TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Цвер, Tatra T6B5SU № 28
  Цвер Tatra T6B5SU № 28 
Кабiна

Аўтар: ЛВС-86К (8181)           Дата: 3 лютага 2014 г., панядзелак

Статыстыка

Апублікавана 10.02.2014 13:33 MSK
Праглядаў — 461

Падрабязная інфармацыя

Цвер, Tatra T6B5SU № 28

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 2
З...:10.2010
Мадэль:Tatra T6B5SU
Пабудаваны:1988
Заводскі №:177408
Стан:Спісаны
Прызначэнне:Пасажырскі
Утылiзаваны:2016
Заўвагі:До 01.10.2010 — Депо № 1; до 10.2000 — Тула, 314
2001-2010 — СМЕ 22+28
1988-11.1993 — СМЕ 314+315
разбит в ноябре 1993 г. (столкновение с вагоном № 345)
05.1994 — 2000 — СМЕ 315+314

Каментары · 2

10.02.2014 14:35 MSK
Спасылка
Фота: 233
Прикольные индикаторы, но вот Амперметр и Вольтметр... И зачем нужен "телефон"?
+1
+1 / –0
10.02.2014 22:28 MSK
Спасылка
Фота: 43
До установки автоинформаторов использовались микрофоны, у которых разъём был выполнен в виде телефонной вилки.
Или раньше использовались информаторы как на этом фото: http://transphoto.ru/photo/662129/
0
+0 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.