TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr02/6 Nr. 2005
  Troleibuzul din Crimeea,  Škoda 14Tr02/6 Nr. 2005  —  Traseu 51
Трасса Симферополь — Алушта, Перевальное / Ангарский перевал

Autor: MAXMASTER · Moscova           Dată: 12 ianuarie 2014 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 14.01.2014 00:47 MSK
Vizualizări — 524

Informație detaliată

Troleibuzul din Crimeea, Škoda 14Tr02/6 Nr. 2005

Depoul:Simferopol trolleybus and repair Department
Livrat:1987
Model:Škoda 14Tr02/6
Anul construcției:1987
Numărul de serie:10165
Starea actuală:Renumerotat sau transferat în cadrul aceluiași oraș (05.2017) Retras din circulație
Funcție:Vehicul de pasageri
Observație:05.2017 to work service
СР ЦТРМ 03.2014.
Учебный с 05.2017.
2019 — переделан в двухдверный.
Отбуксирован в Бахчисарай — 14.03.2024.
Находился в Бахчисарае с 14.03.2024 по 12.2024.
Отбуксирован в Красногвардейское – 12.2024.

Comentarii · 7

14.01.2014 01:49 MSK
Link
Fotografii: 5
Выпало мне прошедшим летом несчастье ехать в нём на месте номер 5. Мягкие сиденья с высокими спинками - это, конечно, хорошо, но они так устроены, что между смотрящими друг на друга местами 5-6 и 7-8 место есть ровно для двух пар ног, но никак не для четырёх. Удовольствие то ещё выходит...
+1
+1 / –0
14.01.2014 01:56 MSK
Link
nemesid · Simferopol
Nicio fotografie
Вы еще на 39-40 не сидели:)
0
+0 / –0
14.01.2014 02:07 MSK
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5457 · Redactor local
Самые клёвые места сразу за средней дверью. 25-26 и 29-30. А на местах, которые напротив друг друга хорошо компанией ехать и допустим в карты играть. А ехать и смотреть на чужих людей сомнительное удовольствие.

Кстати я на нем последний раз в Ялту ехал в ноябре. Так у него первые три форточки за кабиной водителя открывались потихоньку во время движения. Приходилось постоянно закрывать.

P.S. А ресторанчик быстро после пожара восстановили. :)
0
+0 / –0
14.01.2014 03:11 MSK
Link
nemesid · Simferopol
Nicio fotografie
А машина вообще хозяйская?а то машина так себе и боковой эму вроде еще с прошлой осени не работает.
0
+0 / –0
14.01.2014 03:21 MSK
Link
MAXMASTER · Moscova
Fotografii: 5457 · Redactor local
Цитата (nemesid, 14.01.2014):
> А машина вообще хозяйская?

Экипаж постоянный. А машина немного уставшая,это точно. А еще эти дурацкие багажные полки от ЮМЗа в салоне не в тему.
0
+0 / –0
14.01.2014 03:25 MSK
Link
Andrew-NNG · Saransk
Nicio fotografie
Цитата (MAXMASTER, 14.01.2014):
> Кстати я на нем последний раз в Ялту ехал в ноябре. Так у него первые три форточки за кабиной водителя открывались потихоньку во время движения. Приходилось постоянно закрывать.

На 8001 так было в 1995, после КВР. Зимой проволокой привязывали. Примечательно, что на алуштинских машинах паркового ремонта не было такого, а вот 14тр из ЦТРМ - что 7800, что 7900... хоть что-то в салоне но было косячным.
0
+0 / –0
14.01.2014 03:28 MSK
Link
nemesid · Simferopol
Nicio fotografie
Еще бы пылесборник убрать,ведь сейчас почти на всех трассовых 14тр тоник лепят на лобовых и окне водителя.
0
+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика