О, вот что значит график для людей и с одного троллейбуса тоже толк.

У Углегорска у школ общая нумерация с кем-то? многовато школ на небольшой шахтерский городок.

Городские советы городов Углегорск и Юнокоммунаровск подчинены городскому совету города Енакиево. Вероятно, и школы пронумерованы енакиевской нумерацией.

Справа примыкающая линия из тролл.парка?

Цитата (Синий трамвай, 18.10.2013):
> Вероятно, и школы пронумерованы енакиевской нумерацией.

Верно, ибо они все подчиняются енакиевскому гороно.

Цитата (Cruis95, 19.10.2013):
> Справа примыкающая линия из тролл.парка?
Да.


Цитата (Синий трамвай, 18.10.2013):
> Городские советы городов Углегорск и Юнокоммунаровск подчинены городскому совету > города Енакиево. Вероятно, и школы пронумерованы енакиевской нумерацией.
А ещё посёлки Ольховатка, Булавинка, Карла-Маркса и Корсунь.

В Углегорске 3 школы: 41, 42 и школа-интернат.

Цитата (Мария Кайряк, 19.10.2013):
> Цитата (Синий трамвай, 18.10.2013):
> > Городские советы городов Углегорск и Юнокоммунаровск подчинены городскому совету > города Енакиево. Вероятно, и школы пронумерованы енакиевской нумерацией.
> А ещё посёлки Ольховатка, Булавинка, Карла-Маркса и Корсунь.

Если верить википедии и моей карте Донецкой области, всего Енакиевскрму горсовету подчинены 3 города (3 горсовета), в том числе 2 города районного значения, 8 пгт (4 поссовета), 8 сёл, 11 посёлков.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.10.2013):
> в том числе 2 города районного значения

Это какие?

См. выше: Углегорск и Юнокоммунаровск.

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 19.10.2013):
> Углегорск и Юнокоммунаровск

Это не города районного значения. Ближайшие к Енакиево города районного значения - Артемовск и Шахтерск.

Это не города районного значения. Артёмовск и Шахтёрск - города областного подчинения. А города районного подчинения входят в состав района либо подчиняются горсовету города областного подчинения.

Шахтёрск административно и территориально самостоятелен и входит в подчинение областного значения, но есть ещё административно-территориально выделен Шахтёрский район с администрацией. Так же отдельно выделенный район и город имеют Артёмовск, Константиновка, Красный Лиман, Славянск, Ясиноватая, Доброполье.

>есть ещё административно-территориально выделен Шахтёрский район с администрацией.

Верно, но сам Шахтёрск в него не входит, как и расположенные на его территории города Торез, Снежное и Кировское с подчинёнными им посёлками. В самом же Шахтёрском районе городское население отсутствует, а самым крупным населённым пунктом района. если мне не изменяет память, является село Степановка с населением в 1389 человек.

З.Ы. Приятно, что вы вспомнили об этом уголке Донецкой области (что к востоку от Макеевки), давшем нам столько замечательных людей.

Цитата (Владимир Рар, 18.10.2013)
> О, вот что значит график для людей и с одного троллейбуса тоже толк.

К сожалению бывает не график для людей, а люди для графика :-) Во многих отдаленных поселках, куда ходит один единственный маршрут, вся жизнь людей подчинена его расписанию.

Цитата (Федор Киселев, 20.10.2013):
> К сожалению бывает не график для людей, а люди для графика :-) Во многих отдаленных поселках, куда ходит один единственный маршрут, вся жизнь людей подчинена его расписанию.

Когда график соблюдается, хотя бы на 80-90% и люди знают, что маршрут будет, И ИМ УДОБНО ЕХАТЬ, зная, что они не опоздают куда едут, то это как раз график для людей, а когда маршрут ходит когда-как, и не известно будет или нет, или к примеру опаздывает, или едет не по расписанию, и люди не знают уедут они или нет, а если встретишь маршрут, сядешь поедешь, куда нужно, то это уже будет счастьем, то вот это уже как раз люди для графика, так как люди будут выходить на пол дня раньше и не зная будет маршрут идти или нет... К примеру, что бы успеть по своему времени куда нужно и не опоздать на работу. имхо.

Нет, я имел в виду немного другое. Скажем уходит из поселка автобус в 6-00 и в 8-00, ехать час. А тебе надо в город к 8 часам. Вот и приходится вставать в четыре, выходить к без двадцати шесть на остановку, приезжать в город в семь и час там болтаться без дела. Все равно поедешь, никуда не денешься, так как больше не на чем. Конечно графики составляют для удобства большего числа пассажиров, но часто бывает так, что сокращают выпуск, выкидывают часть графиков и оставшиеся не в состоянии уже обеспечивать весь поток пассажиров.

В принципе, да, вы правы.

Так-то можно и к 2023 привязать (а это, я так понимаю, он)