TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Алмати, Tatra KT4DtM № 1014
  Алмати Tatra KT4DtM № 1014  —  маршрут 4
Байтұрсынұлы көшесі

Автор: A. N. · Алмати           Дата: 2 ноември 2013 г., събота

Статистика

Публикувано 16.11.2013 17:06 UTC
Разглеждан — 628

Подробна информация

Алмати, Tatra KT4DtM № 1014

Система:ТОО "Алматыэлектротранс"
Депо/Парк:Трамвайное депо
От...:05.2013
Модел:Tatra KT4DtM
Построен:1995
Заводски №:883/008
Текущо състояние:Бракуван (09.2017)
Назначение:Пътнически
Забележка:До 16.05.2013 — Берлин, 7008; до 02.1995 — Tatra KT4Dt № 9699; до 31.12.1992 — BVB, 219 299-8
09.2013 — выход на линию
13.10.2015 — http://tengrinews.kz/events/tramvay-stol...282339/
В трамвае установлен Wi-Fi

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:SLT-A57
Время съёмки:02.11.2013 12:47
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:5.6
Чувствительность ISO:200
Фокусное расстояние:24 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 2

17.11.2013 02:49 UTC
Връзка
Mirvadze · Алмати
Снимка: 774
Только он один остался с родным пантографом, как бы не сглазить. Интересно на всех трамваях стояли родные пантографы и их всех убрали, кроме этого 1014, наверно водитель этого трамвая сказал в депо, чтобы не убирали этот родной пантограф.
+1
+1 / –0
17.11.2013 02:57 UTC
Връзка
Mirvadze · Алмати
Снимка: 774
Скажите кто-нибудь знает на пантографе вверху стоят родные две железки по которому проходят КС, а между ними посередине стоит одна длинная железка которые наши вставили, это получается что через родные две железки не контактирует с КС? Также были и на 1003 и 1009 трамваях.
+1
+1 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.