ТІСУ AEG
---------
1992-1994 — службовий на заводі "Шкода Остров". Злін, 343 Додаткові Фото.
1995 — прийнятий в експлуатацію в Зліні.
хх.хх.2004 — реклама "PodÉbradka",синій. 2004-2005 — КР,оранжевий/синій(бренд).
хх.04.2005 — реклама "Euro car Zlín",синій.
хх.хх.2009 — оранжевий/синій(бренд).
24.06.2013 — відсторонений від експлуатації
31.10.2013 — списаний.
27.11.2013 — відправлений в Україну. Львів, 605
06.12.2013 — прибув на ст.Клепарів.оранжевий/синій.
09.12.2013 — доставлени в депо.
11.01.2014 — прийнятий в експлуатацію з пасажирами.
13.10.2016 — реклама "Галичина".
xx.10.2017 — зняли рекламу, оранжевий.
17.11.2017 — реклама "Перший Західний".
xх.03.2019 — реклама "Перший західний".
26.07.2019 — зняли рекламу, оранжевий.
12.10.2019 — реклама "Pari Match".
1х.01.2020 — зняли рекламу, оранжевий.
17.03.2020 — останній виїзд на лінію.
08.02.2024 — ухвала № 4345 ЛМР про дозвіл на списання.
Цитата (Yura LV, 15.12.2013): > Этот хоть запускается?
41 не хватает тока, т.к. он расчитан на 750 В и там другая электроника чем в 598, 599. Машины со Злина расчитаны на 600 В, так что тут все в порядке должно быть
Цитата (A. V., 15.12.2013): > Цитата (Yura LV, 15.12.2013): > > Этот хоть запускается? > > 41 не хватает тока, т.к. он расчитан на 750 В и там другая электроника чем в 598, 599. Машины со Злина расчитаны на 600 В, так что тут все в порядке должно быть
А куда смотрели когда покупали? Не могли сведения о системе прочитать перед покупкой?
> А куда смотрели когда покупали? Не могли сведения о системе прочитать перед покупкой?
Никто никуда не смотрел т.к. из руководства даже не знали о существовании сетей и троллейбусов под напряжение 750В. Был тендер где было описано о покупке "Тролейбуси марки Шкода 14 ТР або Шкода 15ТР або їх аналоги". Сказано - сделано, о том что они не подходят для нашей сети не написано.
Цитата (BKV, 16.12.2013): > Как откаты отдавать будут?)))
Ну как по мне то проще откаты простить, чем иметь 5 памятников в парке. 15Tr №№ 340,341,343 и судя по всему 14Tr №№ 164,167 их же тоже покупали в в городе Злин.
Зачем писать какие-то коментарии если вообще не понимаеш о чем речь? Не запускается только одна машина № 41 с Ческих Будеёвиц о чем писалось выше. С остальными все в порядке
Sasha, "не варто" делать таких громких и безпочвенньіх заяв, так как можете уподобиться одному таварищу, с последующим аналогичньм [не] восприятием Вас.. :)
Как сказал чешский колега, 41 бьіл вообще первьім реконструированьім с IGBT троллейбусом, по єтому с ним возможньі какие-то свои нюансьі. По данньім отсюда http://trolej.com/SVOZY.htm 25 (599) тоже бьіл реконструирован на єлектронику с IGBT, хотя отличий от дефолтного 22 (598) пока не замечено.
Transphoto
利沃夫 日期: 13 十二月 2013 年, 星期五
链接