TransPhoto

Fotky jsou publikovány tak, jak jsou, a jejich účelem není propagovat žádné politické a/nebo ideologické postoje.

Všechny materiály jsou poskytovány uživateli a neodrážejí názory administrace webu.

Zavřít
Petrohrad, LM-68M č. 5681; Petrohrad — Charter ride with LM-68M 5681+5448 in Strelna and Kupchino
  Petrohrad,  LM-68M č. 5448  —  СМЕ 5681+5448, заказная поездка
 LM-68M č. 5681  —  СМЕ 5681+5448, заказная поездка
Charter ride with LM-68M 5681+5448 in Strelna and Kupchino
Набережная Обводного канала

Autor: Dissident · Petrohrad           Datum: Sobota 21. června 2014

Statistika

Zveřejněno 22.06.2014 11:31 UTC
Zhlédnutí — 832

Podrobné informace

Petrohrad, LM-68M č. 5681

Lokace:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Vozovna:Tram depot #5
Od...:1986
Typ:LM-68M
Vyroben:6/1986
Výrobní číslo:1788
Současný stav:Přečíslován/předán v rámci města (5/2016) Mimo provoz
Účel provozu:Osobní
Poznámka:05.2016 to EEC
История

• Парник 5677+5681, после 2004 (?) г. одиночка, позже 5681+5678
• С конца 2007 г. одиночка, позже 5681+5678
• С 18.09.2008 г. 5681+5448

Nastavení kamery

Model:NEX-5R
Date and Time:21.06.2014 18:19
Exposure Time:1/200 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:200
Exposure Bias:+0.3 EV
Focal Length:28 mm
Ukázat celý EXIF

Komentáře · 16

22.06.2014 14:30 UTC
Odkaz
Fotografií: 45
Респект водителю Питеравто, терпеливо дожидавшемуся, когда снимающие освободят проезжую часть.
0
+0 / –0
22.06.2014 14:53 UTC
Odkaz
А что за туарег пристроился сзади? Сопровождение?
22.06.2014 14:55 UTC
Odkaz
ruler-man · Petrohrad
Fotografií: 35
Просто водитель Туарега таки учился в автошколе, там поворот налево по правилам с путей
0
+0 / –0
22.06.2014 19:03 UTC
Odkaz
Fotografií: 45
Там до перекрёстка ещё около 100 м, вряд ли он для поворота встал.
0
+0 / –0
22.06.2014 23:09 UTC
Odkaz
Fotografií: 629
А в чём прикол устраивать заказную поездку на таком вагоне, на котором можно и так поездить?
0
+0 / –0
22.06.2014 23:58 UTC
Odkaz
Dissident · Petrohrad
Fotografií: 4324
1. Встреча с друзьями-товарищами.
2. Завезти СМЕ туда, где они давно уже не ходят. Это, конечно, лучше всего поймут только петербуржцы, точнее сказать, ленинградцы.
0
+0 / –0
23.06.2014 05:16 UTC
Odkaz
Fotografií: 196
Не надо было быть именно ленинградцем, чтобы заехать в Купчино на СМЕ ;)
0
+0 / –0
23.06.2014 09:29 UTC
Odkaz
McFly · Petrohrad
Fotografií: 303
Цитата (Михаил Жуков, 22.06.2014):
> Там до перекрёстка ещё около 100 м, вряд ли он для поворота встал.

Мог для поворота на прилегающую территорию или для разворота.
0
+0 / –0
23.06.2014 13:13 UTC
Odkaz
Fotografií: 45
Цитата (McFly, 23.06.2014):
> Мог для поворота на прилегающую территорию

Там стена глухая :-)
0
+0 / –0
23.06.2014 16:27 UTC
Odkaz
ruler-man · Petrohrad
Fotografií: 35
Цитата (Михаил Жуков, 22.06.2014):
> Там до перекрёстка ещё около 100 м

Откуда там 100 м, почти сразу за остановкой уже поворот, на снимке дом - угловой
0
+0 / –0
24.06.2014 00:14 UTC
Odkaz
Fotografií: 45
Ну померяйте. Метров 70-80 точно. Когда с автобусной до трамвайной остановки бежишь на 41ый, сразу становится это очевидно.
0
+0 / –0
24.06.2014 06:12 UTC
Odkaz
ruler-man · Petrohrad
Fotografií: 35
75 метров по картам, не так и много
0
+0 / –0
24.06.2014 08:58 UTC
Odkaz
Fotografií: 45
Цитата (ruler-man, 24.06.2014):
> 75 метров по картам, не так и много

Ну да, похоже.
0
+0 / –0
24.06.2014 14:48 UTC
Odkaz
Fotografií: 156
Цитата (Георгий Красников, 23.06.2014):
> А в чём прикол устраивать заказную поездку на таком вагоне, на котором можно и так поездить?

Это была поездка от ГЭТа для волонтёров Ночи Музеев, бесплатная. Не волонтёры присоединялись по договорённости. К тому же в Стрельне парников уже не было примерно 10 лет.
0
+0 / –0
25.06.2014 09:15 UTC
Odkaz
Fotografií: 629
"Парник" - это, так понимаю, что-то типа поребрика? :)) Чисто питерский сленг, но не так широко известный.
0
+0 / –0
25.06.2014 09:50 UTC
Odkaz
Potato · Petrohrad
Fotografií: 988
Цитата (Георгий Красников, 25.06.2014):
> "Парник" - это, так понимаю, что-то типа поребрика? :)) Чисто питерский сленг, но не так широко известный.

По сути да. Пошло видимо от тех времен, когда было много трёх-вагонных поездов . Потому что общероссийское "система" (или сплотка или СМЕ) не обеспечивает конкретики и может относиться как к двух-, так и к трёх-вагонному составу. А вот когда говорят "парник" и "тройник" всем всё сразу ясно ...
0
+0 / –0

Váš komentář

Prosím, nediskutujte o politických záležitostech, v opačném případě budete zablokováni minimálně na jeden měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.
Hlavní stránka     Fórum     Pravidla     Redakce
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2025
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Яндекс.Метрика