Все, отбегали по одиночке... Кто следующий на сцепку, а то скоро в СМЕ уже и сцеплять-то будет нечего...

Как пример, можно сцепить снова 2608 и 2609

Давай "возрождение" СМЕ!!!!!!!!!

В первую очередь думаем попробовать сцепить две системы из оставшихся московских Т3Е (2659, 2679, 2680, 2681, 2688). Получится ли сцепить обе две, из каких именно вагонов и в какой последовательности, будет зависеть от сохранности разъемов на кузове и кабельных трасс до них. Как минимум два вагона хорошо биты в зад, вполне могут быть и обрывы трасс на протяжении и т.д. и т.п. Как только придет вся комплектация для изготовления межвагонных кабелей, начнем экспериментировать.

Цитата (Schurick, 12.09.2013):
> В первую очередь думаем попробовать сцепить две системы из оставшихся московских Т3Е (2659, 2679, 2680, 2681, 2688). Получится ли сцепить обе две, из каких именно вагонов и в какой последовательности, будет зависеть от сохранности разъемов на кузове и кабельных трасс до них. Как минимум два вагона хорошо биты в зад, вполне могут быть и обрывы трасс на протяжении и т.д. и т.п. Как только придет вся комплектация для изготовления межвагонных кабелей, начнем экспериментировать.

А что, в Горьком Новгороде кабели межвагонные уже просрали? ТРЗ каждую пару вагонов одним кабелем комплектовал...

Цитата (Дмитрий Касаткин, 12.09.2013):
> А что, в Горьком Новгороде кабели межвагонные уже просрали? ТРЗ каждую пару вагонов одним кабелем комплектовал...

Есть такое дело. По-моему даже одна из "московских" систем уже с самопальным кабелем катается. Как минимум один ТРЗшый кабель валяется у меня в каморке - судя по его виду, по нему слегка трамваем проехали. Как, когда и зачем - история умалчивает.

Что случилось? Одиночек многовато стало? Т6 будете тоже сцеплять?

Цитата (OLEG1980, 12.09.2013):
> Что случилось? Одиночек многовато стало?

Сцепок из Т3 станет меньше.

Кого еще в порезку?

Я думаю, скоро все узнаем.