Ого, интересное расположение отсека. Как в электричках :)

А если бы это был салон ЛАЗа?

То орали бы "долой туалет!" :-)

Тут-то в нем ДГУ стоит, хотя расположение отсека реально странноватое.

Сиденья как в ташкентских Vario LF.S, только ткань другая.

Цитата (DimonS, 03.02.2014):
> Тут-то в нем ДГУ стоит, хотя расположение отсека реально странноватое.

ДГУ или батарейки?

Цена вопроса: удобно ли пассажирам + надежно ли работает АХ?
Все остальное - мелочи!
Если подобные машины становятся достойными альтернативами одновременной эксплуатации автобуса и троллейбуса, то это также можно считать развитием ТРОЛЛЕЙБУСНОГО проекта, который уже не будет иметь сетевых недостатков.

Наличие этого "туалета" посредине салона поистине навевает ужас и сожаление. Шкодовцы стали халтурить. Меня всегда бесило ЛАЗовское решение организовать "туалет" в конце салона, но тут такое... Кому нужны эти четыре двери, если это влечет за собой такие вот "прелести"? До сих пор считаю что лучшие Шкоды это 14 ТР и 21 ТР.

Шкода 14Тр и 21Тр- классика) Мне тоже нравятся. Но у первой выский пол и отсутствие АХ, у второй-низкий пол и тоже отсутствие АХ(у некоторых 21Тр есть, но он такой же как у Мегаполиса). Здесь же есть и низкий пол, и полноценный автономный ход. Пришлось пожертвовать двумя рядами сидушек, конечно, но по мне лучше так. А сзади можно небольшой накопитель сделать, например

Да, жесть. Если бы в салоне кондуктор работал, из-за стоящих в проходе пассажиров, он бы не прощемился.
Ещё и ужасная лесенка сзади. Стоил ли этот АХ таких жертв?!