"...ах ты, грязный, неумытый поросёнок!" (с)

теперь надо 3 вагон списывать или давать другой номер что бы этот был 3

Не надо ничего списывать! И так ездить не на чем, дырок в нумерации и так хватает

О,поздравляю!!!

А колеса похоже не немецкие, а усть-катавские.

Когда снимут - сниму лучше ,но колёса у него как у ЛМа, только больше, естественно. Возможно и усть-катавкия

У вас у ЛМа усть-катавские тоже получаются. Видел такие в Питере под ЛВС-2005.

С виду, хоть и новый, но убогий. Для середины 90-х неплохо смотрится.
Туляки, вы из экономии подобный фаршмак закупаете?

Да, на что у меня денег хватило, на том я и езжу

Цитата (Cruis95, 30.09.2013):
> Туляки, вы из экономии подобный фаршмак закупаете?

А у кого Вы еще в этот период могли купить: УКВЗ был занят московским заказом, ПТМЗ больше нет, БКМ тоже не справляется с существующими заказами? А больше в ТС и никого нет.

Цитата (Федин Кирилл, 30.09.2013):
> на что у меня денег хватило

подкопить, видимо, не судьба. Тем более, что, как пишет
Цитата (Pantograf2001, 30.09.2013):
> А у кого Вы еще в этот период могли купить.

Можно было некоторое время подождать, и приобрести нормальный "катав".
Прошу понять меня правильно, и не истерить кучей минусов.

Цитата (Cruis95, 30.09.2013):
> Можно было некоторое время подождать, и приобрести нормальный "катав".

Но один вагон вообще по федеральной программе, там изначально срок был до июня, это потом, вроде продлили.

Цитата (Cruis95, 30.09.2013):

> Можно было некоторое время подождать, и приобрести нормальный "катав".
> Прошу понять меня правильно, и не истерить кучей минусов.

Интересно, а подождать - это как? При условии ,что деньги должны быть потрачены в этом году ,да и тех задание было составлено так ,что выбор был между БКМ и УТМ, КТМ там даже и не рассматривался