TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Будапешт, BKVT N № 71; Будапешт — Старые фотографии
  Будапешт BKVT N № 71 
Старые фотографии
Ferencz József (Szabadság) híd
Photo: Fortepan

Прислал bandrew · Мишкольц           Дата: 1900 г.

Статистика

Опубликовано 09.12.2013 20:40 MSK
Просмотров — 627

Подробная информация

Будапешт, BKVT N № 71

Локация:Бывшие компании
Депо/Парк:P.K.V.T. / BKVT
С...:1899
Модель:BKVT N
Построен:1896
Текущее состояние:Перенумерован/передан в пределах города (1923) Списан
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 1899 — BKVT B (Schlick). С 1923 — BEVV / BSzKRt., 1170; с 1947 — FVV, 1134; с 1958 — Мишкольц, 180
1947 to twin car 1134+1135 (Budapest) -> 180+181 (Miskolc)

Комментарии · 5

09.12.2013 21:18 MSK
Ссылка
BaNDiT69 · Тверь
Фото: 848
Вот и думай и гадай, ведь в Твери раньше через старый мост тоже было трамвайное движение
+2
+2 / –0
26.10.2019 11:58 MSK
Ссылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фото: 180 · Корректор
Через этот мост оно вообще изначально было только трамвайное.
0
+0 / –0
26.10.2019 12:07 MSK
Ссылка
Фото: 4277
Трамвай есть, контактной сети нет...
0
+0 / –0
26.10.2019 20:16 MSK
Ссылка
TTT · Рига
Фото: 24
Цитата (Дмитрий Касаткин, 26.10.2019):
> контактной сети нет...

Кондуит? Может тянут тросом? АХ в принципе же тоже тогда уже был где-то.
0
+0 / –0
11.06.2021 21:46 MSK
Ссылка
Dmitry Ignaïev · Санкт-Петербург
Фото: 2
Если верить Википедии, на первых линиях электрического трамвая (не считая самую первую, где только нижний токосъём) вагоны были также оборудованы паровыми двигателями на случай отключения электроэнергии
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.