Токоприёмники подчеркивают, свидетельствуют о хорошем визуальном состоянии троллейбуса. Какими они были перед "отставкой" (троллейбусы в целом) ?

Кстати, это 3085 - http://transphoto.ru/photo/536427/, а не 3067. Есть фото спереди, все никак не дойдут руки загрузить. 3067 тоже был 1013 и тоже есть фото, но он сгинул раньше.

Цитата (Konst, 01.03.2014):
> свидетельствуют о хорошем визуальном состоянии троллейбуса. Какими они были перед "отставкой" (троллейбусы в целом) ?

Троллейбусы были в очень приличном состоянии, если учесть, что за годы эксплуатации они ни разу не прошли более-менее серьезный ремонт - пожалуй только косметический и их отставка от работы связана не с их техническим состоянием, а скорее всего с острой нехваткой водительских кадров ! На сегодняшний день из 195 новых троллейбусов процентов 30 стоят в парке - некому работать ! 20 ЯнгМенов 2008 года тоже отставлены от работы и стоят в парке - из них один разбит в ДТП 17 декабря прошлого года, две машины переделаны в учебные, а остальные 17 время от времени выходят на маршруты по одному-два ( видимо молодежь после курсов "обстреливают" на них... Кроме того также отставлены от работы все троллейбусы марки "Казахстан" и "Аламан", которые тоже были в относительно неплохом техническом состоянии... За исключением нескольких таких машин, проданных в Тараз, остальные, как и все оставшиеся "в живых" Шкоды пока стоят на выделенной площадке 1-го троллейбусного парка и в трамвайном депо! Что с ними будет дальше - пока неясно !!!

А вы официально не спрашивали у вастей Управления о судьбе старых троллейбусов?

Официального запроса никто не отправлял, а вот через сайт Акимата ( ибо АлматыЭлектроТранс - предприятие муниципальное ) задавали вопрос - в ответ тишина ! Да и ничего удивительного ! Эти новые троллейбусы свалились им как снег на голову, потому как они всецело заняты автобусными перевозками ( получили 400 новых газовых автобусов и пытаются извлекать прибыль ), а трамвай и троллейбус у них отодвинулись на задний план...А также уже который год носятся с проектом ЛРТ как дурень со ступой... Попытаемся еще , попробуем подключить к этому делу прессу - может быть тогда ответ будет !!! Работать на них все равно некому, музея нет - вечно стоять тоже не будут - скорее всего китайцам на металлолом пойдут... А жаль !!!

а куда лучше писать? Есть ли типа интернет-приемной?

Вот сюда http://www.almaty.kz/page.php?lang=1 в рубрику "вопрос акиму"
Хотя у АЭТ есть свой сайт, но он очень редко обновляется и создается впечатление, что он создан просто для того, "чтобы был"

Цитата (Семен Семеныч, 02.03.2014):
> 20 ЯнгМенов 2008 года тоже отставлены от работы и стоят в парке
Только потому, что батарейки мертвые - никто на них ездить не хочет, все шарахаются. Кому стоять охота?

Цитата (Семен Семеныч, 02.03.2014):
> пытаются извлекать прибыль
Извлекают и еще какую! Одно время даже рассматривали возможность закрыть троллейбусы вовсе и отдать все под автобусы, однако не прокатило - типа экология и все такое.

Цитата (Семен Семеныч, 02.03.2014):
> прессу - может быть тогда ответ будет
Отмазки будут, а не ответы. 70-летие в мае отпразднуют - и все мигом порежут.