Ещё выразительнее смотрится вот это фото, на 100+ характеризует жизнь в СССР:
http://www.flickr.com/photos/vaakkuri/61...otostream/

Вся серия снимков на фликр очень интересна.

Сейчас даже Veyron столько народу вокруг не соберет...

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.09.2013):
> Ещё выразительнее смотрится вот это фото, на 100+ характеризует жизнь в СССР

И что по вашей версии на снимке происходит?

Цитата (ЛВС-90, 17.09.2013):
> Сейчас даже Veyron столько народу вокруг не соберет...

Их собрала не иномарка финна, а простой советский автобус. Снимок сделан на площади Мира (ныне Сенная) на территории автовокзала, народ стоит в очереди на автобус, а тут такая неожиданная развлекуха. Для СССР более характерно было бы избегать контактов с забугорным человеком.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> Для СССР более характерно было бы избегать контактов с забугорным человеком.

Да ну ладно, советские люди как раз очень любили западные машины разглядывать. А многие и фоткались с ними. На каком-нибудь Олдмосе полно подобных фоток.

Версия про автобус сомнительна. На сколько помню, посадка на междугородные автобусы была не здесь, а у здания автостанции. И кассы - там же.

Цитата (Yury MTA-LRTA, 17.09.2013):
> на 100+ характеризует жизнь в СССР

не ёрничай, ты сам родом отсюда и остался мозгами советским... наверное...

Сергей, не совсем понятно какое отношение содержание моих мозгов имеет к содержанию снимка по ссылке. Или моему скромному праву подметить явное. Также касательно смысла ВАШЕГО коммента - подчёркиваю слово "наверное" в нём ))

Цитата (Дмитрий Касаткин, 17.09.2013):

> Да ну ладно, советские люди как раз очень любили западные машины разглядывать. А многие и фоткались с ними. На каком-нибудь Олдмосе полно подобных фоток.

В Воронеже никто их не любил разглядывать, т.к. их не было вообще.

Так в 1986 -м году в Киеве разглядывали и Москвич 2141!!!

Цитата (Юлиус1968, 18.09.2013):
> в Киеве разглядывали и Москвич 2141

В Кишеневе до сих пор данная модель есть признаком хорошей жизни!

Номер, номер! Это же приезжий на машине из-за рубежа! Я бы тоже остановился поглазеть.

Цитата (хедкраб, 18.09.2013):
> Номер, номер! Это же приезжий на машине из-за рубежа! Я бы тоже остановился поглазеть.

Финские госномера в Ленинграде уже тогда не были диковинкой, хотя встречались как правило на туристических автобусах.

Цитата (Сергей Мурашов, 17.09.2013):
> Для СССР более характерно было бы избегать контактов с забугорным человеком.
Контакты- контактами, а интерес все равно есть. Особенно если учесть, что интернета тогда не было, ТВ показывало совсем другое, в газетах аналогично. О зарубежной автотехнике разве что по Turbo можно было узнать или по статьям Л. Шугурова (ну и "зарулем").

Цитата (Константин Марков, 19.09.2013):
> Turbo

В 1966 году, ага. :) Когда появились Turbo, зарубежную автотехнику уже можно было регулярно видеть на улицах города.

Цитата (Константин Марков, 19.09.2013):
> а интерес все равно есть

Но не такой гипертрофированный, как на фото. Ленинград - это город "ящиков", и мало кто из взрослых серьёзных мужиков стал бы искать себе проблемы с первым отделом. К тому же люди этого возраста насмотрелись иномарок в послевоенные годы. Будь на снимке толпа молодёжи и детей - я бы решил, что финн раздаёт жвачку, чтобы сделать фото толпы русских дикарей, дивящихся на невидаль, как тут и подумали об этом снимке. Но пожилые мужики на снимке ведут себя крайне неестественно для случайных прохожих. Я скорее поверю в байку про то, что все они агенты КГБ, чем в то, что они просто шли мимо, а потом внезапно изумлённо столпились вокруг иномарки.

Цитата (Сергей Мурашов, 19.09.2013):
> К тому же люди этого возраста насмотрелись иномарок в послевоенные годы.

Во-первых уже прошло более 20 лет, могли и "отвыкнуть", во-вторых за эти годы пути развития советского и остального мирового автопрома заметно разошлись.

Цитата (ЛВС-90, 19.09.2013):
> во-вторых за эти годы пути развития советского и остального мирового автопрома заметно разошлись.

Куда они разошлись? Советские автомобили 1960-х годов с точки зрения внешнего облика как правило представляли собой копии американских автомобилей, если это ГАЗ. И ГАЗ-21 Волга, и ГАЗ-51, и ГАЗ-52. ЗиЛы тоже не на пустом месте рождались, да и Москвичи тоже. Были конечно же исключения в виде Победы, но и там не пути разошлись, а мы пробежались впереди паровоза. Аэростиль нашёл у нас отражение, мода на панорамные стёкла даже на ЗиЛ-130 отразилась. Когда за бугром устали от автомобильного барокко и перешли на рубленые формы, у нас тут же появилась Волга ГАЗ-24 и новомодные версии Чайки и правительственных ЗиЛов. И по внутренностям фатальное отставание наступит много позже

Цитата (Константин Марков, 19.09.2013):
> О зарубежной автотехнике разве что по Turbo можно было узнать или по статьям Л. Шугурова (ну и "зарулем").

А еще в ЗР была рубрика "По ту сторону", где писали о зверином оскале капитализма в сфере автопрома и автомобильной жизни :)

Киев Улица Верхний Вал, 1982
Люди рассматривают иномарку
http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/7/9/296971.jpg
Ни капельки не интересно ;)

Цитата (taras, 20.09.2013):
> Ни капельки не интересно ;)

Там просто в салоне считавшийся утерянным томик собраний сочинений Ленина. :) (прошу прощения у старшего поколения за такую плоскую шутку!)

Цитата (Сергей Мурашов, 19.09.2013):
> Куда они разошлись?

В целом, конечно, следовали моде, но только в общих чертах. А так всё-таки поскромнее выглядели (и дело не только в американской гигантомании тех лет). Плюс нельзя забывать такой фактор как тип кузова - купе (и всё что можно отнести к ним типа двухдверных седанов, хардтопов) идеологически не одобрялись (снова предположение на грани глупой шутки, но как еще это объяснить?) и уже поэтому представляли интерес.

Да ничего удивительно нет в интересе людей к необычному для данной местности автомобилю. Необычные автомобили и сейчас собирают толпу зрителей, просто тогда необычными были практически все иномарки, а сейчас чтобы выделиться этого недостаточно.

Цитата (taras, 20.09.2013):
> Люди рассматривают иномарку
> http://s00.yaplakal.com/pics/pics_original/1/7/9/296971.jpg
> Ни капельки не интересно ;)

Иномарка с советскими номерами, значит внутри советский человек, и нежелательный контакт никому из любопытных не пришьёшь. И скорее всего это не спонтанная сценка, а эти люди специально пришли по приглашению хозяина иномарки.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.09.2013):
> внутри советский человек

Интересно, где он запчасти брал на свой агрегат, когда даже на Жигули было непросто найти. Сейчас-то на некоторые машины не найти запчастей не то что в России, но и в Штатах...

Написано же: "Внутри советский человек". Советский человек умел использовать в своём автомобиле любые запчасти от автомобилей других марок. При необходимости эти запчасти обрабатывались напильником.

Автомобиль на фото - Chevrolet Chevy II