Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Kyjiw, Ezh Nr. 5294
  Kyjiw Ezh Nr. 5294 
Перегін "Чернігівська" — "Лісова"
42: 5297-5295-5296-3574-5294

Autor: de_lorian · Kyjiw           Datum: Donnerstag, 19. September 2013

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 20.09.2013 08:05 MSK
Aufrufe — 374

Detailinformation

Kyjiw, Ezh Nr. 5294

Betrieb/Depot:1 — 'Darnytsia'
von...:08.1971
Typ:Ezh
Baujahr:08.1971
Status:Umgebaut oder modernisiert (07.2014)
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:04.2014 — Отправлен на КВСЗ. 07.2014 to E-KM-Gb (81-7080)

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D7000
Artist Name:Kucher Dmitriy
Copyright Information:de_lorian (c) 2013
Date and Time:19.09.2013 15:23
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:105 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 4

20.09.2013 10:33 MSK
Link
Юрий2301 · Kyjiw
Keine Fotos
Сколько задаю один вопрос, но ответа на него получить не могу. Вот какая необходимость была вагон 5298, который в этом составе проездил 35 лет, убрать, а вместо него прицепить 3574??? Какая мотивация? И это ж не единственный пример на СБЛ.
–2
+1 / –3
20.09.2013 14:17 MSK
Link
Fotos: 6827 · Allgemeiner Redakteur
может в ремонт отправили
0
+0 / –0
20.09.2013 16:04 MSK
Link
Юрий2301 · Kyjiw
Keine Fotos
Цитата (andzis, 20.09.2013):
> может в ремонт отправили

Неееет! Никакого ремонта! Он ездит в другом составе. Уже достаточно давно на СБЛ сделали винегрет в составах.
–3
+0 / –3
20.09.2013 19:40 MSK
Link
Anton · Kyjiw
Fotos: 4548
Цитата (Юрий2301, 20.09.2013):
> Сколько задаю один вопрос, но ответа на него получить не могу. Вот какая необходимость была вагон 5298, который в этом составе проездил 35 лет, убрать, а вместо него прицепить 3574???

1) Недостаток вагонов. Если серьёзно ломается один вагон в составе, так, что необходимо его выцеплять, нет возможности оставлять в депо весь сцеп. Поэтому вцепляют какой-то другой.
2) Также, большинство сцепов на СБЛ - с разновозрастными вагонами. Поэтому вагонам может требоваться разный объём ремонта (кто-то по пробегу только на КР-1 накатал, а кому-то КР-2 уже нужно делать). Разный объём ремонта - соответственно разное время его продолжительности. Другие вагоны сцепа без дела стоять не могут - вот и опять вместо одного вагона могут вцепили другой.
3) Когда пришёл вагон с ремонта, может так оказаться, что в каком-то сцепе как раз одного вагона и не хватает. Смысла искать родной сцеп, делать двойную перецепку вместо одинарной особого нет - ну кого из пассажиров волнуют номера вагонов в составе? На работоспособность-то это не влияет. Тем более, родной сцеп может и несколько дней в депо не заходить. В итоге, прежняя составность может не вернуться, а новая - закрепиться. Впоследствии вагон могут вернуть в свой родной сцеп, а могут и нет - это как повезёт.
+5
+5 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..