Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点;所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
莫斯科, Tatra T3SU # 3922
  莫斯科 Tatra T3SU # 3922  —  路线 31
Авиационная улица
Первый день работы маршрута

作者: Tassadar · 莫斯科           日期: 16 十一月 2013 年, 星期六

照片数据

发布 17.11.2013 18:41 MSK
观看 — 838

详细信息

投票

评分: +78
vse_o_transporte+1
Fjord Below+1
Tatra_T3_3457+1
Yuriy Meshanskiy+1
Trevoreezy+1
Егор Шмаков (Василий Фрескин)+1
Клим Максим+1
smol_kos+1
Михаил_123+1
Seriy+1
Сергей Лапин+1
ЛВС-86К (8181)+1
Lexrudz+1
Илья Болилый+1
Львёнок_2302+1
Stephan S+1
Kardail+1
AVB+1
Влад96+1
Lancery+1
Синий трамвай+1
Борис Абызов+1
anton121+1
Александр Рябов+1
Михаил Чукалов+1
Алексей Мякишев+1
Илюха_ЛэП+1
СтаС+1
Серега Ф.+1
3142+1
sarman+1
ARTём+1
Дамир Абдуллин+1
Ушастик+1
Артём Божок+1
misa+1
Кипарисов Станислав+1
IvanPG+1
FanUmbrella+1
Абрам+1
dimon из Курска+1
Роман Романов+1
MMG+1
Александров Николай+1
Voldemar+1
Максим Заря+1
Адылжан+1
Александр Колесников+1
Вячеслав Кудинов+1
Star2007+1
Кирилл Величко+1
пассат+1
Wojciech Turżański+1
Михаил (FanTrans)+1
Olezka+1
Головизин Сергей+1
Александр Шанин+1
Владислав Лысов+1
Андрей Сычёв+1
1Rегион+1
Андрей Плешков+1
Alex Shcherbina+1
Karol95+1
Руслан Измайлов+1
Андрэ+1
Володя Царенко+1
katty+1
Антон Чиграй+1
Дим+1
Андрей Дем+1
Т.Л.Н.+1
verbounty+1
Кузнецов Григорий+1
Andrey_1989+1
Алексей Губский+1
Алекс (ТатраТ3)+1
Яковлев Александр+1
Федин Кирилл+1

莫斯科, Tatra T3SU # 3922

运营商/停车场:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
从...:09.1994
型号:Tatra T3SU
制造日期:1987
序列号:176743
运营状态:改造 (型号有变化) (2015)
用处:载客车辆
附加信息:09.1994 ex 5922. 2015 to Bauman, MTTA-2 # 2329; 06.2017 to Krasnopresnenskoye; 12.2017 to 30317; 05.2018 to Volgograd, 5899
Москва:
CME 2329+2330
До 1993 — в Октябрьском трамвайном депо, с 1993 — в Краснопресненском трамвайном депо
КР 09.1993, 10.2004
С 06.2017 до 10.2017 — СМЕ 2329+2330
С 18.12.2017 — СМЕ 30318+30317

Волгоград:
Введен в эксплуатацию в 02.2019
Одиночка в 02.2019 — 05.2022
СМЕ 5899+5887 в 05.2022 — 11.2022
Одиночка в 11.2022 — 02.2023
СМЕ 5899+5887 в 02.2023 — 04.2024

EXIF

Date and Time:16.11.2013 18:21
展示完整EXIF

评论 · 7

18.11.2013 11:56 MSK
链接
FIPS · 莫斯科
照片:: 2
Ну а почему не до Михалково?
+1
+2 / –1
18.11.2013 13:23 MSK
链接
rft2 · 莫斯科
没有照片
А зачем его в Михалково?
+2
+2 / –0
21.11.2013 18:52 MSK
链接
Лайонел · 莫斯科
照片:: 1511
Сбылась мечта поэта!
А не в Михалково, видимо, потому, что там мощностей не хватит на 23, 30 и 31. Хотя теперь можно 30 сокращать до Войковской, а 31 продлевать до Михалково вполне...
Кстати, откуда вагоны взяли на новый маршрут, с 28го, вестимо? И что там с 28к?
0
+0 / –0
21.11.2013 19:11 MSK
链接
Artemio · 莫斯科
照片:: 76
Цитата (Лайонел, 21.11.2013):
> Кстати, откуда вагоны взяли на новый маршрут, с 28го, вестимо?

6, 28 и 28к, если не ошибаюсь
0
+0 / –0
21.11.2013 19:45 MSK
链接
Лайонел · 莫斯科
照片:: 1511
Ну два последних - предсказуемо. Но шестёрку зачем трогать было - совсем непонятно...
+1
+1 / –0
21.11.2013 22:19 MSK
链接
照片:: 4392 · 城市编辑人员
Ещё и 15-й поредили, который и так не частый, а к 31-му такое же отношение как и 6-й имеет.
+1
+1 / –0
22.11.2013 00:02 MSK
链接
Tassadar · 莫斯科
照片:: 1198
Это очень зря. Ни раз наблюдал на Соколе множество пассажиров, ожидающих конкретно 15-й трамвай, что меня весьма удивляло.
0
+0 / –0

你的评论

请勿讨论政治话题;封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.