TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Liepoja, Tatra KT4D nr. 237
  Liepoja Tatra KT4D nr. 237 
Brīvības iela
Буксировка 237-243

Autorius: Володя Царенко · Kijevas           Data: 2013 m. rugsėjo 14 d., šeštadienis

Statistika

Publikuota 20.09.2013 08:15 MSK
Peržiūrų — 812

Detali informacija

Liepoja, Tatra KT4D nr. 237

Depas/Parkas:Liepājas tramvajs, SIA
Nuo...:2000
Modelis:Tatra KT4D
Pagamintas:1979
Gamyklinis numeris:167712
Dabartinė būsena:Nurašytas (2021-07)
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos sustabdymas:2021-05-16
Utilizuotas:2021-08
Pastaba:2000 ex Cottbus, 3
Отстранён от эксплуатации с 16.05.2021, страховка закрыта.
Выставлен на продажу (аукцион 04.06.2021)

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot SX120 IS
Artist Name:Владимир Царенко
Date and Time:14.09.2013 19:11
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:80
Exposure Bias:–1 EV
Focal Length:7.3 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 7

20.09.2013 11:53 MSK
Nuoroda
Домиан · Tashkent
Foto: 98
Что-то ни одно фото с этой улицы не привязано к карте - посмотреть хотелось бы, что это за глухая стена.
0
+0 / –0
20.09.2013 13:16 MSK
Nuoroda
Ярополк · Liepoja
Foto: 18
Длинная стена - это стена цеха, построенного в 1949 году. Цех в своё время перегородил улицу Гробиняс, у которой сейчас кольцо трамвая и которая в своё время тянулась до самой железной дороги. С 1983 года цех интенсивно не работает. В 2005 году стену отремонтировали, и конкретно за ней сейчас склад горячекатанной проволоки (полуфабриката), во всю её длину.

Ну да, а у стены на фотографии с рюкзаком и пузом тов. Ярополк с самым близким и родным человеком Володи Царенко.
+1
+1 / –0
20.09.2013 19:10 MSK
Nuoroda
Foto: 50
Цитата (Ярополк, 20.09.2013):
> Ну да, а у стены на фотографии с рюкзаком и пузом тов. Ярополк с самым близким и родным человеком Володи Царенко.

Ну да, а на велосипеде мой знакомый, прямо удивительно как это так вышло :)
0
+0 / –0
20.09.2013 19:21 MSK
Nuoroda
Olegov · Raušiai
Foto: 151
А я гляжу - на 237-м стоит система э/м подъема/опускания пантографа. А сам пантограф почему-то опущен не до конца ))
0
+0 / –0
20.09.2013 21:29 MSK
Nuoroda
Ярополк · Liepoja
Foto: 18
Там не до пантографа было. Девочка работает третий месяц. Растерялась. Надо же- вагон сломался, отъехав от первой остановки на пять метров. Она даже тормоза отпустить забыла, дядька из 243-го пошёл потом их ломиком отпускать. И пантограф она опустила в самый последний момент, за минуту до того, как поезд тронулся. Насколько опустился, настолько и опустился, и ладно.
0
+0 / –0
20.09.2013 23:16 MSK
Nuoroda
Olegov · Raušiai
Foto: 151
Цитата (Ярополк, 20.09.2013):
> Насколько опустился, настолько и опустился, и ладно.

Однако табличку UZ DEPO она поставить не забыла. Умница! ))
0
+0 / –0
22.09.2013 19:08 MSK
Nuoroda
Foto: 50
Цитата (Ярополк, 20.09.2013):
> Девочка работает третий месяц.

Нее, девочка больше уже чем 3 месяца работает :)
Сегодня на 229 около 9:00 слетела с разъезда возле центрального рынка. 40 мин. провозились, чтобы поставить вагон на место. С помощью ГАЗа-подъемника и десятка людей затолкали :) Причиной скорее всего стала высокая скорость (или вообще её не сбавление перед заездом на стрелку), хотя она говорила, что ехала медленно, но судя потому, что говорили мастера депо да и сам видел, что 40 км/ч ей мало. :D

Хотя там и не только вина вагоновожатой, также обнаружили, что вся конструкция стрелок-разьездов была непрочно зафиксирована. Если ногами встал на рельсу и так раскачалось, что не дай Бог, то что там уже про трамвай...
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.