А что значат две строчки в одной клетке? Границы прохода остановки или же время выделенное для посадки пассажиров?

Время стоянки они обозначают.

Вот у меня другой вопрос: Почему традиционным для Крымтроллейбуса является обед в начале или конце смены, а не в середине?

Тут фактически два обеда получается, еще один в Ялте. На самом деле график очень сырой и не слишком типичный. Был бы это обычный график круг 51+круг 52, обед был бы скорее всего в Симферополе в то время, когда нынешний вариант едет в аэропорт. И вообще мне не нравится, что рулевое время с пассажирами не 8 часов, а 9, это много. Для этого ведь и меняют маршруты в пределах смены - а то ведь можно было делать смену из трех кругов 51, например. Видимо, еще не принято окончательного решения, как будет летом ходить аэропорт да и будет ли вообще...

Andrew-NNG, вы в под другим фото писали, что непонятен рейс 54 из Алушты в 8.45. Мне вот думается, что он едет в аэропорт, потом на вокзал порожняком (или экспрессом с пассажирами, или как городской 9/8, укороченный до вокзала), там обедает, и дальше едет по 51 или 52. В связи с этим интересно, при СССР был маршрут 9а "Вокзал - Аэропорт" (экспресс), так вот это и были 55, перебрасываемые на 52 (или что-то в этом роде), или для 9а были специальные наряды???

9а был сам по себе. А 55 с 52 при Союзе не был общим, он был общим с 53. Круг 55 и круг 53 - 8 часов за рулем с пассажирами, как и по кругу 52 и 51. Либо два круга 54.