Transphoto
Photo has been lost because of hard drive fault
If you have this photo, please send it to admin@transphoto.org
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Moskau, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) Nr. 0201
  Moskau 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) Nr. 0201  —  Пульт
Führerstand
Ознакомительная поездка в сопровождении технических специалистов Alstom и Трансмашхолдинга по маршруту м. Сокол — м. Щукинская

Autor: Чудо · Moskau           Datum: Dienstag, 25. Februar 2014

Aufnahmeposition zeigen

Statistik

Veröffentlicht: 25.02.2014 20:46 MSK
Aufrufe — 1344

Detailinformation

Bewertungen

Punkte: +85
kto-to-to+1
Михаил_123+1
Владислав Лысов+1
Станислав Лаврентьев+1
Eugen1988+1
Сергей Сергеев+1
Александр Сологубов+1
Илья+1
Ник Харлей+1
Бараш Алексей+1
Влад96+1
KILLER WHALE+1
Сергей Филатов+1
Сергей_Мурманск+1
UmbrellaMoon+1
Диман из КТМ-5+1
Novert Байкальский+1
Володя Мадоян+1
татр-т6б5+1
Артур Челомбиев+1
death_infinity+1
Сергей Валерьевич+1
Jan de Vu+1
pazik+1
Karol95+1
Т.Л.Н.+1
Макс Вдовиченко+1
Щукин Д.+1
Etix1979+1
Гарёк+1
Михаил Чукалов+1
Diman+1
Синий трамвай+1
Kostja+1
К-1+1
ViktorRy+1
Абрам+1
Michal Isakov+1
Артём Максименко+1
Илья Шпаков+1
3142+1
Андрей Сычёв+1
Головизин Сергей+1
Андрей Захаров+1
Жейц Сергей+1
владислав74+1
Сергей Ливерко+1
AVB+1
ma_pronin+1
A. V.+1
Olegov+1
СтаС+1
Антон Чиграй+1
Helgi+1
makcim19997+1
Изускин Александр+1
ckd_ds+1
manil+1
Petko21+1
Дамир Абдуллин+1
Сергей Nemtsev+1
Максим Раевский+1
Аркадий Новожилов+1
Aleksandr Yakubenko+1
Olezka+1
ER2-130709(01)+1
Александр Рябов+1
Ymtram+1
IvanPG+1
Александр Марьянович+1
Дмитрий Яловой+1
1Rегион+1
Alex Shcherbina+1
Андрэ+1
Артур Мыскин+1
Илюха_ЛэП+1
2846.373+1
Руслан Измайлов+1
Дмитрий Максимов+1
Борис Абызов+1
Che Boy+1
Siachoquero+1
Declan Canning+1
Азат Ахтямов+1
Андрей Дем+1

Moskau, 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS) Nr. 0201

Betrieb/Depot:Tram management, Krasnopresnenskoye depot
von...:20.11.2013
Typ:71-801 (Alstom Citadis 301 CIS)
Baujahr:11.2013
Fabriknummer:1
VIN:ALST BCN 01 2013
Status:Umnummeriert oder umbeheimatet (07.2014) Außer Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Bemerkung:07.2014 to Bauman; 09.09.2014 to 2201; 22.07.2016 to 2700; 01.04.2024 to Historical trams
История

• 11.2013: построен на заводе Alstom (Барселона, Испания)
• 14.11.2013: прибыл в порт Санкт-Петербурга
• 20.11.2013: доставлен в Краснопресненское трамвайное депо, где прошёл первые обкатки и получил бортовой № 0201
• 07.2014: передан в трамвайное депо имени Н. Э. Баумана
• 20.08.2014: вышел на линию на маршруты депо им. Н. Э. Баумана

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS 60D
Date and Time:25.02.2014 09:48
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:4
ISO Speed:320
Focal Length:18 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 26

26.02.2014 14:12 MSK
Link
Olegov · Swetlogorsk
Fotos: 151
Отличная панель. Разумный минимализм. Кнопка экстренного тормоза - не промахнешься.
+9
+9 / –0
26.02.2014 15:00 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
Отличная панель. Просто и выразительно.
+5
+5 / –0
26.02.2014 16:27 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Звоночек чуть левее середины - не очень удобно. Лучше бы правее.
Неподписанные кнопки - привет, ЛиАЗ-677! А в целом хорошая кабина, в отличие от салона и переда.
+4
+4 / –0
26.02.2014 17:06 MSK
Link
Коробкин Пётр · Sankt Petersburg
Fotos: 2
Даже для мобильников место нашли.
0
+0 / –0
26.02.2014 17:06 MSK
Link
Keine Fotos
Интересно, а это что за урон?

