А сколько всего СМЕ осталось в трамвайном депо №3 и на каких маршрутах они работают?

Кроме этой есть ещё 3333+3334, 3454+3434, 3475+3485, 3473+3474.
Работают на 8 маршруте

Спасибо большое за информацию!А ведь буквально два десятилетия назад в депо были одни системы и работали они на всех маршрутах этого депо(8,11,17,22).

Два десятилетия назад слово "автомобиль" было почти ругательным и народ ломился в транспорте. А сейчас дороги ломятся от автомобилей и не так давно рядом с этим местом сравняли с землей няшный газон, а все ради того, чтобы было где машины поставить, притом, что многие где ставили их, так и ставят. Да и на месте 11 маршрута уже давно машины стоят. Так что времена меняются и не в лучшую сторону..

Да я с вами соглашусь.В те года машин было мало,пробок практически не было,трамваи ходили хорошо.Для примера могу сказать,что в 1998году в 12 часу ночи(!) смог уехать с Рождественской домой на 27 трамвае.А сейчас-то что?После 22 часов не то,что трамваев,троллейбусов,автобусов,маршруток не видать за редким исключением.

Цитата (М-95, 01.12.2013):
> После 22 часов не то,что трамваев,троллейбусов,автобусов,маршруток не видать за редким исключением.

Ну это вообще наша больная тема, хотя с работы одно время уезжал на 13 тролле, правда и ждать его пришлось нехило так

Помню эту систему, работала до 2000-х годов всегда на 11 маршруте у нее на втором вагоне был заводской пантограф.Правда состояние вагонов на том маршруте и вообще 3его депо было самое плохое по сравнению с Татрами Т3 и Т6В5 и тогда новыми КТМ8.Вместо стекол листы железа,на сиденьях фанерки,неработающее отопление.Прям "парк имени Спиртного"!

Дак, я думаю, если бы они не унаследовали оборудование с ВРЗ, то наверно и сейчас состояние вагонов было таким же

Когда-то третье депо и тройными СМЕ баловало)

Цитата (Rai, 02.12.2013):
> Когда-то третье депо и тройными СМЕ баловало)

И они, как где-то я уже писал, даже в выходные зимой на 8 м-те ходили, когда уйма лыжников ездила в лесопарк "Стригино". Сам на тройнике ездил именно в зимний выходной на лыжах кататься).

Цитата (М-95, 01.12.2013):
> А ведь буквально два десятилетия назад в депо были одни системы и работали они на всех маршрутах этого депо(8,11,17,22).

Плюс дополнительные 12,16,25,26, позже 20 (2000-е).

А что это за 26й маршрут?И когда закрыли 12,16,25 маршруты?

Цитата (М-95, 02.12.2013):
> А что это за 26й маршрут?И когда закрыли 12,16,25 маршруты?


Где-то был файл с развитием транспортной системы по годам... У кого-нибудь есть ссылка?

Цитата (Stephan S, 02.12.2013):
> Где-то был файл с развитием транспортной системы по годам...

http://metro.nnover.ru/files/4371032.html

Большое спасибо за ссылку!Очень было интересно посмотреть,как развивался транспорт в нашем городе.Оказывается 26 трамвай ходил по маршруту Соцгород-Гнилицы,почти как нынешний 28 маршрут.

Неточностей, конечно, хватает... «Новый» 26-й появился всяко раньше 1996 года. Но всё равно, схема познавательная.
Ах, да, ещё можно в книжке Морохина посмотреть.

"Новый" 26 маршрут появился в 1992 году и ходил,кажется через Молитовский мост.Видел фотографию от того года,где СМЕ из Т6В5 2921-2922 едет от кольца "Трамвайное депо№1".Маршрут обслуживало депо№2,работали в основном на нем СМЕ из Т3SU.Кажется году в 1996 маршрут закрыли,а потом открыли снова,его обслуживало депо№1 работали там новые на тот момент КТМ8.Потом, к великому сожалению из-за нехватки вагонов в начале 2000х маршрут прекратил свое существование.

У Морохина...

«Старый» 26-й работал с 1970 до 1981 года.

«Новый» – с 1991 года по Канавинскому мосту, с 2001 года по Молитовскому, в 2004 году закрыт.

Вот после того,как его пустили по Молитовскому этот маршрут и пропал.В 2002 году ни одного 26-го трамвая лично я не видел.

Цитата (М-95, 03.12.2013):
> В 2002 году ни одного 26-го трамвая лично я не видел.

Пропажа и закрытие - вообще разные вещи. Маршрут может существовать, но без выпуска ПС, как это на протяжении многих лет было с 21 троллом, с 28 трамваем. Закрытие - это уже исключение из реестра маршрутов, то есть проще говоря, приговор...
И к слову говоря, по 26 маршруту вагоны катались, правда с трафаретами 27-го...

Цитата (М-95, 03.12.2013):
> Вот после того,как его пустили по Молитовскому этот маршрут и пропал.

Интересно, почему. Казалось бы, больше не дублирует 27-й..

Цитата (М-95, 02.12.2013):
> И когда закрыли 12,16,25 маршруты?

У Морохина:
12: 1988 – укорочен до Автозаводской, 1993 – закрыт.
16: первый вариант закрыт в 1971 году, второй работал с 1990 по 1992.
25: закрыт в 1990 году.

Цитата (Stephan S, 04.12.2013):
> Казалось бы, больше не дублирует 27-й..

Окзалось, что с Бекетова и Пушкина на Комсу никому не надо в отличии от Маслякова и Стрелки например.

Притом, что сейчас с Бекетова на Комсу ездят двумя джамшутками и одним автобусом

Если бы сейчас 26 с "Дубков" пустить в 4-й м/р-он - то был бы толк, или из Молитовки на Белинского - вот это да, с Московского вкз. - без толку.

Цитата (Колобок, 05.12.2013):
> Если бы сейчас 26 с "Дубков" пустить в 4-й м/р-он - то был бы толк

Думаешь, сейчас на этом направлении есть трамвайный пассажиропоток? Что-то я сомневаюсь..