TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Луцк, Богдан E231 № 205
  Луцк Богдан E231 № 205  —  маршрут 1
Вулиця Гнідавська

Автор: LIS · Луцк           Дата: 29 апреля 2008 г., вторник

Статистика

Опубликовано 01.06.2008 19:22 UTC
Просмотров — 817

Подробная информация

Луцк, Богдан E231 № 205

Депо/Парк:КП "Луцкое предприятие электротранспорта"
С...:12.2007
Модель:Богдан E231
Построен:2007
Заводской №:4
Текущее состояние:Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:Резервний
Заводской ремонт: 04.2012.

Окрасы:
Заводской — фисташковый ;
04.2012 (заводской) — фисташковый , 12.2015 — подкрашен (юбка, бампера, верх), 11.2017 — подкрашен (юбка, бампера, верх);
06.2020 — белый ; 10.2021 — подкрашен (юбка);
07.2022 — белый .

Длительное отсутствие на линии:
08.2010—04.2012 — заводской ремонт.

Комментарии · 13

02.06.2008 05:06 UTC
Ссылка
Фото: 2003 · Заместитель администратора
ЛуАЗ - для лучан! Россия - для русских! Москва - для москвичей! :))))) Никогда не понимал смысла подобных "лозунгов" :)
0
+0 / –0
02.06.2008 05:26 UTC
Ссылка
Справедливый · Москва
Фото: 18
Не нужно всё валить в одну кучу. Надпись на троллейбусе означает всего лишь, что луцкий завод выпускает троллейбусы для жителей г. Луцка.
0
+0 / –0
02.06.2008 07:16 UTC
Ссылка
Роман Ф. · Торонто
Фото: 1543
Ну и название у этой улицы!
0
+0 / –0
02.06.2008 10:27 UTC
Ссылка
Фото: 2003 · Заместитель администратора
Только ли для жителей Луцка он выпускает тролли? :)))
0
+0 / –0
02.06.2008 10:42 UTC
Ссылка
Громовских Виталий
Не путайте название предприятия с названием территории.Здесь как раз вполне нормальный лозунг,со таким смыслом,что наконец-то завод стал что-то делать для города,в котором находится.
02.06.2008 11:55 UTC
Ссылка
Andrew Gri-Shen · Москва
Фото: 395
Аццкий огригад! 8-) Первый раз вижу!
0
+0 / –0
03.06.2008 05:02 UTC
Ссылка
Yufit · Харьков
Фото: 912
2 задних моста? Зачем?
0
+0 / –0
03.06.2008 12:20 UTC
Ссылка
Матяс Владимир · Харьков
Фото: 244
Это внедорожнег (((-:
0
+0 / –0
03.06.2008 13:33 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
2 задних моста потому что длина 15 метров. Совсем он не аццкий, интересный троллейбус, ещё бы исполнение не хромало... А так украинцы уже сделали и 10 метровый и 15 метровый троллейбусы, а у нас всё только 12 да 18, обидно.
0
+0 / –0
06.06.2008 09:26 UTC
Ссылка
Фото: 691
Последний мост поддерживающий, потому что по стравнению с "обычным" троллейбусом пассажировместимость и грузоподъемость возросли, а также подруливающий, чтобы у этой громадины сделать радиус поворота поменьше.
0
+0 / –0
06.06.2008 09:34 UTC
Ссылка
Ник Харлей · Тверь
Фото: 791
Если вспомнить какие бешшеные табуретки с движком от жопера производил этот завод в советское время, то можно усомниться в качестве этого техногена...
0
+0 / –0
07.08.2008 07:33 UTC
Ссылка
Фото: 388
Цитата (Николай Харлашкин, 06.06.2008):
> Если вспомнить какие бешшеные табуретки с движком от жопера производил этот завод в советское время, то можно усомниться в качестве этого техногена...

Завод уже давным-давно частная собственность и переориентирован на выпуск автобусов и троллейбусов "Богдан".
0
+0 / –0
07.08.2008 09:33 UTC
Ссылка
Фото: 832
И все равно качество продукции "Богдан" оставляет желать лучшего.
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.