http://savepic.net/4763113.jpg
+2
+4 / –2
26.02.2014 17:58 MSK
Link
Graf1524 · Nowosibirsk
Fotos: 4
Цитата (McFly, 26.02.2014):
> Неподписанные кнопки - привет, ЛиАЗ-677! А в целом хорошая кабина, в отличие от салона и переда.
Ну так в чем проблема? Приклеют бумажки или кусочки лейкопластыря с надписями шариковой ручкой - и норм)))))))
+4
+4 / –0
26.02.2014 18:13 MSK
Link
kitty-boy · Sankt Petersburg
Keine Fotos
Когда ж наши научатся так делать...
–3
+3 / –6
26.02.2014 18:39 MSK
Link
Fotos: 203
Цитата (kitty-boy, 26.02.2014):
> Когда ж наши научатся так делать...

Ну, во-первых правильно пишется "Когда жЕ", а во-вторых, что вам не нравится в отечественном???
–3
+6 / –9
26.02.2014 19:39 MSK
Link
Keine Fotos
Цитата (Andrey Sychev, 26.02.2014):
> Ну, во-первых правильно пишется "Когда жЕ"

То кому-то слово «сдаётся» в значении кажется не нравится безосновательно, то разговорная форма частицы «же» не устраивает:

http://www.slovopedia.com/15/198/1508365.html

Действительно, как правильно на днях заметили, не транспортный сайт, а хворум записных хвилологов.
+2
+5 / –3
26.02.2014 19:42 MSK
Link
Sергий · Orjol
Fotos: 109
Почему хоть контролер под левую руку? при управлении руками тормоз привычнее справа, плюс чувствительность правой рукой лучше чем левой, кнопка экстренного тормоза, если именно это она, горизонтально - идея ужасная, можно нажать случайно.
–9
+1 / –10
26.02.2014 20:02 MSK
Link
Fotos: 7641 · Technische Abteilung
А ничего между прочим, что на абсолютном большинстве трамваев контроллер слева? Нет, ну можно конечно и в машине на газ левой ногой жать, но посмотрел бы я на конструктора, который такое новшество выдвинул бы :)
+7
+7 / –0
26.02.2014 20:45 MSK
Link
Sергий · Orjol
Fotos: 109
Тут совмещенный контроллер с тормозом, таких единицы моделей, а тормозной кран всегда справа, тормозить правильно и вовремя важнее чем разгоняться, поэтому конструктора скорее похвалили бы...
–13
+1 / –14
26.02.2014 20:45 MSK
Link
Fotos: 7641 · Technische Abteilung
Единицы? Посмеялся. Расширяйте кругозор.

Вот, честно скажу, ругаться матом хочется. Ибо у нас добрая половина решений в стране принимается такими «кадрами», которые дальше своего носа не видели, но считают себя мегаэкспертами в любой области. А ещё спрашивают — когда ж у нас в России научатся хорошо делать? Да ешкин кот, когда решения будут наконец будут приниматься профессионалами. Причём не по туалетным бумажкам отечественных вузов, которые ныне ничему толковому уже не способны научить в принципе, а реально компетентными в своей области людьми.
+9
+9 / –0
26.02.2014 20:56 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Скажу даже больше: всеми леворульными машинами рулят в основном, левой рукой...правая рука по привычке свободна ибо ей надо передачи переключать. Так что, левое расположение основного контроллера более привычно даже тем, кто за управлением трамвая никогда не сидел:)
+5
+5 / –0
26.02.2014 22:04 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (Sергий, 26.02.2014):
> Почему хоть контролер под левую руку?

А вы предлагаете двери открывать левой рукой и все прочие манипуляции тоже левой, периодически отвлекаясь головой налево, потом снова направо (в зеркало), снова влево, снова вправо мотая головой? Спасибо.
+2
+2 / –0
26.02.2014 22:41 MSK
Link
vacheslav · Kaliningrad
Fotos: 7
пульт г....но. на Песе лучше))
–8
+2 / –10
27.02.2014 09:47 MSK
Link
Fotos: 156
Цитата (Sергий, 26.02.2014):
> Тут совмещенный контроллер с тормозом, таких единицы моделей, а тормозной кран всегда справа

