Заменили табло Селена с 2-х знаковых цифровых на 3-х знаковые с дополнительной буквой. Интересно, а установленные на заводе табло куда?

в мусорку скорее всего

В Москву они уже давно заходят,где-то с конца февраля

Цитата (азаров 1790-70к, 09.03.2014):
> в мусорку скорее всего

Или на Селену отправлены и зачтены в счёт этих.

Кстати , есть участок , где Химкинские и Московские троллейбусы встречаются ?

Цитата (Володя, 10.03.2014):
> есть участок, где Химкинские и Московские троллейбусы встречаются?

Нет.

Это не моя цитата. Цитируйте аккуратнее. Вот пример, как умеет делать этот скрипт;)
Цитата (Антон Чиграй, 10.03.2014):
> Москва, Планерная улица
> Химкинские мегаполисы — теперь и в Москве

Сорри не по теме,что за здание на заднем плане?я правильно понял,что это из за его строительства конечную немного передвинули?

Цитата (TROLLEYBUZ-7, 10.03.2014):
> что за здание на заднем плане?

Так называемый "транспортно-пересадочный узел", фактически торговый центр с парковкой.


Цитата (TROLLEYBUZ-7, 10.03.2014):
> из за его строительства конечную немного передвинули?

Передвинули не "немножко" - до строительства расстояние от выхода метро до троллейбусной остановки составляло 30-40 м, сейчас - 350 м, включая регулируемый пешеходный переход.

Цитата (Антон Чиграй, 10.03.2014):
> сейчас - 350 м

Все меньше, чем от Сокола до Алабяна. Тут хотя бы конечная _действительно_ м.Планерная. К тому же, это все-таки областные маршруты, а останавливались они раньше ближе московских. Я считаю, московским маршрутам все же должен быть приоритет.

Приоритет должен быть у наиболее популярных маршрутов! Не должно быть деления на московский/химкинский деление должно быть по принципу популярный/непопулярный.

_Для Москвы_ химкинские _не_популярные, ибо в Москве всего пару остановок имеют, одна из которых в лесу/поле, а до другой пешком за пару минут от метро дойти можно. Город должен все-таки для своих пассажиров больше статраться.
Плюс проездные московские на химкинских не работают.

Город должен заботиться в равной степени о всех, кто попадает по каким-то причинам на его территорию. Надо сказать, что до метро едут в основном те, кто едет на работу в Москву. Так вот, за них на территории Москвы заплатят налоги и отчисления в другие фонды...и эта маятниковая миграция в первую очередь, нужна Москве, а не области...

Цитата (Ватсон, 10.03.2014):
> Город должен все-таки для своих пассажиров больше статраться.

Он и постарался: если идти так, "как положено", то чтобы попасть на ряд московских маршрутов в этом ТПУ, нужно пройти его почти насквозь, преодолеть два эскалатора наверх, потом по второму этажу ТПУ протопать, затем по надземному переходу и по узенькой, промерзающей зимой лесенке спуститься вниз на остановку, которая всё равно расположена на улице. Торгаши в тепле сидят, а остановки так и остались на улице, причём практически на том же месте, просто их развернули и разбили на несколько линий.

Я, как туда попал в первый раз, просто заблудился - настолько запутанный нестандартный путь. Сейчас там указатели висят хотя бы. А тогда люди вообще зачастую блуждали, не зная, куда заходить и выходить, никто не знал, где какие автобусы останавливаются. Троллейбус вообще хрен знает куда вынесли.

Зато у южного вестибюля "Планерной" оборудовали открытую площадку под маршрутки - прямо чуть ли не у дверей вестибюля останавливаются, ни искать ничего не надо, ни по лестницам скакать: выходишь - и тут же в ряд маршрутки разных маршрутов стоят.
Впрочем, у северного вестибюля тоже остановка маршруток есть. Немного пройти влево и - вот они, милые. Опять же: никаких лестниц, ни хождений через бутики.

А каково пожилым людям по этому ТПУ лазить, я уже не представляю...
А чтобы народ в обход этого ТПУ не ходил, ранее существовавший прямой проход от метро к остановкам просто и тупо перекрыли забором.

Цитата (I.N., 11.03.2014):
> у южного вестибюля "Планерной"

Там разве вообще подъезд к вестибюлю есть? Чуть ли не во дворе стоит.

Насчет ТПУ - разве не во всех проход затруднен по сравнению с обычными остановками?

Цитата (Володя, 10.03.2014):
> за них на территории Москвы заплатят налоги и отчисления в другие фонды...

Капля в море. Я, конечно, тоже предпочел бы нормальный подход, но как сделано, так сделано.

Цитата (Ватсон, 11.03.2014):
> Там разве вообще подъезд к вестибюлю есть? Чуть ли не во дворе стоит.

Не верите?
Панорамы Яндекса: http://maps.yandex.ru/-/CVfvQCo2

Цитата (Ватсон, 11.03.2014):
> Насчет ТПУ - разве не во всех проход затруднен по сравнению с обычными остановками?

Вот именно: затруднения, причём порой совсем немыслимые, а комфорта - ноль.