамвайной сети, особенно сильное ощущение от прогулок по верхнему ярусу Северного моста. Троллейбус — тот, что есть — ходит весьма стабильно и грамотно, но маршрутная сеть маловата. Хорошо бы восстановить закрытые участки, ведь сеть была намного больше, насколько я понимаю. ЭТ Воронежу сильно не хватает, полсотни троллейбусов для города-миллионера — капля в море. Хотя если сравнить с Ростовом — там не сильно лучше, тоже ЭТ почти нет — ну что такое 40 трамваев и 70 троллейбусов на миллион жителей?
В Чебоксарах вот, на мой мимолётный взгляд (был 1 день проездом), образцовый троллейбус — 270 машин, большая ветвистая сеть, интервалы минимальные и скорости высокие. Правда большому городу с пробками нужен трамвай на выделенке, это понятно.

Когда мы были образцовым городом,а тут не понятно,что с троллейбусом будет

Хо. 328 - на 11 маршруте? Чудеса...

Цитата (bob2005, 02.09.2013):
> Цитата (Rafa, 02.09.2013):
> > Как Вам наш город?
>
> Ну что я могу сказать... ничего нового для вас уж точно.
>
> Двоякое впечатление. По центру приятно погулять, водохранилище с мостами — это красиво, любопытно наблюдать большие масштабные дорожные развязки в разных частях города, какие не во всех городах-миллионерах есть. Но периферийные районы часто производят депрессивное впечатление — пыльно и весьма неуютно. Это просто по ощущениям, на объективность не претендую.
>
> Про электротранспорт и так всем известно. Печально наблюдать останки большой трамвайной сети, особенно сильное ощущение от прогулок по верхнему ярусу Северного моста. Троллейбус — тот, что есть — ходит весьма стабильно и грамотно, но маршрутная сеть маловата. Хорошо бы восстановить закрытые участки, ведь сеть была намного больше, насколько я понимаю. ЭТ Воронежу сильно не хватает, полсотни троллейбусов для города-миллионера — капля в море. Хотя если сравнить с Ростовом — там не сильно лучше, тоже ЭТ почти нет — ну что такое 40 трамваев и 70 троллейбусов на миллион жителей?
> В Чебоксарах вот, на мой мимолётный взгляд (был 1 день проездом), образцовый троллейбус — 270 машин, большая ветвистая сеть, интервалы минимальные и скорости высокие. Правда большому городу с пробками нужен трамвай на выделенке, это понятно,

Юрий, а вы центре Воронежа были

Почему 328 на 11 чудеса? Он раньше частенько был на 8 и на 11

Цитата (антон старченков (Воронеж), 02.09.2013):
> Юрий, а вы центре Воронежа были

Был, разумеется. Это можно понять, прочитав внимательно зачем-то полностью процитированный пост.