TransPhoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to [email protected]

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LM-68M č. 6476; Petrohrad, LM-68M č. 6475
  Petrohrad LM-68M č. 6476  —  linka 48, СМЕ 6476+6475
 LM-68M č. 6475  —  linka 48, СМЕ 6476+6475
Сердобольская улица / Большой Сампсониевский проспект

Autor: Ааре Оландер · Tallinn           Datum: Čtvrtek 18. července 2002

Statistika

Zveřejněno 30.11.2013 01:11 MSK
Zhlédnutí — 342

Podrobné informace

Petrohrad, LM-68M č. 6476

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #6
Typ:LM-68M
Vyroben:10/1985
Výrobní číslo:1670
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (2/2003) Vyřazen
Účel provozu:Osobní
Sešrotován:11/2015
Poznámka:02.2003 to Tram depot #5, 5405; 2004 to 5445
КР с выносом части ЭО в салон 19ХХ г.

Последний день на линии 29.10.2015

Petrohrad, LM-68M č. 6475

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #6
Od...:8/1985
Typ:LM-68M
Vyroben:8/1985
Výrobní číslo:1645
Současný stav:Vyřazen (2003)
Účel provozu:Osobní

Nastavení kamery

Model:CanoScan 8600F
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 4

30.11.2013 01:23 MSK
Odkaz
Fotografií: 45
Сердобольская ул./Большой Сампсониевский пр.
0
+0 / –0
30.11.2013 14:33 MSK
Odkaz
Сергей0007 · Petrohrad
Bez fotografií
СМЕ 6476+6475
0
+0 / –0
30.11.2013 19:24 MSK
Odkaz
Сергуня · Petrohrad
Fotografií: 1
А здесь на Сердобольскую поворачивает)
+1
+1 / –0
07.12.2013 15:51 MSK
Odkaz
Bez fotografií
Что можно отметить рассматривая данный снимок? Во-первых, поезд по СМЕ из вагонов ЛМ-68М сцеплен парно, но это если смотреть на их парковые номера. Хотя надо отдать должное оба вагона одного и того же года постройки и даже по месяцам в дате изготовления разрыв небольшой. По логике вагон с парковым номером 6476, имеющий заводской номер 1670 должен бы быть сцеплен с вагоном с соседним заводским номером 1671, а как выясняется такой заводской номер был за ЛМ-68М с парковым номером 6484. А вагон с парковым номером 6475 (зав. номер 1645) должен бы быть сцеплен с ЛМ-68М с соседним заводским номером 1644. А этот заводской номер, как я догадываюсь, имел ЛМ-68М 6474, то есть под парковым номером 6474, если не ошибаюсь, ходило два вагона и тот ЛМ-68М 6474 (зав. номер 1780), который есть в базе данных сайта, это вагон, который первоначально эксплуатировался в коняшинском парке.
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.