Вот так то лучше, 9 на 9-м, еще бы 12 на 12 поставить, вообще здорово было бы.

А еще 2 на 2, 4 на 4, 11 на 11 :)

Чему не быть, тому не быть. Лично я уже в это не верю.

Но почему увидеть когда-нибудь 12 на 12 реально. Что касается иных маршрутов, то после распада Союза и соц. системы, 11 маршрут уже было закрывали, потом вновь открывали и т.п. 13 кстати, тоже был закрыт и было время. когда его возрождение казалось чуть ли не фантастикой. В общем допускаю. что увидеть 11 маршрут мы еще сможем. Попытка вернуть двойку была на начальном этапе директорства Воеводина, правда долго она не просуществовала, но и здесь хоть какая-то вероятность, но есть. Что касается 4-ки, то именно под тем, как мы ее понимаем, т.е. до Косой Горы - думаю это действительно уже прошлое и нереальное, 4-ка если когда и появиться. то уже иным маршрутом.

Ну 11 еще может быть(что очень маловероятно), а 4 и 2 - это несбыточная мечта...

Ну 11 я бы вообще дал 50 на 50. Обосновать бы цифрами этот маршрут и можно было бы долбить управу, вроде по просьбе жителей восстановлен. С двойкой сложнее и для этого действительно должен был бы поворот к трамваю у чиновников.

Цитата (Pantograf2001, 30.12.2013):
> 13 кстати, тоже был закрыт и было время. когда его возрождение казалось чуть ли не фантастикой

13-й, увы, всё ещё не возродили: 13-й до Менделеевского ходил

К нам в Мясново этот вагон вместе со 2 зачастил. На 10 катаются

Теперь все полнодневки каждый день скользят по графикам меняют выход/маршрут,маршруты - 3,6,9,10,12,13,14,15.

Цитата (Федин Кирилл, 24.01.2014):
> Теперь все полнодневки каждый день скользят по графикам

Это повторение прошлогоднего сценария, после чего полнодневки опять вернулись на свои привычные маршруты?

в Твери в былые времена регулярно совпадал номер борта с номером маршрута. У троллейбусов совпадали 1, 2, 3, 6. Иногда 7. Не исключено, что было ещё и 11 и 12, но чего не помню, того не помню.
На трамвах в разное время совпадали 4, 8, 12, 13, 14. Могли совпадать также 16 и 17. Крайне редко - 10.