Интересно, а есть какой-то Отель по пути этой линии? Раньше был, но этот участок закрыт сейчас.

В Ичан-Кале, что начинается в считанных метрах от линии, и около нее полно гостиниц.

Цитата (Шпекавыг, 10.10.2013):
> В Ичан-Кале, что начинается в считанных метрах от линии, и около нее полно гостиниц.

Гриш,а ты там был? Завидую,я туда уже 23 года не могу попасть((( А ведь это город моего детства!!!

Грише тут пол Москвы завидует...

По факту, троллейбус не разворачивается на центральном рынке, а едет с пассажирами дальше, пересекая ул. Аль-Хорезми. А аппендикс у западных ворот в Хиве используется для ночного отстоя. Правда, не понял, как они туда заезжают: стрелки нет, а в одну сторону линия вообще по тротуары идет.

Цитата (Bulat_16rus, 07.05.2018):
> Правда, не понял, как они туда заезжают: стрелки нет, а в одну сторону линия вообще по тротуары идет.
Задом с перестановкой штанг.
http://transphoto.ru/photo/926992/

Нет уже этой линии....

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 27.10.2023):
> Нет уже этой линии....

Как это её нет? Что? Её разобрали? И как новые машины будут заехать? С помощью АХ?

Цитата (TransportnyKirill, 27.12.2024):
> И как новые машины будут заехать? С помощью АХ?

С вероятностью 99% в Ургенче никаких новых машин больше не будет. Докатают существующие и Троллейбус будет закрыт. Бишкек, Ташкент и прочие города Средней Азии тому подтверждение.

Цитата (Мистер Гуй, 02.02.2025):
> С вероятностью 99% в Ургенче никаких новых машин больше не будет. Докатают существующие и Троллейбус будет закрыт. Бишкек, Ташкент и прочие города Средней Азии тому подтверждение.

Подождите вы, не спешите делать выводы! Всё же, слава богу, в Ургенче есть новые троллейбусы Шкода 24Тр, которые имеют автономный ход, и они более-менее как-то должны попасть в депо и выехать из него.

Нет у них АХ и не было изначально.
И какие они новые, им 12 лет. По узбекским меркам это почти утиль.