Перегородка кабины переоборудована по типу учебных троллейбусов
01.10.1984 — ввод в эксплуатацию
1984-1997 — передвижной учебный класс
1984-1997 — наружная и звуковая агитация безопасности дорожного движения, оборудован громкоговорящим устройством
1997 — замена кузовных элементов, включая переоборудование задней части кузова для технических и грузовых нужд
С 2018 по 09.2021 — подсобный склад ДС "7-й квартал" для хозяйственного инвентаря, расходных материалов и запасных частей
С 09.2021 — выведен из эксплуатации
Цитата (Домиан, 03.10.2013): > Чего это Вы его как суперзвезду с разных точек поснимали?
Да просто так получилось, никакого умысла. Ну и по той причине, что за исключением двух снимков (причем случайных) все остальные фотографии этой машины были сделаны на ДС "7-й квартал", где машина и живет круглосуточно, а тут относительно неожиданное для этого троллейбуса место.
Цитата (Домиан, 03.10.2013): > Он скоро нас покинет?
Нет, этот не покинет. При нынешних известных обстоятельствах дешевле поддерживать эту машину, чем делать новую ТП. Учитывая те же известные обстоятельства, он в последние 2-3 года оказался вдвое востребован, чем раньше. Кстати, несмотря на тот факт, что это старейший действующий троллейбус в Тольятти, машина оказалась очень крепкая, хотя ему за весь срок трижды заднюю часть меняли: дважды после серьезных ДТП и третий раз после переоборудования в ТП. Ну и вообще, из оставшихся живых это очень легендарная машина.
Transphoto
陶里亞蒂 日期: 1 十月 2013 年, 星期二
塔什干
链接