1982 ex 106. 1985 to 106; 07.01.1987 to San Francisco, 106
До 1950 (?) — Москва.
1950-1966 (?) — Орел, пассажирская эксплуатация.
1966-1982 (?) — служебный вагон № 106.
1982-1983 — реставрация под старый линейный вагон. Присвоен № 85.
11.1983 — установлен на территории депо им. Витаса как памятник.
1985-1986 — снят с постамента, проведена более точная реставрация. Возвращён № 106.
05.1986 — отправлен в Сан-Франциско (США) в качестве подарка от СССР.
1987-1994 — работал в Сан-Франциско на линии F.
С 1994 не работает и стоит в одном из тупиков Музея ретро-трамваев.
Подробная информация на сайте «Орловский транспорт».
______________________________________________________________
c. 1950 sent from Moscow to Oryol.
c. 1966 converted to work car 106.
Restored in 1982 and assigned number 85.
Placed on static display in the Jouozas Vitas Depot in November 1983.
Restored again in 1985–1986 and assigned number 106.
Sent to San Francisco as a gift from USSR in May 1986. Commenced service in 1987.
Out of service since 1994.
Не грех и саму запись в студию попросить :) Возможно, озвучивать должны были потом в студии (ведь распространено так было), но могли этого так и не сделать (забыли, забили, финансы и т.п.).
Transphoto
![奧廖爾, F (Kolomna) # 85; 奧廖爾 — Historical photos [1946-1991]](/photo/06/73/18/673189.jpg "奧廖爾, F (Kolomna) # 85; 奧廖爾 — Historical photos [1946-1991]")
奧廖爾 日期: 4 十一月 1983 年, 星期五 左右
链接