Спасибо, посмеялся)
+3
+4 / –1
27.02.2014 09:58 MSK
Link
ИЖтрам · Sankt Petersburg
Fotos: 4
Я когда езжу на T3RF (1000-1003), T3R "Иж" (1005) или T3R.P (1006) с левым контроллером- и ничего, удобно, правая рука всегда свободна для других действий. А "грибки"- АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ, у нас на Т3 установлены горизонтально и никто еще случайно не нажимал.
0
+0 / –0
27.02.2014 10:02 MSK
Link
ИЖтрам · Sankt Petersburg
Fotos: 4
А по случаю: пульт хорош, только куда девать правую руку? Место водителя видно не полностью, может быть какой-нибудь поручень есть? Или там подлокотник поднимающийся?
0
+0 / –0
27.02.2014 11:18 MSK
Link
cyclofillydea · Sankt Petersburg
Fotos: 226
Господа, контроллер под левую руку - за редким исключением - всю жизнь был и в трамваях, и в метро, и в локомотивах ЖД. Что здесь может быть неудобного?
+1
+1 / –0
27.02.2014 13:29 MSK
Link
Володя Мадоян · Rostow am Don
Fotos: 344
Зачем комментаторы так напустились на человека? Он, скорее всего, по работе связан с железнодорожным транспортом, а трамваи с ручным управлением видит не часто. Объяснили бы, что совмещенный контроллер под левую руку - исторически сложившийся стандарт для трамвайных вагонов с ручным управлением. И не было бы непоняток и упреков.
+5
+5 / –0
27.02.2014 17:33 MSK
Link
Sергий · Orjol
Fotos: 109
Цитата (McFly, 26.02.2014):
> А вы предлагаете двери открывать левой рукой и все прочие манипуляции тоже левой
Я это даже близко не предлагал, двери тоже под правую руку ибо одновременно они никогда не используются.


Цитата (Володя, 26.02.2014):
> Скажу даже больше: всеми леворульными машинами рулят в основном, левой рукой...правая рука по привычке свободна ибо ей надо передачи переключать.
Ну как бэ контроллер это не руль а скорее газ, правой ногой нажимается, и тормоз тоже правой ногой, ещё контроллер как бы коробка передач и тоже правой рукой т.е. сравнение очень неуместно.


Цитата (Володя Мадоян, 27.02.2014):
> Он, скорее всего, по работе связан с железнодорожным транспортом, а трамваи с ручным управлением видит не часто.
Спасибо, вы правы. Жаль что сейчас не связан уже ни как, но вьелось тормоз всегда справа, а газ контроллер либо слева либо посередине в виде руля.


Цитата (Володя Мадоян, 27.02.2014):
> исторически сложившийся стандарт

Скорее изначально это было связано с экономией места и раздельным управлением.
+1
+2 / –1
27.02.2014 20:17 MSK
Link
McFly · Sankt Petersburg
Fotos: 303
Цитата (ИЖтрам, 27.02.2014):
> А "грибки"- АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ, у нас на Т3 установлены горизонтально и никто еще случайно не нажимал.

Аварийный тормоз работает при пропадании на вагоне высокого напряжения. А красная -

Цитата (Olegov, 26.02.2014):
> Кнопка экстренного тормоза
0
+0 / –0
27.02.2014 21:25 MSK
Link
Володя · Moskau
Fotos: 1
Цитата (Sергий, 27.02.2014):
> Ну как бэ контроллер это не руль а скорее газ, правой ногой нажимается, и тормоз тоже правой ногой, ещё контроллер как бы коробка передач и тоже правой рукой т.е. сравнение очень неуместно.

В направляемом транспорте основную роль по безопасности составляет режим движения - так что, контроллер -это именно руль трамвая Особенно, учитывая, что он совмещён с тормозом. В управлении машиной направление играет значительно большую роль для безопасности, чем тормоз. Так что, сравнение вполне корректное.
+1
+2 / –1
06.03.2014 19:22 MSK
Link
Eugen1988 · Kemerowo
Fotos: 26
Цитата (McFly, 26.02.2014):
> Звоночек чуть левее середины - не очень удобно. Лучше бы правее.
> Неподписанные кнопки - привет, ЛиАЗ-677! А в целом хорошая кабина, в отличие от салона и переда.

Возможно, что это может быть кнопка включения микрофона
0
+0 / –0
12.03.2014 17:53 MSK
Link
Olegov · Swetlogorsk
Fotos: 151
Кнопка звонка может быть на самой рукоядке контроллера. Видно, что там есть кнопочка.
И честно скажу, мне просто хочется сидеть за этим пультом. 10 баллов из 10.
0
+0 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..