О дальнейших перспективах этого троллейбуса что-нибудь слышно?

На АХ с нормальной скоростью ехал или медленно?

Он потом по шоссе помчался на автономке)

Вот тут уже что-тотгармоничное прорисовывается во внешности!

Энто что за зверь такой?
Чьё творчество?

Цитата (Гений, 03.06.2014):
> Энто что за зверь такой?Чьё творчество?

Тролзовский зверь. Мегаполис-2, вроде как.

Ух-ты красавец какой!

Ретродуга порадовала! А вот со стороны дверей она, наоборот смотрится криводелом. Надо было плёнкой на дверях поддержать.

Какой-то он горбатый кажется:(

Неплохо!Что-то симпотичное от Трозлы

А какая религия мешает ему профиль сделать? Фото этой машины на сайте уже достаточно.

опять левое зеркало задрали чуть ли не на крышу. Жутко неудобно. Обратите внимание на посадку водителя и уровень левого зеркала, на дороге это жутко неудобно, голова кружится от того что ищешь зеркала

Я не понимаю, это что новая модель, или простой местный "тюнинг"?

Цитата (allex91, 03.06.2014):
> Я не понимаю, это что новая модель, или простой местный "тюнинг"?

Тюнинг чего? Принципиально новая модель.

Ну так а где нормальная презентация..

Презентация была уже почти два года назад: http://transphoto.ru/photo/536915/

Наконец-то что-то нормальное сделали. Красавец!

На вид помесь БКМа с Мегаполисом. Первый Мегаполис поизящьнее будет..

Присвоен номер 3000. Может профиль создать?

О, а я как раз где-то месяц назад хотел спросить, что с ним.

Цитата (Александр Марьянович, 14.03.2015):
> Присвоен номер 3000

На какой маршрут пойдет?

Пока не знаю. Вот подробный пост на Фейсбуке. https://www.facebook.com/MGTbest/posts/397109450470314

Интересный пост . Надеюсь , что удастся на нем проехать )

А где это его в Сколково красить собираются? Там поле, стройка и офисы:)

Цитата (Володя, 14.03.2015):
> А где это его в Сколково красить собираются? Там поле, стройка и офисы:)

Сколковым в Мосгортрансе называют бывший 21-й автокомбинат Мосавтохолода, по адресу Сколковское шоссе, 25. После ликвидации Мосавтохолода эта территория перешла к Мосгортрансу и сейчас является площадкой СВАРЗа. Там в окрасочном комплексе красят автобусы и троллейбусе.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 14.03.2015):
> ывший 21-й автокомбинат Мосавтохолода, по адресу Сколковское шоссе, 25.

Видимо, там же заряжали 6274 чтобы по территории инновационного центра катать.

Цитата (Володя, 14.03.2015):
>
> Видимо, там же заряжали 6274 чтобы по территории инновационного центра катать.

Да, там есть зарядная станция.

Туда ещё соцтакси вроде перевели вместе с заказными автобусами из 2АП.

Цитата (Александр Марьянович, 14.03.2015):
> Присвоен номер 3000. Может профиль создать?

Так номеров *000, как и *900 не должно быть, их же бухгалтерская программа не воспринимает! http://transphoto.ru/photo/363797/

Цитата (Гриша, 15.03.2015):
> Так номеров *000, как и *900 не должно быть, их же бухгалтерская программа не воспринимает! http://transphoto.ru/photo/363797/

Если номер дали чисто формально без какого-либо принятия на баланс, то номер машина может носить какой угодно. Ну или как вариант, 3000 - это просто четыре циферки на кузове, а по базе она в парке числится под каким-то другим номером.

Кто его будет ловить на маршруте, заранее прошу снять в нем видео при движении :)

Есть в сети видео из кабины с обкатки
http://www.youtube.com/watch?v=8gaZx7TXOMY

Спасибо большое, жаль что не из салона

Знакомые всё лица на фото))
Но нах такой троллейбус кому нужен, всё на подиумах, Тролза, видимо, никогда уже не придумает алекватный салон

Так это и не Тролза придумала. Тролза выступала только в роли сборщика. Задумка, чертежи и прочее - СВАРЗ. Непонятно одно, почему сам сварз не стал собирать .

Как надо понимать данный снимок машины сделан в начале лета прошлого года. Тогда машина ещё не получила свой бортовой номер и снимок опубликован под рубрикой "Троллейбусы без номеров". Мне думается надо либо убрать надпись "Троллейбусы без номеров", либо написать в примечании, что номер 3000 машине присвоен тогда-то.

Я так подозреваю, что такой же троллейбус соберут для Севастополя на 9 мая. Недавно директор давал интервью местному телеканалу, что из Москвы готовят подарок для Севастополя и что аналогов таких машин нигде нет.

Млять! Современные технологии, а кнопку отключения зумера так и не поставили!!!

Интересно, почему машину сделали 2012 году,а дали номер и решили выпустить в город только в 2015 году

По-моему, у него от морды что-то отвалилось...

Сорри за дилетантский вопрос, а как он штанги поднимает и ставит на КС? Водителю приходится выходить для подключения после автономного участка?

Заводской номер у него 2. Существует ли зав. номер 1. Если да, то где он?

Цитата (Иван Р, 16.03.2015):
> Заводской номер у него 2. Существует ли зав. номер 1. Если да, то где он?

Вот он: http://transphoto.ru/vehicle/216821

Зав. номер 1
http://transphoto.ru/vehicle/216821/

Если он построен в 2013 году , то почему в его профиле фотографии 2012 года?

По vin он 2013 года.

Ему этот окрас совершенно не идет.

Цитата (Андрей Дем, 28.03.2015):
> http://cs624224.vk.me/v624224480/29582/nfVZ4zgdEhI.jpg

Дайте мне водки и побольше.

Цитата (OVERPROTECTED, 15.03.2015):
> Так это и не Тролза придумала. Тролза выступала только в роли сборщика. Задумка, чертежи и прочее - СВАРЗ. Непонятно одно, почему сам сварз не стал собирать .

Откуда такая информация? Он разработан на Тролзе. И у нас тут существует мнение, что именно им "вдохновлялись" в Твери)

Цитата (Раф, 29.04.2015):
> И у нас тут существует мнение, что именно им "вдохновлялись" в Твери)

А в Твери разве не классическая компоновкаё а дорогой мотор-колёсный мост?

Чем то Львовский Електрон Т191 напомнил)