По каким причинам?

Я не буду их называть, потому что их много. Но одна из причин - очень мало вставок. И да, в парке опять не хватка запчастей.

Если ездить на двух головах, то вставки изнашиваются в два раза медленнее. И менять реально их надо с такойже периодичностью, как и при движении на одном пантографе.

Скорее всего сломали вторую голову, вот и катаются на одной)
Лет через 5 вообще её разберут, чтобы народу больше влазило)

Причины в каждом случае разные.
1) Бывает, что с одной стороны изнашиваются вставки, а с другой нет.
2) Печка в задней кабине не работает (недоработка электронщиков), некоторым холодно
3) Иногда глючит механизм смены кабин

а пант таки движением он может нечаянно сломать?

На ЖД локомотивы как раз обычно задний полупант и поднимают, а там скорости больше гораздо.

На ЖД это обусловлено тем, что сломавшийся передний пант может повредить крышевое оборудование, коего у электровозов хватает, не в скорости тут дело...)

Цитата (AlexD, 05.03.2014):
> что сломавшийся передний пант может повредить крышевое оборудование,

Не столько крышевое оборудование, сколько второй пант, а без второго панта уж точно локомотив вспоможения потребуется и будет огромная задержка.

Казань! Возьмите себя в руки! Не всем такое обновление ПС перепало, а вы с..ные вставки заменить не можете. По остальному оборудованию - вагон на гарантии.

вот именно, что они с..ные )) На сайте госзакупок висит тендер на закупку 800 штук нормальных

Интересно, как это "родные" вставки могут быть менее качественными, по сравнению с теми, которые собираются приобрести оптом от какого-то производителя, или другими словами, по сравнению с котом в мешке?

До этого ставили родные, сейчас ставят от КТМов, т.е, самодельные. И те, и те дают прорези

И будут давать дальше. Плотность тока больше, а значит, больше нагрев пятна контакта. Надо либо больше вставок колхозить, либо убрать соединение внутри вагона и ездить на двух пантографах. Ещё есть способ более сложный: заставить контактников сделать полноценный зигзаг.

Цитата (X-Rayder, 05.03.2014):
> Скорее всего сломали вторую голову, вот и катаются на одной)
> Лет через 5 вообще её разберут, чтобы народу больше влазило)

Это в лучшем случае, а так думаю, сделают сартир, как раз помещение под него подходит.
Может и был бы прикол, если б это была не Казань. А так думаю, вторым кабинам недолго жить, особенно после окончания гарантии.