Ему Татровский перед поставили?

это как бы и есть татра)))

Фото сделано очень быстро и другие ракурсы были невозможны. Думаю, что эта татра татрой и осталась, а не МТТЧ, хотя точно не отслеживала - ремонт-то в депо, а не заводской. И по-моему уже сейчас катается на маршрутах. Надеюсь на более точные комментарии об этом вагончике, может и фото есть получше у сотрудников.

Франкенморд))

Работает на 15 маршруте, следов замены морды вообще не видно, когда он мимо проехал, я даже не подозревал о том, что ему морду от другого вагона ставить будут)

Умелые, однако, мастера, за что спасибо им. Сейчас он мимо меня проехал и у него сидушки поставили, как в последних 3473-3480!

Цитата (tatrat3su, 18.02.2014):
> Работает на 15 маршруте, следов замены морды вообще не видно, когда он мимо проехал, я даже не подозревал о том, что ему морду от другого вагона ставить будут)

Согласен полностью!:) http://cs14108.vk.me/c413820/v413820798/...teGmYc.jpg

Наличие нескольких списанных Татр на территории дает воистину безграничные возможности для маневра.

В упор не вижу вагона 3778.
А если форточку с номером 1991 поставят? Тоже будет номер вагона 1991 указан под фото? Чушь!

Вагон списан давно и пущен на запчасти.А у запчестей могут быть только заводские номера, а не инвентарные от трупов.

Второстепенная привязка позволяет привязывать элементы вагона.

Кстати 3377 второй раз уже обретает "новую" кабину! Аварийная судьба у него вышла однако.

Цитата (Черная Татра, 18.02.2014):
> Думаю, что эта татра татрой и осталась, а не МТТЧ

Это именно МТТЧ


Цитата (u96, 19.02.2014):
> Кстати 3377 второй раз уже обретает "новую" кабину! Аварийная судьба у него вышла однако.
>

Он еще пантограф терял, когда движение открывал. А вообще не везет вагону.

Цитата (u96, 19.02.2014):
> Кстати 3377 второй раз уже обретает "новую" кабину! Аварийная судьба у него вышла однако.

Извиняюсь за неосведомлённость! Но, что с ним случилось на этот раз? Какая очередная "пожарка"?

Цитата (u96, 19.02.2014):
> Кстати 3377 второй раз уже обретает "новую" кабину! Аварийная судьба у него вышла однако.

Не знала, что 3778 на запчасти, думала, что его ремонтируют и перенумеровывают, теперь понятно почему МТТЧ, а не Т3. Кабину хорошо приделали уже на этой стадии ремонта сидит как влитая.

Яснее ясного, что скоро в депо натуральных Татр Т3 не останется.И 3777 тоже наверное на запчасти(( Впереди поступление новых вагонов из Польши. Старая техника должна уступать дорогу новой.

Цитата (u96, 18.02.2014):
> Умелые, однако, мастера, за что спасибо им.

Ещё бы! Столько вагонов грохнуть по-тихому и не научиться их восстанавливать собственными силами.

Цитата (Злая училка, 19.02.2014):
> В упор не вижу вагона 3778.
> А если форточку с номером 1991 поставят? Тоже будет номер вагона 1991 указан под фото? Чушь!
>
> Вагон списан давно и пущен на запчасти.А у запчестей могут быть только заводские номера, а не инвентарные от трупов.

А что такого? Вот это уже не морда, а мусор а всё равно привязка есть. http://transphoto.ru/photo/489558/

ещё бы интересно от каких списанных вагонов поставили перед на 3459 и зад на 3358 ?

Цитата (Sergey, 19.02.2014):
> ещё бы интересно от каких списанных вагонов поставили перед на 3459 и зад на 3358 ?

На сколько я помню, я на СТТС видел фото пластиковых морд от Татр на ТРЗ. Что их не ставят?

Ну так новые морды не бесплатные, да и делают их не за два дня.

И тем более не на ТРЗ.

Кстати он долго с ней стоял на дальних путях , сейчас и 3409 делают скоро выйдет.