Подскажите пажалуста, а музеем КП "Севэлектроавтотранс" ("Севтроллейбус") так и осталась заведовать Эмма Семеновна?

Да

А троллейбусы всегда так доставляются - без колёс и без фар?

Колеса здесь на месте, а вся мелочь упакована в ЗИПе.

Цитата (Володя, 01.07.2008):
> Подскажите пажалуста, а музеем КП "Севэлектроавтотранс" ("Севтроллейбус") так и осталась заведовать Эмма Семеновна?
Уже не Эмма Семеновна.

Оппа. А кто?

Aztec знает лучше.

В Севастополе совсем ранние "бэшки" были с вымпелами впереди.

Цитата (nic, 06.11.2008):
> Aztec знает лучше.
Лучше вообще не знать :(

Цитата (hectocotyle, 31.01.2009):
> В Севастополе совсем ранние "бэшки" были с вымпелами впереди.
Те, что с квадратными арками?

Цитата (Vitaliy Lukk, 31.01.2009):
> Заводская окраска как у ранних Бэшек

Да в том-то и дело, вроде как только на ранних в окраске спереди был такой разрыв на верхней полосе (под лобовым). Изрядно облазил закрома СТТС, но не смог пока найти ни одной полностью аналогичной по заводской окраске фотки из других городов...
В музее стоит подпись, что это фото 1973 года. У меня (да и не только у меня) появились сомнения в этом, т.к. первая партия наших ЗиУ-682 была с гранеными колесными арками. Есть одно свидетельство, что таких было только 4 (2201-2204), хотя мне вспоминалось, что вроде вся первая десятка. Но если это так, то номера у троллейбусов на фото должны быть 2205-2210 (1973 г.), хотя и без вымпелов...
Наибольший номер, который пока известен мне в Севастополе с вымпелом - 2250, это последний из поставки 1975 года. Наименьший - из серии 222х (1974 г.) При первых перекрасках вымпелы, в основном, сохранялись, до определенного года, но наверняка не на всех машинах.

А можно поподробнее, что за вымпелы. Железные флажки на крышах помню, а вымпелы на ЗиУ нет.

Цитата (Дурдин, 15.02.2011):
> А можно поподробнее, что за вымпелы

Да это их так кто-то прозвал, когда обсуждали. Больше напоминают "галстуки" под лобовым стеклом - вот пример такой окраски: http://transphoto.ru/photo/336930/. А под фотографией, которая выше, можно уже подписать - март 1974 года, троллейбусы из этой партии получили номера 2211-2221, доставили их, видимо, в два захода.

Благодарю за информацию. И откужа же Вы, Palmer, всё знаете, да ещё такие подробности сорокалетней давности. Помню я эти вымпелы. Ещё в начале 90-х, помню, списанные троллейбусы 2220-й серии служили раздевалками в яхт-клубе, который за вертолётным заводом, как на пляж парка Победы ехать.

Подробности - из архивных документов, мои воспоминания с 80-х только начинаются.

Цитата (Дурдин, 17.02.2011):
> списанные троллейбусы 2220-й серии служили раздевалками в яхт-клубе
Номера, окраску, количество не помните?

На ранних 9-ках руль был белого цвета,на фото тролл. уже с "чёрным"рулевым колесом.